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銳志謀定而后動(dòng) 7萬元可買豐田威馳?

2005-09-06 09:13:00 來源: pcauto 作者:黃海

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  9月1日,是全國大小學(xué)生開學(xué)的日子,而一汽豐田汽車銷售有限公司選擇這天正式提前揭開了處于"佳美之上、皇冠之下"的豐田主力車型--銳志(REIZ)的價(jià)格面紗。為購買者提供了價(jià)位從21.38萬~30.83萬的2.5S、2.5V、3.0V PREMIUM共3種級別,6種顏色的車型。說實(shí)話,許多人都不敢相信這是三年前的那個(gè)"黑心"豐田給銳志定出的價(jià)格。據(jù)說在公布價(jià)格現(xiàn)場,竟有主流媒體的新銳人士當(dāng)場預(yù)訂!這款中級車的上市,或?qū)⒋蚱浦袊囀械某翋??dāng)然,如果按照以前的預(yù)測是在19萬的話,市場就更好看了!

  謀定而后動(dòng)。從威馳、花冠到銳志,豐田的輪回

  說實(shí)話,豐田在中國的車型定價(jià)一直讓人有點(diǎn)看不懂:曾經(jīng)賣到11~18萬的小車威馳,以及14~20萬的花冠讓人覺得豐田并不想真正賣車似的?粗鴦e人發(fā)大財(cái)么?這個(gè)世界的老二可不會(huì)那么愚蠢!其實(shí)豐田一直以來就沒有閑著,從南到北、從東到西,豐田在長春、廣州、成都、天津暗自展開了一張大網(wǎng)。可以說他是在謀定而后動(dòng),在等待最好的時(shí)機(jī)。有這樣一種說法,豐田之所以把他在中國的量產(chǎn)車型定高價(jià),一方面是為了培養(yǎng)口碑、維護(hù)品牌形象;另一方面也是更重要的是因?yàn)樗呛髞碚,需要時(shí)間布局網(wǎng)絡(luò)、安排生產(chǎn)、搞清形勢。

  他定了高價(jià)正是給予其競爭對手一個(gè)錯(cuò)誤的感覺:豐田和我們一樣,達(dá)成了在中國市場維持高價(jià)獲取厚利的默契。其實(shí),豐田最擅長的就是成本,要打價(jià)格戰(zhàn)怕誰來?他唯一的問題就是在等待時(shí)機(jī),F(xiàn)在時(shí)機(jī)來了,豐田也準(zhǔn)備得差不多了。如果說在皇冠上豐田定出了低至30萬的售價(jià)是一次試探的話,在銳志上,他就已經(jīng)放開手腳了。如果估計(jì)得沒錯(cuò)的話,銳志上市后花冠的價(jià)格會(huì)很快拉低至11~17萬,而威馳更將下探至7~8萬的水平,其他各款車也會(huì)逐步下調(diào)。如此,必將搶奪對手的許多市場。畢竟,去年豐田的利潤比通用福特加起來還要多,他完全有能力支撐降價(jià)。他開始全面反攻了,現(xiàn)在要的就是份額!

  為何說銳志有實(shí)力引領(lǐng)豐田實(shí)施全面反攻?

  銳志最大的賣點(diǎn)是采用皇冠底盤和FR前置后驅(qū)。FR一直是豪華車驅(qū)動(dòng)方式,例如寶馬就一直堅(jiān)持后驅(qū)。銳志車身前后54:46的重量比例雖然比起寶馬50:50的重量比例還有差距,不過已經(jīng)能夠讓銳志的運(yùn)動(dòng)特性發(fā)揮得淋漓盡致了。既體現(xiàn)了新的感覺刺激,又不失傳統(tǒng)概念中的高檔轎車所帶來的穩(wěn)重感。2.5L 雙VVT-i V6引擎,6AT的銳志2.5S的起價(jià)為21.38萬元,而其原型車同一平臺(tái)的MARK在日本售價(jià)折合成人民幣為21.08萬元,實(shí)際上就打造出了國內(nèi)首款真正全球同國民待遇的中級轎車!看慣了來自呆板的德國人、"討巧"的美國人、"雞賊"的韓國人忽悠國人的那些被閹割后的各種所謂"全球同步"車,銳志的確很實(shí)在。這恐怕真是款"可怕"的車型。

  既沒有"改頭換面",也沒有"抻面加佐料"!銳志的車頭設(shè)計(jì)帶著雷克薩斯G系跑車影子,腰線渾厚有力,尾部敦實(shí)動(dòng)感,內(nèi)飾相當(dāng)豪華。懸掛為雙叉桿式前懸掛,及多連桿后懸掛系統(tǒng),雖然沒有ESP(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)),但有豐田自己"原創(chuàng)"的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全車4735/1775/1450的尺寸只比佳美稍小,采用皇冠底盤的軸距達(dá)到驚人的2.85米!內(nèi)部會(huì)多寬敞?要知道龐大如天籟的軸距才2.75米呢。應(yīng)該說,銳志的配置和技術(shù)含量在30萬以內(nèi)的車中都是空前的:2.5L 145 Kw,242 Nm的V6引擎,膝部氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配置就足以讓雅閣、天籟、蒙迪歐、帕薩特、Mazda6等對手汗顏,還可以順便給奧迪A4寶馬3系也搗點(diǎn)亂!這樣的話,天籟會(huì)"賴",帕薩特要"怕",蒙迪歐能"蒙"了吧?或許中國車市的平價(jià)風(fēng)暴也將就此開始?

  總的來說,這款售價(jià)很便宜、配置更高的21世紀(jì)新車型的確是上世紀(jì)那些"中古車"的強(qiáng)大競爭對手:在技術(shù)(它兼具了豐田的多項(xiàng)新技術(shù),有些連皇冠都沒有)、外觀以及豪華程度上毫不遜色,而價(jià)格真正做到了與世界同步的車型性價(jià)比非常高。它那阻滯對手銷售、吊起消費(fèi)者胃口持幣待購的"司馬昭之心"至此已經(jīng)路人皆知了,難怪一汽豐田敢于提前公布其價(jià)格。

  豐田這樣做了,我們的廠家該咋辦?

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