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試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

2017-09-13 03:17:14 作者:林建楸
1跨時(shí)代的外觀,這很攬勝星脈回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】第一次見到攬勝星脈(下文簡(jiǎn)稱星脈)是在今年的日內(nèi)瓦車展上,超高的安保強(qiáng)度甚至不讓探館的我明目張膽的拍一張照片。相信和我一樣,不少朋友見到這家伙的第一眼就被驚艷了,那感覺和第一次見到攬勝極光的時(shí)候的感覺就是一模一樣的。今兒個(gè)咱們?cè)囻{體驗(yàn)的大家伙與捷豹的F-PACE是同平臺(tái)的產(chǎn)物,那么它又是否會(huì)像F-PACE一樣那么注重操控性和運(yùn)動(dòng)性呢?咱們一起來看看這個(gè)大家伙會(huì)帶來怎樣的表現(xiàn)吧。

試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器體驗(yàn)讀圖模式
跨時(shí)代的外觀,這很攬勝星脈

  星脈第一印象就是這車很概念車,感覺很多設(shè)計(jì)都非常新潮,內(nèi)嵌式的門把手讓人更多的聯(lián)想到阿斯頓馬丁和22世紀(jì)。星脈是攬勝家族排行老三的大兄弟,今天咱們能細(xì)細(xì)的品一品攬勝星脈,尋找下個(gè)世紀(jì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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  車身尺寸上星脈要比攬勝運(yùn)動(dòng)版小一圈,這也讓不少鐘愛大車的朋友們有所猶豫,是選擇精致?還是選擇大氣?當(dāng)然這沒我什么事兒,最關(guān)鍵的是,星脈擁有的整體造型感真的不輸給路虎家族的任何一位大哥。

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2內(nèi)飾簡(jiǎn)約有沖擊感,空間夠用回頂部

簡(jiǎn)約化內(nèi)飾沖擊科技感,車和手機(jī)可否相提并論?

  內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就在兩塊10寸雙觸屏,設(shè)計(jì)師的目的是為了讓整體內(nèi)飾更加精簡(jiǎn),簡(jiǎn)約與豪華相撞,再搭配上點(diǎn)豪華感。而這一思路正是追隨手機(jī)的進(jìn)化思維,從實(shí)體按鍵到觸屏的一步步發(fā)展,直至大部分使用觸屏操作,實(shí)體按鍵為最終輔佐。

試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

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  除了咱們熟知的真皮座椅外,星脈還提供了創(chuàng)新織物面料座椅供消費(fèi)者選擇,這一點(diǎn)走在內(nèi)飾細(xì)分市場(chǎng)的前沿。座椅的星云灰面料是由路虎與歐洲高端紡織面料企業(yè)Kvadrat聯(lián)合開發(fā),擁有的配色是黑檀木色或淺牡蠣色絨面裝飾。

空間不大,但好在Macan更小

  不少朋友會(huì)很容易將星脈與Macan相比,Macan性格更加運(yùn)動(dòng),但卻更小一些。星脈在零碎的儲(chǔ)物空間上其實(shí)并不多,勝在乘坐空間更勝一籌。咱們今天請(qǐng)到的體驗(yàn)者身高173cm,屬于正常偏矮身高,他的體驗(yàn)并沒有反映出明顯的空間劣勢(shì),相信大部分朋友都可以滿足空間需求。

試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

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3動(dòng)態(tài)體驗(yàn)星脈,它的本質(zhì)是路虎回頂部

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)星脈,它的本質(zhì)是路虎

  在試駕星脈之前,咱們必須申明的是這是一輛路虎,它不是寶馬也不是保時(shí)捷,它的精髓是越野,是撒歡,是感受大自然。在公路上體驗(yàn)攬勝星脈的第一印象是安靜,安靜到后車鳴笛也很難察覺,但是胎噪則會(huì)比較明顯,這也是22寸大腳所必須付出的代價(jià)。3.0LV6的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常沉悶的低吼,沒有過激的起步,沒有嚎叫的排氣,一切都顯得那么自然,那么沉穩(wěn)。

試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

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試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛好者大殺器

  總評(píng):其實(shí)選擇攬勝星脈的很多朋友都是被它非常帥氣的外觀所吸引,然后開始了解它。發(fā)現(xiàn)它擁有3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)它的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)很強(qiáng)大,發(fā)現(xiàn)它可以沉穩(wěn)可以撒潑。也許這就是攬勝星脈,一個(gè)總會(huì)帶來驚喜的帥家伙。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC SE
車型信息:攬勝星脈
2017款
P380 R-DYNAMIC SE
官方價(jià):86.8萬
廠商:路虎(進(jìn)口)
級(jí)別:中型SUV
上市時(shí)間:2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V6
進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓
最大馬力(PS):380
最大扭矩(N·m):450
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4803×2032×1657
軸距(mm):2874
最高車速(km/h):250
官方0-100km/h加速(s):5.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):9.4
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4803
寬度(mm):2032
高度(mm):1657
軸距(mm):2874
前輪距(mm):1640
后輪距(mm):1657
最小離地間隙(mm):213
車重(kg):1884
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):63
行李廂容積(L):673
行李廂最大容積(L):1731 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):2995
進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓
最大馬力(PS):380
最大功率(kW):280
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500
最大扭矩(N·m):450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500
氣缸排列形式:V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):84.5
行程(mm):89
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/50 R20
后輪胎規(guī)格:255/50 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):27.15
離去角(°):29.07
縱向通過角(°):23.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):213
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):650
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前○ / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:17
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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