| 這幾天為了兩周年專題，RANEE又在催文章了：“PCauto兩周年的感想快點(diǎn)交啦！”，小編我擠了半天實(shí)在擠不出來(lái)，想來(lái)平時(shí)寫車市文章時(shí)洋洋灑灑，可是說(shuō)到關(guān)于自己的卻忽然無(wú)話可說(shuō)。那么就隨便談?wù)劙伞?
對(duì)于PCauto，小編我還不算是原老級(jí)人物，加入這個(gè)團(tuán)體一年還不到。我們四地的編輯非常團(tuán)結(jié)，有時(shí)候一方無(wú)法完成的新聞，各地編輯都幫忙搜集資料，以給網(wǎng)友最快最真實(shí)的報(bào)道。桑塔納3000技術(shù)參數(shù)、花冠實(shí)車報(bào)道、凱越舒適型評(píng)測(cè)、南北大眾聯(lián)手降價(jià)等等新聞，我們都是國(guó)內(nèi)第一個(gè)報(bào)道的媒體，這些成功與全國(guó)各地編輯的配合是分不開的。團(tuán)結(jié)、高效是PCauto編輯的特色。
除了令人愉快的事情之外，小編也經(jīng)歷過很多令人頭疼的事情。有人曾感嘆說(shuō)“現(xiàn)在的媒體敢說(shuō)真話的已經(jīng)不多了”。轉(zhuǎn)載平面媒體是絕大多數(shù)汽車相關(guān)網(wǎng)站、頻道的文章來(lái)源，這樣的好處就是編輯相對(duì)輕松，而且不必對(duì)文章的相關(guān)內(nèi)容負(fù)主要責(zé)任。但由于PCauto非常注重原創(chuàng)性，我們編輯遇到的問題自然會(huì)多很多。首先，我們一直要求自己給網(wǎng)友最新最真實(shí)的訊息。有的車型在市場(chǎng)上有了價(jià)格變化（實(shí)際價(jià)格，非指導(dǎo)價(jià)），小編一寫廠家立刻指責(zé)經(jīng)銷商“擾亂市場(chǎng)”，經(jīng)銷商則來(lái)逼著小編撤文章。除此以外，過早暴露新車或車型價(jià)格的文章也遭到廠商的“窮追猛打”，類似這樣的事情全國(guó)各地PCauto的編輯都遭遇過。網(wǎng)上的槍稿、水稿太多太多，網(wǎng)友需要一些客觀真實(shí)的訊息，而要成為一個(gè)客觀中立又具有新聞價(jià)值的媒體，真的很難。
再來(lái)聊聊車市吧，小編在上海，所以只能膚淺地談?wù)勆虾＼囀�。�?jù)小編和不少一級(jí)經(jīng)銷商接觸下來(lái)，上海的JS并不是很多（大家不要拍我磚頭�。。�，我們建議大家去4S店購(gòu)車是因?yàn)檫@些店服務(wù)的確要比普通經(jīng)銷商要好。經(jīng)常與商家打交道，小編也“得罪”了一些經(jīng)銷商，有一次某商家給小編提供了廠家還未正式公布的車型評(píng)測(cè)，結(jié)果被廠家停止供車一段時(shí)間的處罰。還有商家因?yàn)槲覀児_了其促銷信息而被廠家歸為“擾亂市場(chǎng)”，被廠家罰了不少錢。商家讓出自己利潤(rùn)促進(jìn)銷售本無(wú)可厚非，客觀報(bào)道事實(shí)也是媒體的責(zé)任，在這里小編以個(gè)人名義向他們說(shuō)聲sorry。
華麗的詞藻小編也不想多說(shuō)，現(xiàn)在PCauto已經(jīng)兩歲了，這兩年來(lái)離不開廣大網(wǎng)友的支持、商家的配合。雖然還有我們有很多不足，但每一個(gè)PCauto的成員正在盡自己所能做得更好。最后衷心希望國(guó)內(nèi)私車早日普及起來(lái)。讓每個(gè)網(wǎng)友都有屬于自己的愛車！
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