亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

符合FAMILY之名 測試福美來F5 1.6L豪華型

2018-07-18 00:16:22 作者:陳建泉
1駕駛:還是熟悉的味道回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】以一個普通家庭來說,要買一輛性價比高的5座車,通常都會首要考慮口碑耐用性,再到空間以及舒適性。如果將價格區(qū)間定在10萬以下,那么今天的主角應該可以滿足你,他就是福美來F5,正如名稱的解讀,“F”代表的是family的意思,而5則是表達5座車。

符合FAMILY之名 測試福美來F5體驗讀圖模式

  相信大家對于福美來的第一印象還是停留在十幾年前,2002年帶著馬自達323的底子進入剛起步的中國市場,獲得優(yōu)異的銷量成績單。不過對于當今競爭激烈的市場,福美來的銷量也受到一定影響,所以海馬汽車將最經典的“福美來”保留下來,以福美來F5作為衍生物形式出現在大家眼前。

駕駛:還是熟悉的味道

  拋開外觀內飾的改變,老的福美來車主駕駛完這臺F5后,都會說是熟悉的味道。畢竟發(fā)動機還是自家研發(fā)的1.6L全鋁發(fā)動機,雖然這一次的最大扭矩從之前的161N·m下調至151N·m;不過變速箱和懸掛還是老結構,所以開起來感覺會讓人感到十分熟悉。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

福美來F5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:5.98~9.28萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  福美來F5提速方面表現線性,并沒有配備S檔,不過提速方面也無需太擔心,油門劃分很清晰,整體會分為三段。前三分一,常規(guī)轉速2000轉就會升檔;而中段轉速則提到4000轉,尾段會接近紅線6500轉才換擋??偟膩碚f,福美來F5的調教主要是用延遲換擋來解決低扭不足的情況,當發(fā)動機轉速較高的時候會產生比較大的噪音。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  整車最大的賣點無疑是后多連桿的獨立懸架,在同價位里面是非常罕見的。獨立懸架的實際行駛表現也并沒有讓人失望。懸架比較緊致,在過小坑洼路段的時候干脆,而且整體的支撐性比較強,比較好的兼顧了舒適性和運動型。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

2測試:動力不足,剎車出色回頂部

測試:剎車出色,油耗表現優(yōu)秀

  0-100km/h百公里加速測試

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  起步瞬間變速箱有所保護,2000轉的起步沒有造成輪胎打滑,13.87秒的加速表現不算突出,不過變速箱在急加速的情況下換擋表現也非常平順,并沒有出現太大的頓挫。

  100-0km/h百公里制動測試

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  剎車方面的表現比加速好很多,全力剎車的制動力比較強,不過偏軟的懸掛支撐不是很到位,點頭比較明顯,但最終39.7米的制動成績表現真的不錯。

  噪音測試

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  中低速行駛的話隔音表現中規(guī)中矩,不過高速巡航情況下,噪音方面的表現一般,發(fā)動機噪音抑制得不算太理想。另外,隨著速度的提升,風噪和路噪也比較明顯傳遞到車內。

  油耗測試

  油耗無疑是福美來潛在客戶最關注的點,本次油耗測試我們先在固定油站加滿油(以油槍自動跳槍為準),圍繞廣州環(huán)城跑兩圈后回到固定油站,再加滿油以計算使用的油耗,測試當天氣溫33攝氏度,司機和乘客總共兩人。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  環(huán)城兩圈下來,總共跑了134.2公里,擁堵路段占比大概為40%。此時在加油站加到跳槍需要8.6升,換算下來是百公里油耗6.4升,油耗成績和儀表盤顯示的一樣,油耗成績超出預期,比較省油。

3設計:更有年輕氣息回頂部

設計:更有年輕氣息

  這一次福美來F5的最大改變肯定是外觀內飾上,而且轉變得有些大膽。畢竟在目前的市場上,造型分的確是占了很大的比例。車身尺寸上和現款福美來并沒有改變,尺寸為4698×1806×1477mm,軸距2685mm,而且主打色變成了大膽的藍色,看上去騷氣滿滿,不過這次我們的試駕車為常規(guī)的白色。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  內飾可以說是推到重來,中控臺采用大量的高光鋼琴漆與金屬紋理面板,看上去有一絲豪華感,方向盤以及儀表盤也使用了比較大膽的全新設計。不過做工用料方面很多地方還是硬塑料,算是這個價位的主流水平吧,沒有太多驚喜。而在安全配置也不算突出,頂配也沒有頭部氣簾,大大降低競爭力。

