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自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

2017-09-25 00:53:38 作者:李洋
1靜態(tài):細(xì)節(jié)加入藍(lán)色以示新能源身份回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】天津一汽,一個(gè)被淡忘太久的名字,去年這個(gè)時(shí)候,我試過(guò)駿派A70的燃油版,那個(gè)時(shí)候我說(shuō)這臺(tái)車(chē)是天津一汽的絕地反擊,沉默了太久,需要一款車(chē)將它拉回主流的舞臺(tái)上。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E體驗(yàn)讀圖模式

  而今天試的這臺(tái)A70E,是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē),同時(shí)也是天津一汽的首款純電動(dòng)車(chē),可以看成天津一汽在反擊之后的自我突破。當(dāng)然,在中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)瘋狂增長(zhǎng)數(shù)年之后,這個(gè)時(shí)候來(lái),要面臨的是已經(jīng)割據(jù)殆盡的市場(chǎng),壓力不小。

你們最關(guān)心的問(wèn)題:價(jià)格

  在試駕的前一天,A70E已經(jīng)上市,共有兩款車(chē)型。官方指導(dǎo)售價(jià)為16.88-18.38萬(wàn),國(guó)家+地方補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元(地方補(bǔ)貼以北京和天津地區(qū)為例),終端補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)為11.48-12.98萬(wàn)元。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

初見(jiàn)不驚,久看不膩

  一臺(tái)主打家用的車(chē)無(wú)需過(guò)多花哨的線(xiàn)條,國(guó)人向來(lái)偏好中庸之道,外觀的設(shè)計(jì)上,無(wú)需有太過(guò)強(qiáng)烈的個(gè)性,駿派A70E顯然滿(mǎn)足這個(gè)需求。

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從外觀快速區(qū)分A70E和燃油版

  身為一款純電動(dòng),A70E外觀自然要和燃油版加以區(qū)分,在保證外觀輪廓基本不變的情況下,A70E用鋼琴烤漆面板和藍(lán)色裝飾條作為自己的身份識(shí)別特征。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

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車(chē)內(nèi),藍(lán)色縫線(xiàn)表身份

  車(chē)內(nèi),A70E用遍布車(chē)身的藍(lán)色的縫線(xiàn)突出自己新能源身份,再有區(qū)別的部分就是儀表盤(pán)顯示和電子擋桿了。

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  豪華版車(chē)型配置已經(jīng)十分豐富,中控7英寸顯示屏集成了智能手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、WIFI熱點(diǎn)、倒車(chē)影像等多項(xiàng)功能。另外還有啟停系統(tǒng)、配備無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

  儀表盤(pán)由機(jī)械表盤(pán)和一塊3.5英寸屏幕組成,后者可顯示信息包含車(chē)輛狀態(tài)、電池狀態(tài)、動(dòng)力儲(chǔ)備、胎壓監(jiān)測(cè)等,已經(jīng)相當(dāng)豐富了。

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2動(dòng)態(tài):底盤(pán)質(zhì)感穩(wěn)/B擋制動(dòng)力度大回頂部

動(dòng)力、續(xù)航參數(shù)

  電動(dòng)機(jī)的參數(shù)看起來(lái)中規(guī)中矩,得益于扭矩瞬間全給的特性,實(shí)際表現(xiàn)還是差強(qiáng)人意。比較欣慰的是,A70E支持快充模式,接口位于車(chē)頭(普通充電接位于燃油車(chē)加油口位置),48分鐘能充滿(mǎn)80%的電量,聽(tīng)起來(lái)十分有誘惑力。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

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  280km的最大續(xù)航里程讓A70E順利拿到全額補(bǔ)貼,NDEC工況下205km的續(xù)航對(duì)于城市通勤也足夠了。不過(guò)A70E的主要市場(chǎng)肯定是在北方,天氣一冷下來(lái),電池性能下降,那個(gè)時(shí)候綜合續(xù)航到底能有多少還得打個(gè)問(wèn)號(hào)。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

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動(dòng)態(tài)體驗(yàn):挑不出硬傷

  作為這個(gè)級(jí)別的緊湊車(chē),你也挑不出A70E的任何毛病,動(dòng)力雖談不上強(qiáng)勁,但初段夠快,80km/h以后也還行。轉(zhuǎn)向在輕盈的同時(shí)沒(méi)虛到一塌糊涂,底盤(pán)還有寶來(lái)的技術(shù)加持,整體性得到保障。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

  B擋下陡然增加的剎車(chē)力度可能需要時(shí)間適應(yīng)下,而官方宣稱(chēng),這套動(dòng)能回收系統(tǒng)能延長(zhǎng)10%的續(xù)航里程。

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結(jié)語(yǔ)

  簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)下,A70E在機(jī)械性能上挑不出大問(wèn)題,換而言之,作為一臺(tái)家用車(chē),已經(jīng)合格。雖然占了電動(dòng)機(jī)的便宜(無(wú)需擔(dān)心低扭、變速箱匹配),但德原寶的底盤(pán)這個(gè)可沒(méi)作弊。補(bǔ)貼后11.48-12.98萬(wàn)的價(jià)格,讓它對(duì)比帝豪EV300和北汽EU260的時(shí)候,還有一些性?xún)r(jià)比。

自我突破 試駕天津一汽駿派A70E

  對(duì)于天津一汽而言,A70E還意味著電動(dòng)車(chē)新戰(zhàn)場(chǎng)的開(kāi)辟,真正的廝殺還在后面,畢竟國(guó)家都已經(jīng)研究制定燃油車(chē)全面停售日期了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋)

 

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