馬自達3半軸異響引發(fā)的長安馬自達產品質量和公司形象危機正在持續(xù)發(fā)酵。自5月份，湖南車主張洪峰與長安馬自達的矛盾公開化以后，越來越多的消費者加入了進來。6月1日，湖南一些車主在某馬自達4S店門口維權，一些車主的車身上貼著“我要換半軸，和張洪峰一樣”的標語。

　　6月7日，深圳國際車展上，幾位車主手舉著“馬自達3半軸異響設計缺陷必須更換”的橫幅站在參展的馬自達3旁邊，吸引人們的注意。6月14日，南京市30位馬自達3車主在4S店懸掛抗議橫幅。

　　6月15日，張洪峰就馬自達3半軸異響問題接受媒體采訪。同時，他還把各地的維權報道粘貼在自己的博客和一些訪問量很大的汽車論壇上。

　　引發(fā)各地車主頻繁維權行動的原因很簡單：為什么長安馬自達給張洪峰的車更換新半軸，而只給其他人的車加裝墊片？很多消費者認為，這是因為張洪峰進行了高調的維權活動。

　　這一事件對馬自達品牌形象可能造成的損害已引起日本馬自達公司高度關注。事實上，從之前長安馬自達服務部總監(jiān)池田康孝否定公司中方人員與張洪峰達成的解決方案可以看出，日本馬自達在主導事情的解決過程(見5月21日本報《馬自達3半軸異響調查》)。不過，它的反應并不快。

　　馬自達(中國)公關專員何苗說，此事目前由長安馬自達全權處理，但馬自達(中國)會把事態(tài)進展匯報給日本馬自達公司，公司目前正在密切關注，并商討進一步對策。

　　在發(fā)生半軸異響問題之后，長安馬自達始終未主動向外界做出任何解釋和聲明，上周它向外界轉發(fā)的一份中消協(xié)的調解函還備受質疑。

　　這份于5月29日簽署的調解函稱，經過中國汽車技術研究中心有關專家的咨詢、評價“長安馬自達在處理該問題的設計、裝配、使用過程是符合汽車技術規(guī)范的……加裝墊片是一個現(xiàn)實、簡便、快捷的處理方式……此種方法不會增加對半軸的磨損，也不能構成對消費者人身安全的威脅”。