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400km踏實(shí)多了 試駕北汽新能源車EU400

2017-08-03 00:05:10 作者:李明凱
1EU400實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】大多數(shù)的電動(dòng)車都只能應(yīng)對(duì)短途駕駛,續(xù)航里程是受到限制的原因,200公里左右似乎也是目前純電動(dòng)車最為普遍的續(xù)航表現(xiàn),那么多少續(xù)航是消費(fèi)者比較接受的呢,我覺得非營運(yùn)車輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實(shí)的范圍,因此,對(duì)于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

EU400體驗(yàn)讀圖模式

  北汽有EU260現(xiàn)在又推出了EU400,從命名上就可以知曉他的續(xù)航能力已經(jīng)有了很大的提升,而從廠家給出的數(shù)據(jù)來看,60km/h勻速車輛可行駛的最大里程為460km,那么綜合工況下的實(shí)際表現(xiàn)如何呢,這是我們本次EU400試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。

EU400與EU260的差異

  從外觀上來看兩款車型的設(shè)計(jì)幾乎相同,原型車都是來自紳寶的D50,而EU400相比EU200也只是在前格柵位置有所區(qū)別,采用了封閉式的格柵,而快充的接口就在車頭標(biāo)識(shí)內(nèi)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也幾乎相同,只是在中控臺(tái)中間的數(shù)字顯示區(qū)域換裝了一個(gè)更能烘托新能源車型的飾板,其他配置基本相同,中間9寸液晶顯示屏帶有的功能也比較齊備,只是觸屏的菜單控制小了一點(diǎn),不是很方便。

EU400

EU400

EU400

EU400

實(shí)際續(xù)航超400km

  最大續(xù)航里程460km只是理論范疇,在綜合工況下的表現(xiàn)才是實(shí)際表現(xiàn)。值得肯定的是,EU400確實(shí)做到了讓人贊嘆的成績,我們從市區(qū)開往郊區(qū),全程開啟空調(diào)與音響系統(tǒng),并且手機(jī)保持車充狀態(tài),在往返300km的路程中,還包括一個(gè)小時(shí)的怠速停車,同樣也為空調(diào)開啟狀態(tài),并不刻意限速,最終我們返航后的剩余續(xù)航為88km。

EU400

EU400

EU400

EU400

  當(dāng)然,這個(gè)續(xù)航里程數(shù)并不是絕對(duì)的,我記得在滿電的狀態(tài)下它顯示的續(xù)航也只有360km,這是根據(jù)車輛使用情況與駕駛習(xí)慣等多種因素決定的,所以實(shí)際表現(xiàn)里程已經(jīng)超過360km了。

充電不難尋,效率更高

  在市區(qū)充電設(shè)備較多還是比較容易找到的,但是如果是郊區(qū)不熟悉的地方充電依舊是個(gè)難題,而北汽新能源新上線的“充電吧”APP就可以比較容易的解決充電網(wǎng)點(diǎn)的問題,它可以就近或全地域搜索北汽建設(shè)的全國1萬多個(gè)自用充電樁解決燃眉之急。此外,在充電效率上,EU400的快充從30%電量充到80%只需要48分鐘,充電5分鐘大約可以滿足25km的能量消耗,而慢充交流電接口需要在9個(gè)小時(shí)充滿。

400km踏實(shí)多了 試駕北汽新能源車EU400

EU400

2最高限速可達(dá)130km/h回頂部

駕駛:S擋限速130km/h,懸掛偏硬朗

  EU400與EU260使用的電動(dòng)機(jī)完全相同,它來自精進(jìn)最大功率為100千瓦,最大扭矩達(dá)到了260牛米,電池容量為54.4kWh。與之匹配的依舊是固定齒比變速箱,帶有S擋位,同時(shí)帶有B+/B-三級(jí)能量回收系統(tǒng)。

EU400

EU400

  電動(dòng)車的動(dòng)力響應(yīng)很直接,但EU400的D擋位與S擋位相比會(huì)感覺更慢一些,需要比以往我們?cè)囻{的純電動(dòng)車型更深一下油門才會(huì)達(dá)到預(yù)期的提速水平,當(dāng)然這只是相對(duì)電動(dòng)車而言,提速還是要比汽油車快很多。S擋位下就能回歸到正常的水平,油門的靈敏度有所變化,提速表現(xiàn)要更順暢,而相應(yīng)的駕駛更激進(jìn)續(xù)航也會(huì)更少,通過儀表盤就會(huì)有所顯示。

EU400

EU400

EU400

  EU400在D擋位模式下限速為109km/h,如果是限速120km/h的高速路段一定要切換S擋位,它的最高限速設(shè)定在130km/h,雖然不是很高,但作為電動(dòng)車日常使用足夠了。值得注意的是,EU400在100km/h的速度內(nèi)動(dòng)力的表現(xiàn)不會(huì)有明顯的衰退,從80km/h-100km/h盡管已經(jīng)接近了限速,提速效果依舊不慢,所以低高時(shí)速區(qū)域內(nèi)減弱了速度越快越?jīng)]勁的情況。

EU400

  后多連桿懸掛還是比較厚道的,在調(diào)校上比較硬朗,但經(jīng)過減速帶表現(xiàn)并不干脆,而且后排會(huì)比較顛。不過,車身的支撐性非常好,轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太明顯的側(cè)傾,在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上還是延續(xù)了原型車紳寶D50的優(yōu)勢。

EU400

EU400

  EU400的電池就位于底盤下方,轉(zhuǎn)向雖然手感偏沉,但相比“加重”后的車身還是失去了應(yīng)有的靈活性。另外,方向盤帶有虛量的設(shè)定本來是為了增加容錯(cuò)率的,可車速越快越覺得模糊,操控表現(xiàn)并不出色。

結(jié)語:

  就目前市場上的純電動(dòng)車能夠達(dá)到續(xù)航400km的還是少數(shù),這也是EU400最大的優(yōu)勢,從日常代步到滿足中短途郊游的需求會(huì)很大程度上影響意向消費(fèi)者購買,而在可靠性上北汽對(duì)電池進(jìn)行了60萬公里測試,依舊可以保持蓄電量在80%以上,還有加強(qiáng)后的售后與每天免費(fèi)救援、充電APP等等,都在很大程度上減少了消費(fèi)者日后使用的顧慮,考慮還是很全面的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:EU系列 2017款 EU400 樂享版
車型信息:EU系列
2017款
EU400 樂享版
官方價(jià):22.49萬
廠商:北汽新能源
級(jí)別:緊湊型車
上市時(shí)間:2017-06
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
變速箱:電動(dòng)車單速變速箱
車身類型:5門5座三廂車
長×寬×高(mm):4602×1794×1515
軸距(mm):2650
最高車速(km/h):140
官方0-100km/h加速(s):9
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:三年或12萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4602
寬度(mm):1794
高度(mm):1515
軸距(mm):2650
前輪距(mm):1522
后輪距(mm):1528
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1583
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):-
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個(gè)):-
每缸氣門數(shù)(個(gè)):-
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):260
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):260.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):360
電池容量(kWh):54.4
電池類型:三元鋰電池
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:慢充9-10小時(shí)
簡稱:電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):1
變速箱類型:固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/60 R16
后輪胎規(guī)格:205/60 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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