【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】這是一輛明星車(chē)型，以至于我不需要用太多的語(yǔ)言去描述它在江湖之中的地位和銷(xiāo)量。SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，SUV的熱度也同樣沒(méi)有減退，在后起之秀頻頻拿出非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品后長(zhǎng)城也坐不住了，久等的全新H6（以下簡(jiǎn)稱(chēng)H6）終于來(lái)了，這次它從頭到腳都是新的。

體驗(yàn)讀圖模式

 

　　變化哪哪都有，全新的外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的動(dòng)力總成，和一系列的人機(jī)操作系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)?？傊闳绻麤](méi)有開(kāi)過(guò)全新H6的話(huà)，都會(huì)被這些細(xì)節(jié)打動(dòng)的，因?yàn)檫@次長(zhǎng)城是下足了功夫的。

H6內(nèi)飾體驗(yàn)

H6側(cè)方位停車(chē)

　　在說(shuō)駕駛之前我們先看看到底誰(shuí)買(mǎi)了H6，認(rèn)真觀(guān)察后發(fā)現(xiàn)還是家庭的用戶(hù)偏多，所以你在路上很少看見(jiàn)一個(gè)人開(kāi)H6的，很顯然H6不是單單為駕駛者服務(wù)的，而是為了一家人的乘坐舒適性著想。

　　動(dòng)力總成上H6分別有1.3T/2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，匹配的都是7速的雙離合變速箱。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合的經(jīng)驗(yàn)上長(zhǎng)城已經(jīng)儲(chǔ)備了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。在自主品牌中算是非常有積累的。

　　在日常駕駛時(shí)這套動(dòng)力總成還是挺輕快的，你也不需要多么激烈的去踩下油門(mén)。2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很夠用的，變速箱的邏輯也不是特別激進(jìn)，只要你不是深深的踩下油門(mén)踏板，變速箱并不會(huì)生硬的給你降下幾個(gè)擋。

　　綜合的駕駛感受是比之前款的H6更好開(kāi)了，這主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)向需要的力度上和整體的重心分布。老款H6一個(gè)最大的毛病就是轉(zhuǎn)向特別的沉，原地挪車(chē)沉，車(chē)速上去之后也不輕，反正算是一個(gè)體力活。

　　新款車(chē)型在轉(zhuǎn)向上很顯然是下了一番功夫的，基本上沒(méi)有那種死沉死沉的感覺(jué)了。而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)的很均勻，配合寬大的方向盤(pán)甚至有那么一點(diǎn)點(diǎn)高級(jí)感在里面。

0-100KM/H加速測(cè)試

　　H6的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.48秒，坦白說(shuō)在2.0T的城市SUV中不算快的，其實(shí)這和發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系不大，最主要的點(diǎn)在變速箱上，這臺(tái)雙離合變速箱不允許太高轉(zhuǎn)速起步，通常不到2000轉(zhuǎn)就自動(dòng)斷油了。

100KM/H-0制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車(chē)時(shí)重心的轉(zhuǎn)移還是比較明顯的，但整體在可控的范圍內(nèi)，此時(shí)雙閃也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，給后車(chē)以警示作用。

結(jié)語(yǔ)：

　　就如前面所談，還是標(biāo)桿嗎？至少在舒適性和配置上依然是。全新的改變帶來(lái)質(zhì)的變化，同時(shí)也帶來(lái)了一些小遺憾。不過(guò)瑕不掩瑜，整體的乘坐質(zhì)感和駕駛質(zhì)感還是在同級(jí)水準(zhǔn)之上的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	哈弗H6 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型
官方價(jià)：	14.68萬(wàn)
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大扭矩(N·m)：	315
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4600×1860×1720
軸距(mm)：	2680
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4600
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1720
軸距(mm)：	2680
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	GW4C20
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197
最大功率(kW)：	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	315
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-3600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	●
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤(pán)：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線(xiàn)輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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