| 您現(xiàn)在的位置：汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 / 獨(dú)家報(bào)道 |
| [獨(dú)家評(píng)論]中低檔轎車(chē) 遲來(lái)的飛度能否在“車(chē)市股”中突圍？ |
出處：pcauto |
|
| [03-6-17 11:59] | 作者：李新平 |
|
QQ對(duì)陣Spark 血統(tǒng)之爭(zhēng)沸沸揚(yáng)揚(yáng) 五菱的Spark汽車(chē)依托上汽和通用這兩座大靠山，以韓國(guó)大宇Matiz汽車(chē)為原型車(chē)，使用通用汽車(chē)旗下的雪弗萊品牌，是通用汽車(chē)進(jìn)軍低檔車(chē)市場(chǎng)的一記重拳。無(wú)論是車(chē)型、技術(shù)還是品牌，Spark汽車(chē)都是首屈一指的，特別是初期的汽車(chē)將采用散件組裝的方式生產(chǎn)，其質(zhì)量就更讓人放心了，要知道這Matiz當(dāng)年可是風(fēng)靡歐洲的微型車(chē)！和所有合資車(chē)一樣，車(chē)是好車(chē)，但價(jià)格也不低，據(jù)說(shuō)7月份上市Spark的價(jià)格會(huì)在8萬(wàn)元左右，進(jìn)口件多，價(jià)格高是無(wú)法避免的。 低檔車(chē)市場(chǎng)的這三員小將似乎也難分伯仲，路寶是純國(guó)產(chǎn)血統(tǒng)，雖然當(dāng)前的定價(jià)有失偏頗，但一旦大規(guī)模生產(chǎn)成本會(huì)大幅下降，廠(chǎng)家也肯定會(huì)根據(jù)市場(chǎng)表現(xiàn)而調(diào)整價(jià)格，路寶車(chē)在市場(chǎng)上一定會(huì)有旺盛的生命力。至于QQ和Spark，可以說(shuō)是同宗同源，只不過(guò)Spark屬于“明媒正娶”，而QQ則是“偷師學(xué)藝”。Spark牌子硬，口碑好，雖然價(jià)格稍高，也會(huì)有一定的市場(chǎng)。QQ的突出優(yōu)勢(shì)就是物美價(jià)廉，再說(shuō)奇瑞公司經(jīng)過(guò)這兩年的市場(chǎng)磨練已是今非昔比，產(chǎn)品質(zhì)量在穩(wěn)步提高，品牌知名度也在逐步擴(kuò)大，如果奇瑞公司能夠妥善解決好與通用的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，QQ車(chē)輕裝上陣一定會(huì)前途無(wú)量，到時(shí)候夏利、奧拓等車(chē)型也只好退居二線(xiàn)了。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6][7]
[下一頁(yè)]
|
|
