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賦予它活力的一面 測(cè)試哈弗F7 2.0T 四驅(qū)i悅

2019-02-18 01:16:39 作者:張巖
1外觀:F系列代“顏”人回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果說(shuō)大家對(duì)哈弗H系列那種居家風(fēng)有些看膩了的話,那不如更多的將目光放到我們今天要給大家聊的這臺(tái)哈弗F7身上,因?yàn)橹鞔蚰贻p、活力的F系,會(huì)憑借全新造型更加吸引年輕消費(fèi)者,而它也將逐漸取代現(xiàn)在H系藍(lán)標(biāo)版車型,成為哈弗面向年輕市場(chǎng)的主力軍。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅(qū)車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):14.8~14.90萬(wàn)最高降0.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
外觀:F系的代“顏”人

  F系列家族外形設(shè)計(jì)足以打動(dòng)年輕消費(fèi)者,全新的設(shè)計(jì)理念更加符合年輕、時(shí)尚、活力的定義,加之菱角鮮明的前臉非常具有侵略性,這些都比較對(duì)年輕人的胃口。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  哈弗F7車身長(zhǎng)寬高尺寸為:4620mm*1846mm*1690mm,軸距為2725mm。這樣的尺寸表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,雖然軸距上會(huì)較比競(jìng)品有一定優(yōu)勢(shì),但也沒有拉開太大距離。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  總的來(lái)說(shuō),哈弗F7的造型設(shè)計(jì)車頭會(huì)更吸睛,而車尾設(shè)計(jì)則更耐看,兩者融合到一起并沒有出現(xiàn)違和感,這足以可見哈弗品牌在設(shè)計(jì)上的功力。而哈弗F7配置上也足夠有誠(chéng)意,我們接著往下看吧。

2內(nèi)飾:配置齊全+座椅舒適度提升回頂部

內(nèi)飾:科技化配置配備齊全

  既然是更專注年輕人的車型,那就勢(shì)必會(huì)涉及到年輕人除了顏值之外更在乎什么了,高級(jí)的工藝、智能互聯(lián)系統(tǒng)、科技的配置無(wú)疑是哈弗F7帶給人們最大的驚喜的地方。

哈弗F7測(cè)試

  同是主打年輕、時(shí)尚定位的哈弗F7,不免會(huì)與它的同品牌兄弟WEY有個(gè)對(duì)比,相比較來(lái)看,有些升級(jí)或者改進(jìn)真的比較人性化,讓這臺(tái)哈弗F7無(wú)論科技配置功能還是實(shí)用性上都有了進(jìn)一步提升。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  中控多媒體屏幕采用了9英寸觸控設(shè)計(jì),這套全新多媒體系統(tǒng)也較上個(gè)版本有所優(yōu)化,令我印象較深的是之前在WEY上使用多媒體系統(tǒng)時(shí),當(dāng)啟動(dòng)車輛從收音機(jī)切換至手機(jī)藍(lán)牙時(shí)會(huì)有較長(zhǎng)的間隔時(shí)間,體驗(yàn)感會(huì)比較差,而新的中控系統(tǒng)在這方面做了改進(jìn),上車時(shí)會(huì)自動(dòng)連接藍(lán)牙,免去了很多的時(shí)間的同時(shí)也能讓收音機(jī)有時(shí)候沒臺(tái)時(shí)刺耳的噪音直接略過。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

座椅舒適度及空間展示

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  這臺(tái)哈弗F7的座椅包裹性值得一提,坐墊內(nèi)襯多了兩條支撐條后對(duì)臀部的包裹感會(huì)更強(qiáng),并且兩側(cè)翼提供了比較明顯的裹挾感,坐墊填充物也會(huì)偏軟,這對(duì)身體的包裹性及舒適度上都有提升,整體的感受要好于我之前試駕的長(zhǎng)城WEY系列車型。

