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■中高檔車(chē)前景看好
“奧迪的銷(xiāo)售沒(méi)有任何影響，我們的定單沒(méi)有減少�！北本⿰W迪經(jīng)銷(xiāo)商德奧達(dá)的副總季女士在接受采訪(fǎng)時(shí)談了自己對(duì)未來(lái)車(chē)市的看法：非典時(shí)期銷(xiāo)售多的車(chē)型多數(shù)是經(jīng)濟(jì)性車(chē)，中高檔車(chē)型沒(méi)有什么變化，而當(dāng)非典之后，隨著一切恢復(fù)正常，奧迪品牌的銷(xiāo)售會(huì)增加而不是下降。而且，現(xiàn)在奧迪有兩個(gè)車(chē)型，A6和A4，兩者都以成功人士為消費(fèi)主題，前者體現(xiàn)身份，后者則傾向于個(gè)性化。車(chē)型的增加，一定會(huì)對(duì)銷(xiāo)售有促進(jìn)作用。風(fēng)神經(jīng)銷(xiāo)商張經(jīng)理也認(rèn)為：非典時(shí)期對(duì)中高檔車(chē)的銷(xiāo)售有一定的壓抑作用，那么在非典過(guò)后，銷(xiāo)售應(yīng)該是增長(zhǎng)的。
■汽車(chē)存在降價(jià)可能
今年汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比往年更加激烈，主要體現(xiàn)在車(chē)型增加上。今年在幾個(gè)檔次的車(chē)型中都有新車(chē)型或新品牌出現(xiàn)，按照以往的經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。而降價(jià)對(duì)市場(chǎng)促進(jìn)是眾所周知的。
中高檔車(chē)中，以20萬(wàn)元為界，20萬(wàn)元以上的新增品牌有奧迪A4、馬自達(dá)M6、福特蒙迪歐、中華2.4車(chē)型，M6和蒙迪歐的價(jià)格受?chē)?guó)產(chǎn)化率的影響還不能與老牌的本田、別克相比，但本田和別克今年年初的價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)該算是這個(gè)價(jià)位車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的序曲。
20萬(wàn)元到15萬(wàn)元之間，新出現(xiàn)的車(chē)型分為兩大部分，一是以索納塔為主的中檔車(chē)，將對(duì)包括中華、福美萊、桑塔納2000等車(chē)型構(gòu)成威脅。另一部分是賽納與寶來(lái)的A級(jí)車(chē)之爭(zhēng)。兩種車(chē)型同時(shí)擠在一個(gè)價(jià)位里，吸引消費(fèi)者目光的不僅是車(chē)型、技術(shù)，價(jià)格將是最重要的。本周，16.98萬(wàn)元的賽納在北京上市，東風(fēng)雪鐵龍北京代表處負(fù)責(zé)人明確表示，賽納最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是寶來(lái)。市場(chǎng)短兵相接的時(shí)候開(kāi)始了。
15萬(wàn)元以下，新車(chē)型有千里馬、嘉年華、威馳，受產(chǎn)量限制，這三款車(chē)暫時(shí)不能對(duì)賽歐、愛(ài)麗舍、捷達(dá)等老手們產(chǎn)生壓力。但他們可以拉走很多“喜新厭舊”的消費(fèi)者。據(jù)三元橋豐田專(zhuān)賣(mài)店總經(jīng)理孟祥震介紹，“五一”過(guò)后，威馳的定單量又開(kāi)始上升，一些在非典期間沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者還是回頭來(lái)定車(chē)了。如果新車(chē)客戶(hù)不斷增加，老車(chē)型肯定不能坐以待斃。賽歐已經(jīng)開(kāi)始了降價(jià)行動(dòng)，三廂車(chē)手動(dòng)擋降價(jià)4000元，自動(dòng)擋降價(jià)8000元。
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