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總統(tǒng)先生請(qǐng)上車 評(píng)測(cè)林肯全新領(lǐng)航員

2018-04-20 04:59:55 作者:高磊
1霸氣無需隱藏回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道無與倫比的氣場(chǎng),高人一頭的身姿,林肯全新領(lǐng)航員的到來能瞬間讓車?yán)锏拇笕宋锍蔀槿珗?chǎng)焦點(diǎn),它就是有著這樣的震懾力,就連旁邊的東瀛超跑也黯然失色。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員體驗(yàn)讀圖模式

  這是“總統(tǒng)先生”對(duì)我司的第二次造訪,同上次一樣,霸氣的它引來了無數(shù)目光。

霸氣外露

  林肯全新領(lǐng)航員體長(zhǎng)超過5.3米,高度超過1.9米,這樣的彪悍的身材很難不讓它成為停車場(chǎng)的焦點(diǎn)人物,更何況全新的外形讓它的氣場(chǎng)一下拔高了好幾個(gè)檔次。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  相比上一代粗獷的造型,采用了全新家族式中網(wǎng)的全新領(lǐng)航員在豪華感進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上更加精致了??偨y(tǒng)版的車標(biāo)與全LED頭燈還支持動(dòng)態(tài)迎賓功能,效果很漂亮。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

林肯全新領(lǐng)航員與競(jìng)品車身尺寸對(duì)比

車型

領(lǐng)航員
3.5T 總統(tǒng)系列

攬勝
5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版

雷克薩斯LX
570 巔峰特別限量版

凱雷德ESCALADE
6.2L ESV鉑金版加長(zhǎng)型

長(zhǎng)度(mm)5355520051505697
寬度(mm)2073207319802045
高度(mm)1937186819101880
軸距(mm)3112312028503302

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評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

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評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

2豪華與優(yōu)雅并存回頂部

重新詮釋美式豪華

  不得不說全新領(lǐng)航員的內(nèi)飾真是超出我的預(yù)期,畢竟我此前評(píng)測(cè)過上一代領(lǐng)航員,兩款車的內(nèi)飾水平簡(jiǎn)直相差一個(gè)世紀(jì)。眼前這臺(tái)全新領(lǐng)航員總統(tǒng)版采用了“摩登游艇”主題風(fēng)格內(nèi)飾,藍(lán)色調(diào)的真皮面料顯得非常獨(dú)特,與白色雪柚木飾條搭配起來不僅豪華,也足夠優(yōu)雅。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  全新領(lǐng)航員用上了12英寸全液晶儀表盤,其功能又豐富了不少,并且還有絢麗的過場(chǎng)動(dòng)畫。不過槽點(diǎn)也是有的,太過于強(qiáng)調(diào)“神秘感”以至于整體的易讀性比較低,并且整體內(nèi)容顯得比較亂。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

頂級(jí)座椅

  作為林肯家族的旗艦車型,領(lǐng)航員終于用上了林肯大陸上的那套30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,無論你用怎樣的坐姿,無論你是哪種身材,它都能最大限度地滿足你,細(xì)致到左右大腿的支撐都能調(diào)節(jié),加熱、通風(fēng)、按摩這些功能更是不在話下。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  不過相比前排的頂級(jí)座椅,后排就略顯簡(jiǎn)陋了,手動(dòng)調(diào)節(jié),并且略顯單薄,顯然這是一臺(tái)更適合車主自己駕駛的車。還好車身足夠?qū)挸ǎ?+2+3的座椅布局讓后排乘客同樣能感受到尊貴,畢竟中央扶手與前排的一樣寬大,左右兩側(cè)還各有一塊10英寸的多媒體屏幕供娛樂呢。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

3深藏不露的底氣回頂部

  林肯全新領(lǐng)航員中規(guī)版本并沒有提供V8版本,3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出415馬力,峰值扭矩達(dá)到670牛·米,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的10擋自動(dòng)變速箱此前已在福特F150上證明過自己,并且提供了標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況、低速爬坡這6種駕駛模式。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

