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　　現(xiàn)代集團決定還將與工會恢復談判，以便能簽署最終協(xié)議。但是即使現(xiàn)代集團贏得工會的同意，這個合資項目也由于程序上的原因不得不等到明年才能啟動。

　　而戴-克有意增持現(xiàn)代股份是引起雙方關系緊張的另一個原因�，F(xiàn)代集團的發(fā)言人說，戴-克表示有意執(zhí)行合作條款允許的期權，將它在現(xiàn)代的股票持有量增加到15%。這一舉動已經引起現(xiàn)代集團內持有控制性股權人士的不安，他們擔心可能會失去對公司的管理控制權�，F(xiàn)代集團主席鄭夢九最近將他的持有份額增加至4.4%，以減輕戴-克公司的威脅。

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　　自2000年開始，戴-克加快了亞洲進程。首先從沃爾沃手中取得了日本三菱37.3%的股份，同時考慮與三菱附屬企業(yè)進行進一步的整合。另外，戴-克還與韓國現(xiàn)代互相持股，并將建立了一個股比為50∶50的合資企業(yè)，生產奔馳發(fā)動機。 (國際金融報)

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