放低姿態(tài)的智慧 試駕2017款雷諾科雷嘉
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】作為東風(fēng)雷諾首款引入國(guó)產(chǎn)的SUV,科雷嘉自去年上市至今可以說逐步站穩(wěn)了腳跟。但是要生存在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的SUV市場(chǎng)的話,只能通過不斷增強(qiáng)自己的實(shí)力,才能贏得往上攀升的空間。而這也是肩負(fù)在2017款科雷嘉上的首要重任。
從產(chǎn)品力上,科雷嘉無論動(dòng)力、配置等各方面都處于同級(jí)別的主流水平,可讓人糾結(jié)的問題在于此前低配車型的入門價(jià)位居高不下,無形中削弱了科雷嘉自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
因此,2017款科雷嘉最重要的任務(wù)是引入了1.2T車型,讓入門價(jià)下探至13.98萬,同時(shí)還增加了一款 15.28萬的2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版作為過渡,并把2.0L四驅(qū)旗艦版的配置下放到中配車型上。
此番動(dòng)作后,以2.0L 兩驅(qū)舒適版為例,已經(jīng)配備了真皮方向盤、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等,相當(dāng)于把兩驅(qū)領(lǐng)先版的配置原封不動(dòng)挪過來,性價(jià)比大幅提升。
外觀以及內(nèi)飾并非2017款科雷嘉的變化重點(diǎn),畢竟這只是年度的小改,外觀的調(diào)整大可以留到中期改款的時(shí)候。而且對(duì)于上市才一年時(shí)間的科雷嘉來說,新鮮感還是有的。
除了把配置下放到入門車型以外,2017款科雷嘉還在中高配車型上增加了實(shí)用性比較高的CarPlay、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊這三項(xiàng)配置,也算是跟上潮流的腳步了。
此前我們已經(jīng)簡(jiǎn)單體驗(yàn)過2017款科雷嘉 1.2T版本,有興趣了解的朋友可通過以下鏈接進(jìn)入試駕文章:
雖說與逍客共享同一個(gè)平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些部分都是原封不動(dòng),甚至連動(dòng)力參數(shù)上也是沒有任何的變化,也許會(huì)讓很多人覺得科雷嘉開起來和逍客基本一致。有這種想法并不奇怪,但實(shí)際上科雷嘉并非逍客的換殼版本。
就像兩個(gè)不同的廚師對(duì)著同樣的食材,但是最終烹飪出來的菜品也許口感也會(huì)不同。科雷嘉經(jīng)過雷諾的調(diào)校,出來的依然是那種歐系SUV的調(diào)調(diào),在逍客上那種比較靈敏的油門響應(yīng),反而在科雷嘉上變得不那么明顯了。
因此在日常的道路行走上會(huì)如果油門比較溫柔的話,可能給人感覺有一點(diǎn)的拖沓,尤其在ECO模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出顯得有點(diǎn)肉,所以起步時(shí)不妨踩深一點(diǎn),把發(fā)動(dòng)機(jī)的活力徹底喚醒起來。
這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)用在科雷嘉上只能說剛剛好,稱不上十分有爆發(fā)力。尤其高速巡航需要再提速的話,難免需要花更多時(shí)間。不過以日常使用的角度,兩千轉(zhuǎn)附近仍有比較結(jié)實(shí)的扭力輸出,走走停停的路況還算得心應(yīng)手。
就我個(gè)人而言其實(shí)挺喜歡2.0L+CVT這套動(dòng)力組合,盡管在某些小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前落在下風(fēng),不過發(fā)動(dòng)機(jī)加入了直噴技術(shù)后,讓低扭輸出有所提升,配上CVT變速箱以后,兩者出來的效果并不會(huì)令人失望。
尤其是平順性方面如今也成為了科雷嘉的強(qiáng)項(xiàng),任何速度下的油門到底,CVT仍能將動(dòng)力如同春風(fēng)化雨般傳遞出來,任何粗暴的駕駛方式在科雷嘉身上只會(huì)轉(zhuǎn)化為謙謙君子般斯文有禮。
只是基于CVT的特性,科雷嘉確實(shí)會(huì)少了一點(diǎn)如同AT或者雙離合那種加速的直接,好在它還是樂于通過底盤調(diào)校把這份參與感補(bǔ)回來。相對(duì)于逍客或者奇駿那種舒適到底的設(shè)定,科雷嘉的懸掛更加緊致,傳遞到車廂內(nèi)的路感也更清晰些。
但這種清晰遠(yuǎn)未達(dá)到顛的程度,過坎的厚實(shí)感還是很好,懸掛濾震的動(dòng)作十分利索,同時(shí)也讓科雷嘉在莫干山狹窄的彎道上變得游刃自如,重心轉(zhuǎn)移時(shí)車身姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)妥,攻入下一個(gè)彎道的底氣更加充足。
可見行駛質(zhì)感上,科雷嘉還是保留了歐系SUV的厚重扎實(shí),但動(dòng)力部分卻有著日系車的輕巧聽話,兩者的糅合演繹出帶點(diǎn)熟悉卻又新鮮感十足的味道。相較于過去法系車給人的另類印象,如今的科雷嘉已變得成熟老道,也更討人喜歡。
總結(jié):相信東風(fēng)雷諾也明白品牌認(rèn)知度并非一朝一夕能打造出來,而對(duì)于消費(fèi)者來說,價(jià)格又是他們最關(guān)心的部分。因此1.2T以及2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版的引入正是順勢(shì)而變,也彌補(bǔ)了此前科雷嘉車型選擇較少的尷尬情況??上?.2T目前仍僅有MT可選,要是把CVT車型也一并補(bǔ)充上的話,那就更加完美了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2017款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 |
官方價(jià): | 20.88萬 | 15.28萬 | 16.38萬 | 17.48萬 |
廠商: | 東風(fēng)雷諾 | 東風(fēng)雷諾 | 東風(fēng)雷諾 | 東風(fēng)雷諾 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
變速箱: | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4502×1836×1622 | 4503×1836×1610 | 4503×1836×1616 | 4503×1836×1616 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
最高車速(km/h): | 188 | 188 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4502 | 4503 | 4503 | 4503 |
寬度(mm): | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
高度(mm): | 1622 | 1610 | 1616 | 1616 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
前輪距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm): | 1578 | 1582 | 1582 | 1582 |
最小離地間隙(mm): | 190 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) |
車重(kg): | 1561 | 1437 | 1468 | 1465 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 65 | 65 | 65 |
行李廂容積(L): | 472 | 472 | 472 | 472 |
行李廂最大容積(L): | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) | 1478 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | M5R | M5R | M5R | M5R |
排量(mL): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙C-VTC | 雙C-VTC | 雙C-VTC | 雙C-VTC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°): | 28 | 28 | 28 | 28 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) | 193 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | - | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | ● | - | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | - | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 織物 | 織物 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | - | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | - | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● | - | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | - | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | - | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 4 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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