因此本次比亞迪展出的DM雙模電動(dòng)車吸引了業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注：F3DM雙模電動(dòng)車純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到100公里。并且這款車型在去年的12月份就已經(jīng)在中國上市。

　　其實(shí)雙模電動(dòng)車只是比亞迪發(fā)展純電動(dòng)車的一種過渡產(chǎn)品。這款過渡產(chǎn)品的最大的優(yōu)勢是可以擺脫純電動(dòng)車對(duì)充電站的依賴，實(shí)現(xiàn)了家用普通插座的充電，純電動(dòng)模式下可以滿足95%以上人群的日常使用需要。當(dāng)然，如果有長途旅行的需要，這款車還可以在油電混合動(dòng)力模式下再行駛380公里。

　　除了F3DM和F6DM兩款雙模電動(dòng)車外，比亞迪帶來了重磅車型e6。e6是比亞迪研發(fā)的一款純電動(dòng)車，代表了比亞迪在新能源領(lǐng)域終極的發(fā)展方向。這款續(xù)航里程可以和普通燃油車相媲美的純電動(dòng)車是目前世界上續(xù)航里程最長的純電動(dòng)車，也是比亞迪布局海外的一款主力車型。

　　比亞迪自03年進(jìn)入汽車行業(yè)以來就一直在進(jìn)行新能源汽車技術(shù)的研發(fā)工作，先后投入資金達(dá)10億多元，借助在電池領(lǐng)域和制造業(yè)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，比亞迪已經(jīng)展現(xiàn)出領(lǐng)跑新能源汽車發(fā)展的自信和實(shí)力。