內(nèi)飾：朗逸商務(wù)性十足，卡羅拉運動感極強

朗逸內(nèi)飾

卡羅拉內(nèi)飾

　　卡羅拉與朗逸在內(nèi)飾方面可以說是兩個完全不同的風(fēng)格，上海大眾對于朗逸的定位是商務(wù)與家庭兼?zhèn)涞木o湊級轎車，而卡羅拉整體風(fēng)格則更加突出運動性。這也決定著朗逸的內(nèi)飾是上深下淺中部桃木過度的商務(wù)風(fēng)格，而卡羅拉雖然也是上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計，但是它的深淺僅僅對于顏色深度而言，沒有像朗逸那樣將顏色完全改變，并且也沒有配備能夠凸顯商務(wù)性的桃木內(nèi)飾。

　　動力與配置：卡羅拉動力領(lǐng)先，朗逸配置勝出

朗逸發(fā)動機

卡羅拉發(fā)動機

　　自從朗逸亮相之后其動力系統(tǒng)就倍受爭議，因為上海大眾仍然對其使用的是Polo的1.6L發(fā)動機和PASSAT領(lǐng)域的2.0L發(fā)動機，它們分別擁有著77kW/5000rpm和88kW/5000rpm的最大功率以及155Nm/3800rpm和180Nm/3750rpm的最大扭矩，這使得它在動力輸出方面有著先天的劣勢，動力輸出的匱乏也成了它的最大弱點，2.0L排量發(fā)動機的輸出動力還不及其他車型1.6L排量發(fā)動機所輸出的動力，這讓消費者如何接受？

　　而1.6L排量的卡羅拉則搭載的是擁有豐田雙VVT-i技術(shù)的全鋁發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到了90kW/6000rpm和154Nm/5200rpm，其1.8L排量的發(fā)動機擁有的100kW/6000rpm的最大功率和175Nm/4400rpm的最大扭矩要比朗逸2.0L的動力高出很多，這方面也突出了卡羅拉的運動風(fēng)格，同時也使得卡羅拉在動力輸出方面大大超過了朗逸。

　　朗逸與卡羅拉部分車型配置表

　　而在配置方面，朗逸的表現(xiàn)則要略好于卡羅拉，其從1.6L手動品軒版至頂配的2.0L自動品尊版都標配了前排側(cè)氣囊、定速巡航和倒車影像等這些較為豪華的配置，并且全系配備了多功能顯示屏，這些對于卡羅拉來說只有在其1.8GLX-I 6MT以上車型中才會體現(xiàn)。朗逸配備的Tiptronic6檔手自一體變速箱相對于卡羅拉配備的4速手自一體變速箱有著較好的節(jié)油性能，加之其全系標配的牽引力控制系統(tǒng)使得車輛的駕駛安全性上得到了很好的保證，但沒有像卡羅拉那樣配備剎車輔助系統(tǒng)成為了一點瑕疵。