AI智能駕駛輔助是亮點 試駕北汽紳寶智行
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】現(xiàn)在越來越多自主新車以智能駕控作為賣點,而北汽集團就更加超前地將“AI技術”理念融入到旗下新車上,例如最新推出的北汽紳寶X55,在前段時間我已經對它有一個全面的靜態(tài)體驗,在成都車展期間,廠家給了它一個中文名,叫北汽紳寶智行。全新北汽紳寶智行不僅造型變得更加動感,它的智能化配置也令人印象深刻,那么在動態(tài)方面北汽紳寶智行又會有怎樣表現(xiàn)?在“AI技術”加持下,又會對駕駛員起到一些什么樣的幫助呢?今天就帶著這些問題去體驗一下北汽紳寶智行。
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前期我已經對北汽紳寶智行做了一次靜態(tài)實拍,有興趣想了解更多關于北汽紳寶智行的相關信息,可以點擊下方的圖片鏈接:
北汽紳寶智行的動力總成和北汽紳寶X55一樣,都是搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機+CVT無級變速箱,其中1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率:110kW/6000rrpm,最大扭矩:210N·m/2000-4500rpm,另一邊CVT變速箱擁有手動換擋模式和運動模式。
日常駕駛時,油門表現(xiàn)輕盈,而且輕盈之余又不會有一點油門就往前竄的表現(xiàn),動力輸出直接,基本上是踩多少就有多少,不用花費很長時間就能掌握好油門節(jié)奏。
這臺發(fā)動機在2000轉左右就能釋放出最大扭矩,這種調教很適合在城市里面穿梭。另外當你深踩油門的時候,發(fā)動機轉速會非常積極地往上攀升,車速也會保持一個平穩(wěn)的態(tài)勢去加速。
CVT變速箱在日常行駛表現(xiàn)平順,和這臺發(fā)動機搭配默契,在日常巡航的時候,CVT變速箱會把發(fā)動機轉速控制在燃油經濟性表現(xiàn)最佳的范圍之內。
方向盤回饋力度有點輕盈,轉動方向盤時會感覺欠缺一點質感,轉向虛位有點大,再加上方向盤尺寸較大,要想激烈駕駛或許就不太適合它,另外個人感覺北汽紳寶智行的駕駛坐姿有點高,對于身材較高的人來說,會覺得方向盤位置比較低。
底盤會表現(xiàn)出一點韌性,對于日常路面震動的過濾會做得比較徹底。另外北汽紳寶智行擁有后輪轉向功能,從而當你快速過彎,車身的傾側會保持在一個平穩(wěn)姿態(tài),提升操控性。最后還要提一點的是,北汽紳寶智行在隔音方面做得不錯,尤其當車輛跑起來之后,內部隔音要比同級別車型要做得更加好。
北汽紳寶智行主打“AI技術”,那么在實際駕駛這一塊它能起到什么幫助呢?首先它的語音系統(tǒng)+高德車機,在你行駛過程中只要按下語音按鈕或者喊出“小紳你好”,待語音系統(tǒng)啟動之后,你再說出和目的地相似的關鍵詞,例如“我要吃飯”,系統(tǒng)就會自動推送到相應的位置再進行導航。
其次,當你每次駕駛車輛之后,或者結束駕駛,在“AI車況管家”里的“駕駛達人”會對當前的駕駛情況進行打分,假設你頻繁急加速和急剎這種不利于燃油經濟性的操作,系統(tǒng)會給出數(shù)據(jù),然后再結合數(shù)據(jù)給出往后的駕駛建議。
最后,北汽紳寶智行配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),在一些特定情況之下,例如長時間開車容易產生疲勞、受車身盲區(qū)影響,看不見旁邊車道的車輛以及倒車過程中所遇到的障礙物,這時候北汽紳寶智行的ADAS系統(tǒng)就會幫助你,提升行車安全。
小結:北汽紳寶智行給人的駕駛感受非常輕松,并且在一些大數(shù)據(jù)支持下,車主朋友們在日常駕駛的便利性、對車輛狀態(tài)以及對自身駕駛風格的了解都有很大幫助,雖然部分配置常見于部分自主品牌車型,但其“AI技術”理念還是值得大家去關注。
北汽紳寶智行對比以往的北汽紳寶X55在外觀方面有了很大的變化,首先它的前臉配備夸張的六邊形中網(wǎng),內部為點陣式格柵,使得車頭前臉更有視覺沖擊力,在中網(wǎng)的上方由一根金屬鍍鉻條和品牌Logo連成一體。另外北汽紳寶智行還有另一個樣式的中網(wǎng)造型,它采用多輻式橫向金屬鍍鉻條進行,相比點陣式格柵,這種設計使得車頭形象變得更加圓潤,而前大燈造型凌厲,高配車型將配備氙氣光源,尾燈則是LED光源。車側線條較為圓潤,并且采用時下流行的懸浮車頂設計;最后的車尾布局顯得有層次感,貫穿式金屬鍍鉻條和兩側尾燈連在一起。
內飾部分采用北汽紳寶家族最新的設計風格,其中部分按鍵采用金屬鍍鉻裝飾,再加上車內不少地方使用軟質材料,整體給人一種不錯的內飾檔次感。在配置方面,北汽紳寶智行在全系標配博世9.1版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎和胎壓監(jiān)測等,另外作為“AI技術”的核心部件,9英寸中控顯示屏還與7英寸液晶儀表盤一起形成一個交互式雙屏聯(lián)動體驗。最后還要提一點的是,廠家為北汽紳寶智行的車主們提供車內2年每月500M免費流量,其中基礎流量終身免費。
北汽紳寶智行的駕乘空間對于國內車主來說基本能滿足日常需求,除了后排中部地臺比較高,對坐在后排中間的乘客不友好之外,整體空間還是令人滿意,車內座椅也比較柔軟。
全文總結:在成都車展期間,北汽紳寶智行也公布了它的預售價為8.29-12.29萬,說實話如果能有這么多智能化配置加持,頂配12.29萬的預售價格還是挺有競爭力的。說回車輛本身,除了擁有“AI技術”加持以外,造型變得動感,駕駛平順且易于上手,這些因素也讓北汽紳寶智行在消費者面前變得更有吸引力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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