不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽(yáng)朔,這是我一個(gè)月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅,變的是眼前的景致,不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情,和那回響耳邊的撩人聲浪。
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此次試駕匯聚了幾乎所有國(guó)內(nèi)在售的新款瑪莎拉蒂車型,我們正好能將他們擺在一起,看看新款車型有何變化,不同的套件又有怎樣的區(qū)別。
瑪莎拉蒂那鯊魚般的“血盆大口”已經(jīng)變成其最醒目的標(biāo)志之一,新款Ghibli更是強(qiáng)化了這一特征,中網(wǎng)有了棱角。而最顯著的變化是,2018款車型的Guanlusso與Gransport套件采用了自適應(yīng)全LED大燈,這讓它看起來(lái)更酷了。
作為家族中的“小弟”,瑪莎拉蒂在Ghibli上的用料卻絲毫不含糊,大面積真皮與木紋/碳纖維飾板的運(yùn)用,讓它有著出色的豪華氣質(zhì),Granlusso套件更是有杰尼亞真絲面料的加入,視覺與觸覺效果都是獨(dú)一無(wú)二的。
說(shuō)到駕駛,若是開過Ghibli的人一定都會(huì)愛上它。出色的動(dòng)力匹配加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,以及那恰到好處的轉(zhuǎn)向重量與回饋,都能讓人回味無(wú)窮。你能在它身上找到那種原始的機(jī)械感,卻又不會(huì)像捷豹那樣費(fèi)勁;你能在它這體會(huì)到轉(zhuǎn)向的犀利,卻絕不會(huì)像阿爾法·羅密歐那樣輕靈玄幻,它的回饋很真實(shí),駕駛Ghibli在山路游走真是一種享受。
作為家族旗艦,瑪莎拉蒂總裁車型同樣分別有標(biāo)準(zhǔn)版、Granlusso與Gransport版本。遺憾的是,此次試駕我們并沒有發(fā)現(xiàn)總裁Gransport的身影,而在國(guó)內(nèi),賣得最好的自然還是標(biāo)準(zhǔn)版與Granlusso了。
穩(wěn)重而豪華在這臺(tái)瑪莎拉蒂旗艦上自然有所體現(xiàn),頂級(jí)真皮與木紋飾板構(gòu)建出奢華的氛圍,Granlusso版本特有的杰尼亞真絲面料又散發(fā)出幾分雅痞的味道。所以,請(qǐng)不要糾結(jié)它科技配置不夠,意大利人知道,它的買家可絕不是沖著配置來(lái)的。
總裁同樣采用法拉利裝配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型不引進(jìn)國(guó)內(nèi)確實(shí)有些遺憾,但眼下的它已經(jīng)足夠強(qiáng)悍。同樣具有高低功率調(diào)教,SQ4(四驅(qū))車型搭載了高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大430馬力,最高扭矩580牛·米;兩驅(qū)版本采用低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大350馬力,最高扭矩500牛·米。變速箱是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。
新款總裁我已經(jīng)在月初的海外試駕中做過詳細(xì)報(bào)道,開一臺(tái)高性能豪華車跑山實(shí)在是有著氣吞山河的底氣;小轉(zhuǎn)向比與手感出色的轉(zhuǎn)向設(shè)定讓你開起來(lái)愛不釋手;自適應(yīng)避震平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適的關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),總裁真的是一臺(tái)非常適合車主自己駕駛的豪車。
在瑪莎拉蒂百年歷程中,Levante可是獨(dú)一無(wú)二的存在,放在過去,你能相信專注賽車運(yùn)動(dòng)的瑪薩拉蒂會(huì)推出一款SUV嘛?不過Levante可絕非普通SUV,它首先是一臺(tái)瑪莎拉蒂,其次才是一臺(tái)SUV。
Levante的整體調(diào)教就不是一臺(tái)傳統(tǒng)SUV,它有著出色的底盤支撐力與優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向調(diào)教,再加上高性能發(fā)動(dòng)機(jī),Levante骨子里就是一臺(tái)有著全地形能力的瑪莎拉蒂高性能跑車。
標(biāo)配的空氣懸掛讓Levante有了足夠應(yīng)對(duì)惡劣路況的底氣,升至最高后的它有著良好的通過性,只不過標(biāo)配的公路胎仍是穿越路上不小的羈絆。因此要去玩時(shí),必須得給它多備一套越野輪胎,它能帶你走得更遠(yuǎn)的。
駕駛Levante走非鋪裝路面,硬朗的懸掛讓人印象深刻,同時(shí)其轉(zhuǎn)向手感與傳統(tǒng)瑪莎拉蒂一樣,有著真實(shí)的回饋,人與車之間會(huì)有良好的溝通,這是我非常喜歡的。并且Levante上的這臺(tái)ZF 8速手自一體變速箱的換擋平順性非常好,日常駕駛時(shí)的存在感很低。
匆匆試駕了總裁、Ghibli與Levante,盡管沒有V8,盡管不是GT也不是GC,可瑪莎拉蒂的賽車運(yùn)動(dòng)精髓依舊體現(xiàn)得淋漓盡致。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,出色的底盤調(diào)教,一流的轉(zhuǎn)向質(zhì)感,撩人的聲浪都能讓人愛不釋手,一臺(tái)四門大型房車與SUV能有如此美妙的駕駛表現(xiàn)實(shí)在難能可貴。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 瑪莎拉蒂Ghibli 2018款 3.0T 350Hp 豪華版 | 總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版 | 瑪莎拉蒂Levante 2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 |
官方價(jià): | 112.77萬(wàn) | 178.29萬(wàn) | 106.0萬(wàn) |
廠商: | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 |
級(jí)別: | 中大型車 | 大型車 | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 350 | 430 | 350 |
最大扭矩(N·m): | 500 | 580 | 500 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4971×1945×1461 | 5262×1948×1481 | 5003×1968×1679 |
軸距(mm): | 2998 | 3171 | 3004 |
最高車速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4971 | 5262 | 5003 |