穩(wěn)健當(dāng)先

  V8固然美妙,可大排量在國(guó)內(nèi)的遭遇眾人皆知,V6渦輪增壓絕對(duì)是個(gè)合適的解決方案,飽滿的扭矩輸出爆發(fā)得更早,強(qiáng)勁的力道在我深踩下油門后足以讓我忘了大V8。但全新領(lǐng)航員可并不難接近,匹配優(yōu)秀的變速箱非常聽話,油門踏板的行程很長(zhǎng),沉穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出不會(huì)讓你覺得它難以駕馭。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  轉(zhuǎn)向的力道恰到好處,我從手上能感知車身的體量,又能把它輕松掌控,需要適應(yīng)的是多達(dá)近4圈的超大轉(zhuǎn)向比。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  全新領(lǐng)航員依舊采用非承載式車身結(jié)構(gòu),車身剛性足夠強(qiáng)勁,前雙叉臂,后多連桿獨(dú)立懸掛的組合也保證了舒適性。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  非承載式車身加上長(zhǎng)懸掛行程得以將車內(nèi)與路面更好地隔絕開來,對(duì)于路面細(xì)碎的震動(dòng)大多都能被減震器吸收掉,對(duì)于大的起伏化解得比承載式結(jié)構(gòu)的SUV要更好。不過這種車身結(jié)構(gòu)也無可避免地出現(xiàn)在行駛中的搖晃,尤其是路面不夠平整時(shí),車身的晃動(dòng)會(huì)比那些城市SUV來得更明顯。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

  不過在行駛于非鋪裝路面時(shí),領(lǐng)航員非承載式車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)就出來了,你大可以開著它不減速快速通過,乘客受到的沖擊基本就被化解成車身晃動(dòng)罷了。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

輕度越野體驗(yàn)

  林肯全新領(lǐng)航員依舊采用非承載式車身結(jié)構(gòu),這讓它在越野方面有著先天的優(yōu)勢(shì)。在四驅(qū)配置方面,全新領(lǐng)航員搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),值得一提的是,在這代車型上取消了帶扭矩放大的分動(dòng)箱,低速四驅(qū)模式就等于通過鎖定低擋位,拉高轉(zhuǎn)速來來獲得大扭矩了,畢竟買這車的主應(yīng)該沒有人會(huì)拿它出來玩越野吧。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

4加速成績(jī)出乎意料回頂部

0-100km/h加速測(cè)試

  上一代領(lǐng)航員測(cè)試時(shí)的“燒胎”讓人印象深刻,全新領(lǐng)航員的適時(shí)四驅(qū)則不允許有這種情況發(fā)生了,全力加速的感受非常穩(wěn)健,最終只有6.8秒的成績(jī)真是出乎意料,想想這是臺(tái)3噸重的全尺寸SUV??!

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

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100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象在所難免,但要考慮到領(lǐng)航員的體量,有這樣的姿態(tài)可以說支撐力相當(dāng)強(qiáng)悍了,最終43米左右的百公里制動(dòng)成績(jī)符合預(yù)期,畢竟慣性太大了。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

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噪音測(cè)試

  全新領(lǐng)航員在怠速時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,因此怠速的測(cè)試成績(jī)并不理想,不過在行駛中的表現(xiàn)可以說相當(dāng)完美,風(fēng)噪和路噪都控制得非常好。

評(píng)測(cè)林肯領(lǐng)航員

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

 

整體評(píng)價(jià):全新領(lǐng)航員的進(jìn)步可謂翻天覆地,曾經(jīng)那個(gè)粗獷不拘小節(jié)的它已經(jīng)不復(fù)存在了,足夠霸氣的外形,獨(dú)特又豪華的內(nèi)飾真叫人眼饞,誰讓它是旗艦?zāi)兀挚献匀皇窍敕皆O(shè)法讓它再豪華一點(diǎn)!出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及舒適的底盤同樣給我留下深刻印象。要挑毛病的話,要數(shù)它的第二排座椅了,它怎么能和前排座椅像差那么遠(yuǎn)呢?

 優(yōu)點(diǎn)
1、 外形霸氣氣場(chǎng)強(qiáng)大
2、 內(nèi)飾豪華感十足
3、 空間相當(dāng)實(shí)用
4、 動(dòng)力強(qiáng)勁
 缺點(diǎn)
1、 第二排座椅不夠舒適
2、 儀表盤易讀性差

5試駕車參配表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:領(lǐng)航員 2018款 3.5T 總統(tǒng)系列
車型信息:領(lǐng)航員
2018款
3.5T 總統(tǒng)系列
官方價(jià):122.8萬
廠商:林肯
級(jí)別:大型SUV
上市時(shí)間:2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī):3.5T V6
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
最大馬力(PS):415
最大扭矩(N·m):670
變速箱:10擋手自一體
車身類型:5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5355×2073×1937
軸距(mm):3112
最高車速(km/h):197
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):11.4
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):5355
寬度(mm):2073
高度(mm):1937
軸距(mm):3112
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):217
車重(kg):2825
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):7
油箱容積(L):94
后備廂容積(L):343
后備廂最大容積(L):2479 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):T
排量(mL):3496
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
最大馬力(PS):415
最大功率(kW):305
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):670
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500
氣缸排列形式:V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):92.5
行程(mm):86.7
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:10擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):10
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:285/45 R22
后輪胎規(guī)格:285/45 R22
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:275 65/R18
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):217
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:
CD/DVD:單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:20
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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