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

符合FAMILY之名 測試福美來F5

  總結:除了最低配外,天窗、8英寸觸控屏、電子駐車、ESP等均是全系標配,在5.98萬-9.28萬的價格區(qū)間里,也可以算是一個符合普通家庭不錯的選擇,多年來積累的口碑是目前福美來F5繼續(xù)打拼市場的主賣點,廠商的想法肯定是點子不怕舊,只要管用,而具體的市場表現就只能是時間去證明了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳建泉)

編輯點評評測編輯:陳建泉

 

整體評價:除了最低配外,天窗、8英寸觸控屏、電子駐車、ESP等均是全系標配,在5.98萬-9.28萬的價格區(qū)間里,也可以算是一個符合普通家庭不錯的選擇,多年來積累的口碑是目前福美來F5繼續(xù)打拼市場的主賣點,廠商的想法肯定是點子不怕舊,只要管用,而具體的市場表現就只能是時間去證明了。

 優(yōu)點
1、 動力輸出平順
2、 搭配后獨立懸掛
3、 綜合油耗優(yōu)秀
 缺點
1、 動力一般
2、 隔音方面有待提高

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 福美來F5 2018款 1.6L 手動精英型暫無實拍,僅供參考 福美來F5 2018款 1.6L 手動豪華型福美來F5 2018款 1.6L 自動精英型福美來F5 2018款 1.6L 自動豪華型
車型信息:福美來F5
2018款
1.6L 手動精英型
福美來F5
2018款
1.6L 手動豪華型
福美來F5
2018款
1.6L 自動精英型
福美來F5
2018款
1.6L 自動豪華型
官方價:6.98萬7.88萬8.58萬9.28萬
廠商:一汽海馬一汽海馬一汽海馬一汽海馬
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-052018-052018-052018-05
發(fā)動機:1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):125125125125
最大扭矩(N·m):151151151151
變速箱:5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4698×1806×14774698×1806×14774698×1806×14774698×1806×1477
軸距(mm):2685268526852685
最高車速(km/h):165165165165
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.26.26.96.9
整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4698469846984698
寬度(mm):1806180618061806
高度(mm):1477147714771477
軸距(mm):2685268526852685
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):140 (空載)140 (空載)140 (空載)140 (空載)
車重(kg):1325132513501350
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):50505050
后備廂容積(L):415415415415
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
后備廂內部尺寸:----
發(fā)動機型號:----
排量(mL):1591159115911591
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):125125125125
最大功率(kW):92929292
最大功率轉速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):151151151151
最大扭矩轉速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術:iVVTiVVTiVVTiVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數:5566
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):140 (空載)140 (空載)140 (空載)140 (空載)
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:--
方向盤調節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節(jié):----
多功能方向盤:--
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:----
自適應巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機無線充電:---
車載冰箱:----
座椅材質:織物皮/織物混搭織物皮/織物混搭
運動風格座椅:----
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):----
肩部支撐調節(jié):----
主/副駕駛座電動調節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:    
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調調節(jié)方式:手動手動手動手動
后排獨立空調:----
后座出風口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:----
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:----
車內氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:----
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:----
GPS導航系統(tǒng):--
車聯網/手機互聯:手機互聯手機互聯手機互聯手機互聯
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:4444
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術:----
并線輔助:----
車道偏離預警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    煥發(fā)第二春 試駕海馬福美來F5 1.6L自動

    說起福美來,或許70后和80后對它的了解會更多,02年誕生的第一代福美來可以說是海馬與馬自達合作15年所積累的技術結晶和總結。在那個年代,福美來與凱越、伊蘭特一同被稱之為“新三樣”,在04年創(chuàng)造了十萬輛的銷售成績,瞬間聲名鵲起。如今福美來已經走過了四次換代更新,一路走來坎坎坷坷,現在則更名為福美來F5。此番改款重在內飾質感的提升,外觀方面也有小優(yōu)化,其由內到外都在努力順應消費需求而做改變。

    海馬福美來F5正式上市 售5.98-9.28萬元

    海馬汽車旗下新一代福美來——福美來F5于5月23日正式上市,新車共推出搭載1.6L發(fā)動機的5款車型,指導售價區(qū)間為5.98-9.28萬元。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

    全新奧迪A3L實車曝光 軸距加長

    近日,網絡上曝光了一組疑似A3L的實車圖。