【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】空間對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)是一樣割舍不了的情結(jié)。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，消費(fèi)者是上帝，只要有需求，總會(huì)有廠家來(lái)滿(mǎn)足。剛好手里的冠道和途昂都是為了空間這二字而來(lái)，盡管價(jià)格上重疊并不多，但究竟多花幾萬(wàn)換來(lái)途昂更大的空間，還是退而求其次，享受冠道越級(jí)的配置呢？

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　　《嗶了個(gè)車(chē)》是我們新開(kāi)的一個(gè)文章系列，由兩到三名資深編輯站在不同角度去評(píng)判車(chē)的各個(gè)方面，當(dāng)中會(huì)有不同觀點(diǎn)的碰撞。在老司機(jī)們的“互懟”中，網(wǎng)友更全面、直觀地了解車(chē)輛的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　作為目前廣本的旗艦，冠道的尺寸已經(jīng)是中大型級(jí)別。因此5座的設(shè)計(jì)讓它縱向空間大得讓人咂舌，也難怪子鋒底氣那么足。但途昂才是真正的巨無(wú)霸，而且除了7座版本以外，還有一個(gè)6座版本，我們手里的這臺(tái)就是。

　　事實(shí)上，歸功于途昂的地臺(tái)不需要給輪拱讓出太多位置。這么一來(lái)，第三排的坐姿不會(huì)很憋屈，更接近正常坐姿了。要是其他SUV的第三排，估計(jì)大家心理上都會(huì)有點(diǎn)抗拒，不太樂(lè)意去坐，這種情況在途昂上就不會(huì)出現(xiàn)了。

　　另外，途昂選裝6座版本并不需要額外價(jià)錢(qián)，只要訂車(chē)的時(shí)候跟4S銷(xiāo)售說(shuō)明需要6座版本即可。不過(guò)由于現(xiàn)車(chē)還是7座版本居多，6座的話(huà)估計(jì)得等一下了。

　　在冠道上還是能發(fā)現(xiàn)本田一貫對(duì)空間挖掘的擅長(zhǎng)點(diǎn)，雖然5座的設(shè)計(jì)容易成為被對(duì)手攻擊的地方。但從實(shí)際的用車(chē)角度來(lái)看，寬敞的車(chē)內(nèi)空間完全由后排乘客獨(dú)享，這也是冠道的優(yōu)勢(shì)所在。

　　至于途昂的話(huà)，2+2+2的6座版本或者2+3+2的7座版本都很吸引，關(guān)鍵是第三排也是有實(shí)際乘坐的作用。這樣看來(lái)，途昂會(huì)適合那些想要一臺(tái)SUV并且有明確的7座需求的朋友。

　　既然大家對(duì)兩車(chē)的空間部分已經(jīng)有了直觀對(duì)比，那我們回到外觀以及內(nèi)飾的部分走一圈。還是文章開(kāi)頭的那句話(huà)，享受途昂更大的空間之余，某些方面自然就沒(méi)有冠道顧及得那么全面了。

　　其實(shí)從330TSI豪華版開(kāi)始，全景天窗、19寸輪轂、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等都是原車(chē)就配備了。像我們途昂購(gòu)車(chē)手冊(cè)（點(diǎn)此直達(dá)）里也給途昂330TSI/380TSI 豪華版給出了5星的推薦評(píng)分，起碼日常來(lái)用也不會(huì)覺(jué)得配置很齋。

　　同樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)途昂上卻是低功率調(diào)校，因此在參數(shù)上并沒(méi)有冠道370TURBO那么讓人眼前一亮。不過(guò)冠道匹配的是爭(zhēng)議蠻大的ZF橫置9AT，相比用自家7速DSG的途昂來(lái)說(shuō)，后者未必沒(méi)有一拼之力。

　　別看途昂那么大塊頭，其實(shí)用2.0T低功率去推也不見(jiàn)得有捉襟見(jiàn)肘的情況，雖然動(dòng)力入門(mén)，不過(guò)里頭的技術(shù)還是一視同仁的。包括正時(shí)鏈條、雙可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)、雙燃油噴射系統(tǒng)都沒(méi)有缺席。畢竟扭矩平原的出現(xiàn)時(shí)機(jī)比較早，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出完全能勝任途昂將近兩噸的體重。

　　其實(shí)就像途昂的美版原型車(chē)Atlas那樣，適合在那種路面好的公路上行駛?？墒怯錾狭寺窙r條件差的環(huán)境，源自MQB平臺(tái)的底盤(pán)就招架不住了，底盤(pán)的厚實(shí)感也打了折扣，這是讓人比較失望的地方。

　　冠道配備了ADS自適應(yīng)懸掛，并具有Comfort與Sport兩種駕駛模式。在Sport模式下，變速箱的換擋邏輯更加積極，同時(shí)懸掛隨之繃緊，路面信息也會(huì)更加豐富。

　　《嗶了個(gè)車(chē)》總結(jié)：其實(shí)今天把這兩臺(tái)SUV拿過(guò)來(lái)，并非要它們同場(chǎng)PK，而是希望站在不同的立場(chǎng)上讓大家更加清晰地去了解這兩臺(tái)車(chē)。雖然我們吐槽途昂的行駛品質(zhì)與其身價(jià)不符，但不可否認(rèn)的是途昂很好地滿(mǎn)足了大空間和高配置的需求。至于冠道呢，則在大空間和高配置的基礎(chǔ)上去把高級(jí)感做好。兩車(chē)吸引力都很強(qiáng)，關(guān)鍵是要明白自己真實(shí)的需求點(diǎn)，做選擇也就輕而易舉了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版
官方價(jià)：	33.89萬(wàn)	32.98萬(wàn)
廠商：	上汽大眾	廣汽本田
級(jí)別：	中大型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-03	2016-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	272
最大扭矩(N·m)：	320	370
變速箱：	7擋雙離合	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5039×1989×1773	4816×1942×1669
軸距(mm)：	2980	2820
最高車(chē)速(km/h)：	200	208
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	8.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	5039	4816
寬度(mm)：	1989	1942
高度(mm)：	1773	1669
軸距(mm)：	2980	2820
前輪距(mm)：	1704	1652
后輪距(mm)：	1721	1671
最小離地間隙(mm)：	-	208
車(chē)重(kg)：	1945	1881
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	6/7	5
油箱容積(L)：	70	57
后備廂容積(L)：	409	510
后備廂最大容積(L)：	2415 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	K20C3
排量(mL)：	1984	1996
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	272
最大功率(kW)：	137	200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4100-6000	6500
最大扭矩(N·m)：	320	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	2250-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86
行程(mm)：	-	85.9
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	9
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	255/55 R19	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	255/55 R19	245/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	225/70 R17	T165/90 RD17
接近角(°)：	20	-
離去角(°)：	17	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	208
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	●	-
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	注：標(biāo)配7座可選裝6座且6座車(chē)型無(wú)第二排側(cè)氣囊	-
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