國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)改進(jìn)來(lái)源于國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)潮流的變化,看看明年這些車(chē)怎么變,或許很快相關(guān)品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)就會(huì)悄悄改變。
奧迪A8 最輕的D級(jí)車(chē)

明年2月,奧迪將在日本上市新款A8。與原車(chē)一樣,新款A8使用了“奧迪空間桁架結(jié)構(gòu)技術(shù)”的鋁合金車(chē)體結(jié)構(gòu),主要目的是減輕重量,如與同等強(qiáng)度的鋼質(zhì)車(chē)體相比,重量要輕120~140kg,這使得A8車(chē)體在D級(jí)車(chē)中重量最輕。預(yù)計(jì)售價(jià)為990萬(wàn)日元,約合人民幣62萬(wàn)。此檔車(chē)的2003款在中國(guó)售價(jià)是98萬(wàn)元。
車(chē)體尺寸為長(zhǎng)5051mm×寬1894mm×高1444mm,軸距2944mm,車(chē)重1780kg,比國(guó)內(nèi)在售的同檔A8相關(guān)尺寸略大一些,新款車(chē)前輪安裝位置比原車(chē)提前了約65mm。
鋁合金車(chē)體在配件的連接方法等方面不同于鋼質(zhì)車(chē)體,因此修理起來(lái)可能比較困難,但“95%以上的故障可在專(zhuān)賣(mài)店及普通修理廠解決”。當(dāng)專(zhuān)賣(mài)店及修理廠無(wú)法處理時(shí),必須到大眾相關(guān)機(jī)構(gòu)修理。
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