寬度(mm): | 1945 | 1948 | 1968 |
高度(mm): | 1461 | 1481 | 1679 |
軸距(mm): | 2998 | 3171 | 3004 |
前輪距(mm): | 1635 | 1634 | 1624 |
后輪距(mm): | 1653 | 1647 | 1676 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1870 | 1900 | 2109 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 80 | 80 | 80 |
后備廂容積(L): | 500 | 530 | 580 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - |
排量(mL): | 2979 | 2979 | 2979 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 350 | 430 | 350 |
最大功率(kW): | 257 | 316 | 257 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000 | 5500 | 5750 |
最大扭矩(N·m): | 500 | 580 | 500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-5000 | 4500-5000 | 4500-5000 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.7 | 11.1 | 9.7 |
配氣機(jī)構(gòu): | - | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 86.5 | 86.5 |
行程(mm): | - | 80.8 | 84.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁鎂合金 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁鎂合金 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國(guó)V | 歐VI | 歐V/國(guó)V |
電機(jī)類型: | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | 245/40 R20 | 255/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 275/45 R18 | 285/35 R20 | 255/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | 175/55 18 | 175/55 18 | 195/75 18 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.9 | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | ● |
可變懸掛: | - | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
空氣懸掛: | - | - | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 限滑差速器 | 限滑差速器 | |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | ○ |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | ● | ● | ○ |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | ○ |
車頂行李架: | - | - | ○ |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ○ | ○ | ● |
方向盤加熱: | ○ | ○ | ○ |
方向盤記憶: | - | - | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ○ | ○ | ○ |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ○ | ○ | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | ● |
手機(jī)無(wú)線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ○ |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副○ |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ○ | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | ○ | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ○ | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前○ / 后○ | 前● / 后● | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風(fēng): | 前○ / 后- | 前○ / 后○ | 前○ / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● | ○ |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | ● | ○ |
前霧燈: | - | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ○ |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | ● | ● | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | ○ | ● | ○ |
后排側(cè)隱私玻璃: | ○ | ○ | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | ○ | - |
后排液晶屏: | - | ○ | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | 單碟DVD | 單碟DVD | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 10 | 16 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ○ | ○ | ○ |
并線輔助: | ○ | ○ | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ○ | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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