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不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

2018-03-26 03:21:30 作者:高磊
1Ghibli:更具攻擊性回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽(yáng)朔,這是我一個(gè)月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅,變的是眼前的景致,不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情,和那回響耳邊的撩人聲浪。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

  此次試駕匯聚了幾乎所有國(guó)內(nèi)在售的新款瑪莎拉蒂車型,我們正好能將他們擺在一起,看看新款車型有何變化,不同的套件又有怎樣的區(qū)別。

更有攻擊性

  瑪莎拉蒂那鯊魚般的“血盆大口”已經(jīng)變成其最醒目的標(biāo)志之一,新款Ghibli更是強(qiáng)化了這一特征,中網(wǎng)有了棱角。而最顯著的變化是,2018款車型的Guanlusso與Gransport套件采用了自適應(yīng)全LED大燈,這讓它看起來(lái)更酷了。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

  作為家族中的“小弟”,瑪莎拉蒂在Ghibli上的用料卻絲毫不含糊,大面積真皮與木紋/碳纖維飾板的運(yùn)用,讓它有著出色的豪華氣質(zhì),Granlusso套件更是有杰尼亞真絲面料的加入,視覺與觸覺效果都是獨(dú)一無(wú)二的。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

最好的駕控感受

  說(shuō)到駕駛,若是開過Ghibli的人一定都會(huì)愛上它。出色的動(dòng)力匹配加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,以及那恰到好處的轉(zhuǎn)向重量與回饋,都能讓人回味無(wú)窮。你能在它身上找到那種原始的機(jī)械感,卻又不會(huì)像捷豹那樣費(fèi)勁;你能在它這體會(huì)到轉(zhuǎn)向的犀利,卻絕不會(huì)像阿爾法·羅密歐那樣輕靈玄幻,它的回饋很真實(shí),駕駛Ghibli在山路游走真是一種享受。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

2總裁:詮釋意大利奢華回頂部

奢華體驗(yàn)

  作為家族旗艦,瑪莎拉蒂總裁車型同樣分別有標(biāo)準(zhǔn)版、Granlusso與Gransport版本。遺憾的是,此次試駕我們并沒有發(fā)現(xiàn)總裁Gransport的身影,而在國(guó)內(nèi),賣得最好的自然還是標(biāo)準(zhǔn)版與Granlusso了。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

  穩(wěn)重而豪華在這臺(tái)瑪莎拉蒂旗艦上自然有所體現(xiàn),頂級(jí)真皮與木紋飾板構(gòu)建出奢華的氛圍,Granlusso版本特有的杰尼亞真絲面料又散發(fā)出幾分雅痞的味道。所以,請(qǐng)不要糾結(jié)它科技配置不夠,意大利人知道,它的買家可絕不是沖著配置來(lái)的。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

適合自己駕駛的豪車

  總裁同樣采用法拉利裝配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型不引進(jìn)國(guó)內(nèi)確實(shí)有些遺憾,但眼下的它已經(jīng)足夠強(qiáng)悍。同樣具有高低功率調(diào)教,SQ4(四驅(qū))車型搭載了高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大430馬力,最高扭矩580牛·米;兩驅(qū)版本采用低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大350馬力,最高扭矩500牛·米。變速箱是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

  新款總裁我已經(jīng)在月初的海外試駕中做過詳細(xì)報(bào)道,開一臺(tái)高性能豪華車跑山實(shí)在是有著氣吞山河的底氣;小轉(zhuǎn)向比與手感出色的轉(zhuǎn)向設(shè)定讓你開起來(lái)愛不釋手;自適應(yīng)避震平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適的關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),總裁真的是一臺(tái)非常適合車主自己駕駛的豪車。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

3Levante:體驗(yàn)全地形能力回頂部

全地形能力

  在瑪莎拉蒂百年歷程中,Levante可是獨(dú)一無(wú)二的存在,放在過去,你能相信專注賽車運(yùn)動(dòng)的瑪薩拉蒂會(huì)推出一款SUV嘛?不過Levante可絕非普通SUV,它首先是一臺(tái)瑪莎拉蒂,其次才是一臺(tái)SUV。

