隨著朗逸、新寶來(lái)的發(fā)布，國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。自4月12日高調(diào)上市，新凱越遲遲沒(méi)有宣布定價(jià)。無(wú)獨(dú)有偶，在北京車(chē)展正式亮相的model-x（新寶來(lái)），和model-y（LAVIDA朗逸），廠家也謹(jǐn)小慎微，至今沒(méi)有公布價(jià)格。進(jìn)入中國(guó)30年，大眾首次將市場(chǎng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)目前銷(xiāo)量最大的10至15萬(wàn)元緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，與陳舊的桑塔納、寶來(lái)相比，即將上市的朗逸和新寶來(lái)具備相當(dāng)強(qiáng)大的市場(chǎng)殺傷力。加上此前亮相的北京現(xiàn)代新伊蘭特，幾款重量級(jí)車(chē)型令中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的火藥味越來(lái)越濃。

　　南北大眾 全面進(jìn)軍A級(jí)車(chē)市場(chǎng)

　　4月19日，北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，之前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的上海大眾全新品牌車(chē)型：LAVIDA朗逸首次出現(xiàn)在人們面前。LAVIDA朗逸最新推出1.6L和2.0L排量，技術(shù)成熟穩(wěn)定，該車(chē)的軸距達(dá)到2610mm，內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕。此外，加熱座椅以及定速巡航集成藍(lán)牙功能等將在高配車(chē)型配備，該車(chē)6月將正式推向市場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，全球首發(fā)的新寶來(lái)，無(wú)疑是一汽-大眾在此次北京車(chē)展上的最大亮點(diǎn)。一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)總裁文德恩共同出席揭幕儀式，充分體現(xiàn)了該款車(chē)型對(duì)于一汽-大眾的重要意義。新寶來(lái)是一汽-大眾按照德國(guó)大眾品牌設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在大眾成熟轎車(chē)制造基礎(chǔ)上為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款全新A級(jí)轎車(chē)。在新寶來(lái)身上，德國(guó)品質(zhì)和中國(guó)實(shí)用得到了完美結(jié)合。

　　全新凱越 能否保住銷(xiāo)量冠軍？

　　朗逸、新寶來(lái)的發(fā)布，預(yù)示著國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)將面臨著一場(chǎng)空前慘烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

　　早在北京車(chē)展之前的4月8日，北京現(xiàn)代伊蘭特-悅動(dòng)率先以9.98萬(wàn)元的價(jià)格上市。這款曾經(jīng)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)王者，以嶄新的產(chǎn)品形象出現(xiàn)在世人面前，它承載了北京現(xiàn)代復(fù)蘇的歷史使命。緊隨其后，4月12日，上海通用發(fā)布了新凱越，通過(guò)外觀和內(nèi)飾的全面升級(jí)后，新凱越的性價(jià)比更加凸顯。

　　“10萬(wàn)元級(jí)頂級(jí)配置”，將成為新凱越的核心競(jìng)爭(zhēng)力。去年20萬(wàn)輛的單一車(chē)型年銷(xiāo)量便是新凱越“衛(wèi)冕”的底氣。加之上海通用強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，也使新凱越處于較為有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。但面對(duì)朗逸、新寶來(lái)的雙重夾擊，凱越保冠之路充滿變數(shù)。

　　5月15日，上海通用將正式宣布新凱越售價(jià)。新凱越能否像年初新雅閣一樣確立市場(chǎng)“價(jià)值標(biāo)桿”的地位，蟬聯(lián)A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，值得人們關(guān)注。

　　【記者觀察】

　　A級(jí)車(chē)市場(chǎng) 誰(shuí)主沉�。�

　　07年國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，凱越以近20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量問(wèn)鼎冠軍，�？怂�則以12.5萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨其后，北京現(xiàn)代伊蘭特銷(xiāo)量跌至12萬(wàn)輛，其他該級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量均未突破10萬(wàn)輛大關(guān)。A級(jí)車(chē)市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)容量和快速的增長(zhǎng)，吸引了全球汽車(chē)巨頭的目光。

　　從目前的格局看，新凱越和悅動(dòng)上市，是希望借新車(chē)效應(yīng)來(lái)促進(jìn)品牌車(chē)型銷(xiāo)量。而南北大眾朗逸和新寶來(lái)則是以新進(jìn)入者的姿態(tài)來(lái)到這一價(jià)位的市場(chǎng)，六速變速箱、大眾品牌效應(yīng)……這些都為朗逸的和新寶來(lái)的熱銷(xiāo)奠定了條件。除了全新?lián)Q代的伊蘭特-悅動(dòng)，新凱越、朗逸、新寶來(lái)和08款福克斯都將外觀、內(nèi)飾升級(jí)作為了新車(chē)換代的出發(fā)點(diǎn)。這五款主流車(chē)型在產(chǎn)品層面上并沒(méi)有太明顯的差異，未來(lái)誰(shuí)能取勝，很大程度上還要看廠商的營(yíng)銷(xiāo)策略和消費(fèi)者的產(chǎn)品偏好。

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