【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在喧鬧、高效的大城市生活能，時(shí)不時(shí)的感覺(jué)到輕松其實(shí)算個(gè)挺不容易的事情。在開(kāi)了一個(gè)星期以后我最深刻的感受就是“輕松”這兩個(gè)字。我接觸邁騰車型的經(jīng)歷有不少，全新一代邁騰的全國(guó)首試就是我去的，當(dāng)時(shí)開(kāi)的是2.0T頂配，那時(shí)最深的感受是科技感和各個(gè)方面的均衡讓人挺喜歡的。

　　遺憾的方面主要在駕駛上，不是說(shuō)動(dòng)力不夠，匹配不好。而是在轉(zhuǎn)向上感覺(jué)人和車有一種隔閡，雖然在彎道中的極限也很高，但是完全沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，人和車之間有那么一張窗戶紙需要捅破，而1.4T車型的到來(lái)就捅破的這層窗戶紙，那種直接又輕松的駕駛感覺(jué)又回來(lái)了。

　　在售價(jià)上作為最親民的邁騰車型，外部配置和內(nèi)裝配置顯然就沒(méi)那么高了。比如你看不見(jiàn)LED的大燈了，輪圈的尺寸也沒(méi)那么大，總之在外形的科技感和豪華感上你就別報(bào)那么大的希望了，不過(guò)一些實(shí)用的配置還在有的。

　　在前面的那部分我談了談與2.0T車型在駕駛感受上的差異，很明顯我是更喜歡1.4T車型的駕駛感，用幾個(gè)形容詞來(lái)說(shuō)就是更輕巧、更直接、更靈活。

　　這種大眾車傳統(tǒng)的駕駛感覺(jué)又回來(lái)了，有的時(shí)候簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單是壞事，更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更小的體積和更輕的重量，這些因素都直接影響要了駕駛上的輕巧感，特別在擁堵的都市中駕駛我甚至覺(jué)得駕駛是的輕快感比更大的排量都重要。

　　轉(zhuǎn)向的手感挺輕柔，各種駕駛水平的駕駛者都能感受到這樣的輕松。其實(shí)說(shuō)到輕松感很大一部分是來(lái)自于轉(zhuǎn)向上的，開(kāi)車最多的動(dòng)作無(wú)非是踩踩油門(mén)和打打方向盤(pán)。所以方向盤(pán)給人的反饋和力度就變得越發(fā)的重要了。

　　動(dòng)力的好感更多的層面還是在中低速時(shí)的感受上，通常來(lái)說(shuō)2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速就感覺(jué)車子的扭矩和提速感完全夠用了。也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備在70-80km/h這樣的中速區(qū)間內(nèi)就夠用所以發(fā)動(dòng)機(jī)也就更加的省油。

　　懸架的反饋當(dāng)然也會(huì)更加有高級(jí)感，這樣的高級(jí)感在中級(jí)車里面能算是數(shù)一數(shù)二的?？傮w的基調(diào)是強(qiáng)調(diào)舒適，由于懸架在末端的支撐有力，所以偶爾跑跑山路也完全沒(méi)有問(wèn)題，整體的輕松感是駕駛部分的核心要點(diǎn)。

0-100km/h加速測(cè)試：

　　其實(shí)大眾的1.4T車型都存在一個(gè)特點(diǎn)就是不能帶著轉(zhuǎn)速起步，原因很簡(jiǎn)單這樣的設(shè)計(jì)邏輯就是為了保護(hù)變速箱的，帶著大負(fù)荷起步變速箱多多少少會(huì)受到一些沖擊，反正這個(gè)是大眾的設(shè)計(jì)邏輯。

　　最終測(cè)得的成績(jī)是8.8秒，當(dāng)然參考之前的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)如何這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶著2000來(lái)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速起跑成績(jī)至少還能再快半秒，不過(guò)8.8秒的成績(jī)也算是挺理想的了，動(dòng)力完全夠用了。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

　　制動(dòng)的成績(jī)是39.7米，一般般吧。相比于2.0T的車型1.4T的車在輪胎上稍稍有點(diǎn)吃虧，寬度更小點(diǎn)，扁平比更大。不過(guò)剎車的腳感非常線性，也不存在頭端松，后端緊的情況。

結(jié)語(yǔ)：

　　輕松感是整個(gè)體驗(yàn)中的主旋律，在之前的描述中說(shuō)了兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是入門(mén)價(jià)格的相對(duì)低廉至少能讓你在經(jīng)濟(jì)上感受到輕松，畢竟比2.0T車型便宜不少錢呢。二是駕駛感受上的輕松，這樣的綜合調(diào)校對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車說(shuō)是難能可貴的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	邁騰 2018款 280TSI DSG越享型
官方價(jià)：	19.79萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾
級(jí)別：	中型車
上市時(shí)間：	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4866×1832×1464
軸距(mm)：	2871
最高車速(km/h)：	218
官方0-100km/h加速(s)：	8.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4866
寬度(mm)：	1832
高度(mm)：	1464
軸距(mm)：	2871
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1440
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	66
后備廂容積(L)：	533
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211
排量(mL)：	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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