今年初的時(shí)候基本確定要購(gòu)買(mǎi)家里的第二部車(chē)，選車(chē)的范圍鎖定在邁騰、銳志這類(lèi)運(yùn)動(dòng)性比較出色的車(chē)子，同時(shí)也考慮過(guò)8代雅閣。不過(guò)考慮雅閣的外形不夠運(yùn)動(dòng)，而且價(jià)格也比較高，基本放棄，而邁騰和銳志都上市了有一段時(shí)間了，有不同程度的降價(jià)，就怕買(mǎi)了以后又降價(jià)，新車(chē)就大幅度貶值，有些不敢買(mǎi)，這或許和買(mǎi)股票的心理是一樣的吧，買(mǎi)漲不買(mǎi)跌。

停在4S店門(mén)口的新君威2.0L試駕車(chē)　圖片

　　就這樣拖了大半年的時(shí)間，反正有一輛車(chē)用著，沒(méi)有那么迫切的買(mǎi)車(chē)需求。到了10月份的時(shí)候看到網(wǎng)上說(shuō)別克的新君威馬上就要上市了，從網(wǎng)上的照片看，新君威確實(shí)不錯(cuò)，是我喜歡的動(dòng)感風(fēng)格，于是決定再等等，如果新君威上市以后價(jià)格、配置各個(gè)方面能讓我滿(mǎn)意的話(huà)，家里的第二部車(chē)就是他了。

　　12月1日新君威上市，馬上給4S點(diǎn)打電話(huà)，問(wèn)有沒(méi)有試駕，結(jié)果銷(xiāo)售說(shuō)只有展車(chē)，試駕車(chē)還需要等一段時(shí)間，于是留下聯(lián)系方式，讓對(duì)方一有試駕車(chē)就通知我。這不昨天接到了通知，說(shuō)試駕車(chē)到了，趕緊帶著老婆殺到4S店試駕新君威。

　　到了4S店發(fā)現(xiàn)目前只有2.0L的新君威可以提供試駕，有些失望，本來(lái)是沖著2.4L車(chē)型來(lái)的。不過(guò)既然來(lái)了，自然不能空手而歸，復(fù)印駕照，簽試駕協(xié)議，拿了車(chē)鑰匙跟著銷(xiāo)售去停車(chē)場(chǎng)拿車(chē)試駕。

　　上車(chē)，先不著急點(diǎn)火出發(fā)，看了一下新君威內(nèi)部的做工和配置，這次試駕的是2.0L精英型，就是19.99萬(wàn)的那款。內(nèi)飾的做工確實(shí)不錯(cuò)，和以前美系車(chē)的傳統(tǒng)印象有了很多的區(qū)別，少了一份不修邊幅，多了一份細(xì)膩的做工，給人的總體感覺(jué)更像德國(guó)車(chē)，做工更加嚴(yán)謹(jǐn)一些。

新君威2.0L試駕車(chē)的內(nèi)飾

　　除了內(nèi)飾的做工令人滿(mǎn)意以外，配置方面?zhèn)�人感覺(jué)和展廳里面的2.4L旗艦版相比確實(shí)少了不少東西，不過(guò)日常使用還是足夠了，據(jù)銷(xiāo)售介紹，ESC電子穩(wěn)定程序、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置是全系列都有的，從這點(diǎn)看，新君威的配置還是很厚道的。

　　看完內(nèi)飾配置以后，點(diǎn)火準(zhǔn)備出發(fā)，由于不能遠(yuǎn)離4S店，只能在門(mén)口的一條大直路上試駕，正好先測(cè)試一下直線(xiàn)加速性能，說(shuō)實(shí)在的2.0L的機(jī)頭在6AT變速箱的配合下，平順性相當(dāng)不錯(cuò)，基本感覺(jué)不到換擋的頓挫感， 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，也完全夠用了，畢竟沒(méi)有人開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有事沒(méi)事都把油門(mén)踩到底的，體驗(yàn)全油門(mén)加速的感覺(jué)。

新君威的尾部很漂亮啊

　　試過(guò)了直線(xiàn)加速以后，看路上基本沒(méi)有車(chē)，沿著路面上劃的虛線(xiàn)嘗試做S型繞樁，以前在別的店試駕時(shí)做這樣的動(dòng)作，坐在邊上的銷(xiāo)售一般都會(huì)勸阻，但意外的是這次新君威的銷(xiāo)售并沒(méi)有勸阻我這樣的動(dòng)作，既然得到了默許，那就大著膽子試試新君威底盤(pán)的剛性究竟如何，操控性是不是像宣傳中那么出色。

　　當(dāng)時(shí)繞樁的速度在40-50公里之間，感覺(jué)到車(chē)輛的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車(chē)身的側(cè)傾也很小，總體給人的感覺(jué)很扎實(shí)，也很有信心。中間有兩次方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度過(guò)大了，快速回方向盤(pán)之后，本以外車(chē)尾會(huì)甩出去，但明顯感覺(jué)到了有一股力量拉住了車(chē)尾，應(yīng)該是電子穩(wěn)定程序起作用了，有這個(gè)東西，在激烈駕駛的時(shí)候確實(shí)很讓人放心阿。

趁空拍了一張新居威底盤(pán)的照片 很有高檔車(chē)的感覺(jué)

　　最后掉頭開(kāi)回4S店，特意在方向盤(pán)打死的情況下全油門(mén)掉頭，車(chē)身依舊保持得很穩(wěn)定，上次開(kāi)邁騰這樣操作的時(shí)候，輪胎叫的很厲害，新君威幾乎沒(méi)有胎響，從這點(diǎn)看懸掛的側(cè)向支撐力不錯(cuò)，R17的輪胎匹配的也很到位，新君威的操控性確實(shí)很不錯(cuò)，歐洲的底盤(pán)果然沒(méi)有讓人失望。

　　試駕結(jié)束，回到店里，已經(jīng)有人等著試駕了，看來(lái)新君威的人氣很高啊，和銷(xiāo)售簡(jiǎn)單的聊了一下，還希望試一下2.4L的車(chē)型，等有了試駕車(chē)再過(guò)來(lái)�；丶业穆飞虾屠掀庞懻撔戮�威，她也基本滿(mǎn)意，同意買(mǎi)新君威�？磥�(lái)現(xiàn)在要煩惱的事情，旗艦版暫時(shí)不考慮，19.99萬(wàn)的價(jià)格是到底買(mǎi)2.0L還是2.4L車(chē)型了，等下次試過(guò)2.4L再?zèng)Q定。