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兩門(mén)是否有市場(chǎng)？
“只見(jiàn)過(guò)跑車(chē)是兩個(gè)門(mén)，還不習(xí)慣兩門(mén)的家用車(chē)，家里人上下不方便，拿東西也不順手�！边@是一些人對(duì)Gol的初次印象�？磥�(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)Gol的概念導(dǎo)向營(yíng)銷(xiāo)模式不太領(lǐng)情。對(duì)于兩門(mén)的設(shè)計(jì)，大眾公司卻有著自己的解釋。他們認(rèn)為，隨著城市家庭人口規(guī)模的遞減和年輕人越來(lái)越喜歡獨(dú)立生活，汽車(chē)后排車(chē)門(mén)利用率已經(jīng)越來(lái)越低，有時(shí)候一年都不會(huì)打開(kāi)幾次，所以Gol索性去掉了兩扇后門(mén)。“車(chē)身結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化不僅很實(shí)際地為消費(fèi)者省下了不少購(gòu)車(chē)的費(fèi)用，同時(shí)也使Gol看上去更時(shí)尚、更有性格，從而確立家庭經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)�！�
大眾公司一位人士對(duì)記者說(shuō)。至少目前看來(lái)，時(shí)尚的年輕人并沒(méi)有完全接受兩門(mén)車(chē)，兩廂車(chē)還穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)主流地位。上汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳詩(shī)仲說(shuō)，Gol是投石問(wèn)路，即使銷(xiāo)售得不好，也不會(huì)有大礙，對(duì)他們來(lái)說(shuō)Gol更大實(shí)質(zhì)在于探求另一種消費(fèi)概念。目前，Gol分別與普桑、桑塔納2000共線生產(chǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃可隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)而變。而后兩者是市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型，一旦Gol市場(chǎng)需求不佳，可及時(shí)作出調(diào)整，又不影響總體供貨。在上海大眾產(chǎn)品系中，Gol屬低端。吳詩(shī)仲希望Gol對(duì)市場(chǎng)會(huì)起一個(gè)支撐作用，以提升上海大眾的品牌形象。同時(shí)他也表示，以后大眾不會(huì)再生產(chǎn)低于此價(jià)格的車(chē)。也就是說(shuō)，7萬(wàn)元的價(jià)格是上海大眾的產(chǎn)品價(jià)底線。
不知道選擇在上海上市的Gol，前途是否會(huì)像它在巴西一樣輝煌。記者倒是聽(tīng)到不止一位業(yè)內(nèi)人士這樣感嘆：如果Gol選擇在其他城市上市，或許市場(chǎng)前景要比在上海好得多。
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