【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】一款定義為跨界SUV的車型，怎么也算不上大主流，但帝豪GS的銷量一直維持在高位，這樣的成績(jī)，廠家也坦然，是他們意料之外。帝豪GS推出市場(chǎng)已經(jīng)2年了，依舊很難找到有著這么明顯跨界風(fēng)的對(duì)手出現(xiàn)，可以說(shuō)是“后無(wú)來(lái)者”。在這種情況下，帝豪GS依舊針對(duì)自身進(jìn)行改款，而且這一改并非“抓大放小”，只抓重點(diǎn)，而是做到面面俱到。不僅采用了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和增加配置，在一些細(xì)節(jié)的地方也做出了優(yōu)化，可見它的用心。

體驗(yàn)讀圖模式

　　2018款吉利帝豪在原有的優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上，新增了領(lǐng)潮版車型（也是本次的試駕車型）；在外觀上，三款車型都有著不同風(fēng)格的前臉，滿足不同的消費(fèi)者需求。新增的領(lǐng)潮版更加偏向于年輕的用戶，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)。

　　2018款車型雖然依舊采用水滴漣漪運(yùn)動(dòng)式上格柵，但細(xì)節(jié)是有變化的，外圍的鍍鉻變成了黑色，但里面三圈則變成了鍍鉻裝飾，層次感要更豐富；并且在紅線包圍以及點(diǎn)狀內(nèi)格柵的點(diǎn)綴下，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁了。

　　除此之外，2018款的帝豪GS更新到訊飛3.0智能語(yǔ)音系統(tǒng)，識(shí)別能力更強(qiáng)，而且智能語(yǔ)音交互命令也要更強(qiáng)大，比如新增了車窗等控制。

　　除了大的方面之外，2018款的帝豪GS在一些非常細(xì)微的地方都做出了優(yōu)化，而且這些優(yōu)化并非無(wú)關(guān)痛癢，而是正正正真地讓乘客獲得便利，提升體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GS取消了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱。

　　這套發(fā)動(dòng)機(jī)并非在原有的1.3T上擴(kuò)容而來(lái)，而是完全獨(dú)立開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然相比于原來(lái)的1.3T，動(dòng)力數(shù)據(jù)并不是強(qiáng)很多，但是采用了模塊化的概念，燃油經(jīng)濟(jì)性與排放表現(xiàn)都要優(yōu)于原來(lái)的1.3T，這款1.4T將會(huì)慢慢取代的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　回到帝豪GS上，1.4T+6速雙離合的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，低扭充沛，整個(gè)起步的動(dòng)作還是比較輕快的，但是雙離合低速的頓挫和起步需要結(jié)合時(shí)間這些特征還是有的；但算不上煩人，適應(yīng)起來(lái)并不困難。變速箱的邏輯清晰，只是有時(shí)候升降擋顯得不那么果斷。

　　轉(zhuǎn)速在超過(guò)2200rpm之后，動(dòng)力有一個(gè)非常明顯的爆發(fā)，你會(huì)覺得帝豪GS特有勁兒；但實(shí)際上，動(dòng)力爆發(fā)的區(qū)間并不是很寬廣，不要被它那點(diǎn)小爆發(fā)所蒙騙了，你大可放心地不收油，甚至再給大油門，它并不會(huì)持續(xù)的猛竄。

　　底盤的調(diào)校與老款基本是一致的，懸掛的風(fēng)格會(huì)有些生硬，路面的顛簸會(huì)比較完整地傳遞到車內(nèi)，車技還不錯(cuò)的伙伴們見到井蓋什么的，最好一展身手躲一躲，而見到減速帶也最好提前減速。倒是這種偏硬朗的風(fēng)格讓它有著不錯(cuò)的支撐性，也符合帝豪GS這種年輕運(yùn)動(dòng)的定位。

　　隔音的表現(xiàn)非常出色，無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都被控制在一個(gè)很低的范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH也很好，無(wú)論是震動(dòng)還是高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音都不會(huì)讓你有什么的可以吐槽的。

　　方向盤的設(shè)定同樣優(yōu)秀，助力調(diào)得不輕不重，可以讓你獲得很輕松的駕駛氛圍。助力的大小也隨著速度的變化而線性變化，做到低速輕，高速重，而且整個(gè)指向性也還不錯(cuò)。

　　總結(jié)：2018款帝豪GS的升級(jí)幅度還真不小，從大件上，采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；在車型覆蓋上，增加了領(lǐng)潮版；增配而不增價(jià)也是改款的常用手法；而最讓我驚訝的是，作為小改款的車型，一些細(xì)節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化，考慮得非常全面，經(jīng)過(guò)這一次的改款，帝豪GS的競(jìng)爭(zhēng)力又提升到另一個(gè)層次。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	帝豪GS 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)臻尚智聯(lián)型	帝豪GS 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)尊尚智聯(lián)型	帝豪GS 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)領(lǐng)尚智聯(lián)型
官方價(jià)：	11.28萬(wàn)	11.68萬(wàn)	10.38萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-04	2018-04	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	133	133
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4440×1833×1573	4440×1833×1573	4440×1833×1573
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.9	5.9
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4440	4440	4440
寬度(mm)：	1833	1833	1833
高度(mm)：	1573	1573	1573
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1556	1556	1556
后輪距(mm)：	1562	1562	1562
最小離地間隙(mm)：	193 (空載)	193 (空載)	193 (空載)
車重(kg)：	1400	1400	1400
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1398	1398	1398
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	133	133
最大功率(kW)：	98	98	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT可變進(jìn)氣	VVT可變進(jìn)氣	VVT可變進(jìn)氣
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17	T125/80 R17	T125/80 R17
接近角(°)：	17	17	17
離去角(°)：	26	26	26
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	193 (空載)	193 (空載)	193 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	○	○	○
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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