  Levante的整體調(diào)教就不是一臺(tái)傳統(tǒng)SUV,它有著出色的底盤支撐力與優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向調(diào)教,再加上高性能發(fā)動(dòng)機(jī),Levante骨子里就是一臺(tái)有著全地形能力的瑪莎拉蒂高性能跑車。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

  標(biāo)配的空氣懸掛讓Levante有了足夠應(yīng)對(duì)惡劣路況的底氣,升至最高后的它有著良好的通過性,只不過標(biāo)配的公路胎仍是穿越路上不小的羈絆。因此要去玩時(shí),必須得給它多備一套越野輪胎,它能帶你走得更遠(yuǎn)的。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

  駕駛Levante走非鋪裝路面,硬朗的懸掛讓人印象深刻,同時(shí)其轉(zhuǎn)向手感與傳統(tǒng)瑪莎拉蒂一樣,有著真實(shí)的回饋,人與車之間會(huì)有良好的溝通,這是我非常喜歡的。并且Levante上的這臺(tái)ZF 8速手自一體變速箱的換擋平順性非常好,日常駕駛時(shí)的存在感很低。

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

新款瑪莎拉蒂全系體驗(yàn)

總結(jié)

  匆匆試駕了總裁、Ghibli與Levante,盡管沒有V8,盡管不是GT也不是GC,可瑪莎拉蒂的賽車運(yùn)動(dòng)精髓依舊體現(xiàn)得淋漓盡致。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,出色的底盤調(diào)教,一流的轉(zhuǎn)向質(zhì)感,撩人的聲浪都能讓人愛不釋手,一臺(tái)四門大型房車與SUV能有如此美妙的駕駛表現(xiàn)實(shí)在難能可貴。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

4試駕車型配置表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:瑪莎拉蒂Ghibli 2018款 3.0T 350Hp 豪華版總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 瑪莎拉蒂Levante 2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版
車型信息:瑪莎拉蒂Ghibli
2018款
3.0T 350Hp 豪華版
總裁
2018款
3.0T 430Hp 豪華版
瑪莎拉蒂Levante
2018款
3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版
官方價(jià):112.77萬(wàn)178.29萬(wàn)106.0萬(wàn)
廠商:瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂
級(jí)別:中大型車大型車中大型SUV
上市時(shí)間:2018-012018-012018-01
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V63.0T V63.0T V6
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):350430350
最大扭矩(N·m):500580500
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4971×1945×14615262×1948×14815003×1968×1679
軸距(mm):299831713004
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):---
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身類型:三廂車三廂車SUV
長(zhǎng)度(mm):497152625003
寬度(mm):194519481968
高度(mm):146114811679
軸距(mm):299831713004
前輪距(mm):163516341624
后輪距(mm):165316471676
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):187019002109
車門數(shù)(個(gè)):445
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):808080
后備廂容積(L):500530580
后備廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
后備廂內(nèi)部尺寸:---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---
排量(mL):297929792979
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS):350430350
最大功率(kW):257316257
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):500055005750
最大扭矩(N·m):500580500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-50004500-50004500-5000
氣缸排列形式:V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):666
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:9.711.19.7
配氣機(jī)構(gòu):-DOHCDOHC
缸徑(mm):-86.586.5
行程(mm):-80.884.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁鎂合金
缸體材料:鋁鎂合金
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V歐VI歐V/國(guó)V
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:--適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):--多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電動(dòng)助力電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18245/40 R20255/60 R18
后輪胎規(guī)格:275/45 R18285/35 R20255/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:175/55 18175/55 18195/75 18
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.95.85
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:-軟硬調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖: - 
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器限滑差速器 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:--
手機(jī)無(wú)線充電:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前○ / 后○前● / 后●前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前○ / 后○前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LED鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素LED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車 全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián) 
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:單碟DVD單碟DVD 
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:81016
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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