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俗話說(shuō)“天有陰晴陽(yáng)缺，人有旦夕禍�！卑雮�(gè)月前還處于相對(duì)平穩(wěn)的北京車市在又呈現(xiàn)出了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。記者近日走訪了北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，盡管看車的人并不是很多，但少有的高成交率卻讓經(jīng)銷商笑容綻放。
“這一周以來(lái)車市的人顯得尤其的多，”看著絡(luò)繹不絕的人流，一位經(jīng)銷商掩飾不住心中的喜悅，“尤其是那些中檔轎車的銷售成績(jī)比以往有更多的提升，福美來(lái)等中級(jí)轎車的代表依然是市場(chǎng)的寵兒�！�
其實(shí)，SARS病毒也“幫”了我們的忙，一位經(jīng)銷商對(duì)記者說(shuō)，由于公共交通系統(tǒng)的易傳播性，人們紛紛把注意力集中到購(gòu)買私人轎車上，也造就了近一段時(shí)間來(lái)的“井噴”行情。
可以說(shuō)面對(duì)市場(chǎng)的突然轉(zhuǎn)暖，很多人都感到意外。4月初國(guó)家統(tǒng)計(jì)局有關(guān)資料可以看出：從去年12月份以來(lái)，中國(guó)車市爆炸式的發(fā)展腳步正在放慢，去年年初以經(jīng)濟(jì)型轎車為首的一波行情到3月底為止依然沒(méi)有出現(xiàn)。而經(jīng)過(guò)去年的汽車風(fēng)暴，年底的中國(guó)車市曾一度趨近平穩(wěn)，尤其是一向被車市譽(yù)為“香餑餑”的中級(jí)轎車在大紅大紫之后，也漸漸步入了“正軌”。
與此同時(shí)，進(jìn)口關(guān)稅的進(jìn)一步走低以及今年首批許可證的發(fā)放完畢也在再一次讓車市中“有市場(chǎng)無(wú)行情”現(xiàn)象出現(xiàn)了大幅的反彈。那么為什么會(huì)出現(xiàn)年初以來(lái)的搶購(gòu)熱？人們到底看上了什么？
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