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廠家加力煽火車市 15萬(wàn)元車受消費(fèi)者追捧!

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qnahe

[03-10-29 17:55] 作者:劉勇


  以15萬(wàn)元售價(jià)為核心

  從今年上市的新車型,我們可以看出廠家的定價(jià)策略越來(lái)越明顯,越來(lái)越接近消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買力水平。價(jià)格作為調(diào)節(jié)供求關(guān)系的杠桿,一直以來(lái)都受到供需雙方的密切關(guān)注,對(duì)消費(fèi)者而言更為敏感。


  像三廂POLO的價(jià)格區(qū)間為12.59-15.9萬(wàn)元左右,菱帥的價(jià)格區(qū)間為12.38-17.88萬(wàn)元。從POLO、菱帥、威馳等一批新車型的上市,我們可以看出,定價(jià)呈現(xiàn)以15萬(wàn)元為核心、在13-19萬(wàn)元之間徘徊的特點(diǎn)。而7月上市的1.6L福美來(lái)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為13.36萬(wàn)元,8月上市的別克凱越價(jià)格14.98萬(wàn)元(1.6升)進(jìn)一步拉低中級(jí)轎車價(jià)格下沿,重新確立了中級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。


  之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,是因?yàn)殡S著消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟和信息化程度的提高,買賣雙方的信息不平衡性逐漸被打破,這使得廠商在定價(jià)的時(shí)候,要考慮消費(fèi)者的信息獲取量、同類產(chǎn)品的國(guó)外價(jià)格水平、消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買力和心理承受能力等多方面因素,審慎合理地定價(jià)。

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