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一定程度的車險價格競爭，應(yīng)當說是正常的，因為價格競爭在市場經(jīng)濟不發(fā)達的市場里本來就是最為重要的競爭手段。但是如果這種競爭偏離了保險公司的經(jīng)營成本，就構(gòu)成了惡性競爭，這對于整個保險業(yè)的發(fā)展是絕對沒有好處的。
筆者認為，要解決這個問題必須從以下幾個方面入手：首先是車險銷售渠道的創(chuàng)新和變革�？梢源罅Πl(fā)展車險的直銷模式，比如可以規(guī)定投保人直接到保險公司投保或是通過網(wǎng)上投保的方式可以給予一定的費率折扣，這樣就可以繞過車行對于車險的銷售渠道的壟斷。其次，保險公司應(yīng)當對于市場進行細分，推出個性化的保險產(chǎn)品，同時提高保險服務(wù)水平，依靠產(chǎn)品特色和服務(wù)擺脫完全依賴價格競爭的怪圈。再次，要完善保險公司的內(nèi)部經(jīng)營機制，改革保險公司的考核指標，變單純的業(yè)務(wù)量考核為結(jié)合業(yè)務(wù)量和保單效益考核，同時公司應(yīng)該對業(yè)務(wù)員的權(quán)力做一定的限制，給予車商折扣的權(quán)力應(yīng)控制在一定的幅度以內(nèi)。
車險高傭金、惡性競爭的問題由來已久，不是一兩天就能解決的，這需要保險公司、消費者和監(jiān)管機構(gòu)的共同努力，車險市場成為健康有序競爭的市場的時候，也就是保險公司和投保人都獲益的時候。（人民網(wǎng)-市場報）
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