3動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合回頂部

動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱

  這臺(tái)哈弗H7采用了2.0T+7速濕式雙離合變速箱搭配,這套傳動(dòng)系統(tǒng)還是非常高效的,消費(fèi)者對(duì)這套動(dòng)力總成也并不陌生,具體在這臺(tái)哈弗F7會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)呢?我們一起看看吧。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  普通模式下完全滿足了城市道路通勤使用,但對(duì)于一臺(tái)彰顯年輕的車,那就不如切換運(yùn)動(dòng)模式在山里跑跑會(huì)更有意思,雖然是臺(tái)SUV車型,但整體的調(diào)教并沒有傳統(tǒng)SUV那般笨拙,運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)模式更加靈敏,這對(duì)于年輕人的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)還是非常給力的設(shè)定。

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  轉(zhuǎn)向?qū)用嫔蟻?lái)說(shuō),這臺(tái)哈弗F7給予了駕駛員很高的靈活性,雖然切換至運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)稍比普通模式下打方向有些粘手的感覺,但也沒有太過于明顯,屬于比較好拿捏的程度,但這樣的輕盈感并沒有什么副作用產(chǎn)生,指向性還是確保的足夠精準(zhǔn),沒有虛偽現(xiàn)象發(fā)生,在緊急變道超車還是確保了足夠的信心。

哈弗F7測(cè)試

  最后說(shuō)說(shuō)它的制動(dòng)力表現(xiàn)吧,制動(dòng)踏板行程很短,初斷就可以給予駕駛者很強(qiáng)的反饋,讓你建立起足夠的信心,但中后程表現(xiàn)并沒有初斷那么敏感,會(huì)出現(xiàn)一些疲軟的想象,但結(jié)合SUV車型及自重等因素,還是符合預(yù)期的表現(xiàn)。

4性能測(cè)試回頂部

性能測(cè)試

  加速測(cè)試:0-100km/h時(shí)間8.2秒

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  起步對(duì)于哈弗F7來(lái)說(shuō),因試駕車型為4驅(qū)的原因,整體姿態(tài)保持很穩(wěn)定,沒有打滑跡象,在城市SUV車型中算是表現(xiàn)足夠出色。在G值變化上可以看到,峰值達(dá)到0.8G并且之后穩(wěn)定的維持在0.3G-0.4G上下,G值的浮動(dòng)也沒有明顯跳躍十分均衡。最終加速成績(jī)8.2秒也符合這個(gè)級(jí)別該有的水平。

  制動(dòng)測(cè)試:100-0km/h距離43.9米

哈弗F7測(cè)試

哈弗F7測(cè)試

  制動(dòng)表現(xiàn)上,雖然整體的曲線非常線性,并且G值一直保持穩(wěn)定均衡,但最終的制動(dòng)距離43.9米還是可圈可點(diǎn),這個(gè)成績(jī)放眼同級(jí)別車型也屬于中等水準(zhǔn),當(dāng)然測(cè)試車輪胎磨損及測(cè)試路面路況和溫度會(huì)對(duì)成績(jī)有間接影響。

  編輯總結(jié):哈弗F系列自從推出以來(lái),就主打年輕、時(shí)尚并且針對(duì)年輕消費(fèi)者需求對(duì)智能互聯(lián)系統(tǒng)的更新足以可見對(duì)這塊市場(chǎng)的重視,相比起同品牌主打高端運(yùn)動(dòng)的WEY來(lái)說(shuō),哈弗F7 10.9萬(wàn)元-14.9萬(wàn)元的定價(jià)會(huì)更有優(yōu)勢(shì),在外形設(shè)計(jì)及內(nèi)飾配置上均不遜色與競(jìng)品,加之長(zhǎng)城品牌本身就對(duì)品質(zhì)有著嚴(yán)苛要求,在未來(lái)市場(chǎng)上勢(shì)必會(huì)有不俗的表現(xiàn),至于是不是“爆款”產(chǎn)品,最終還是要消費(fèi)者來(lái)給出答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅(qū)
車型信息:哈弗F7
2019款
2.0GDIT i 悅 四驅(qū)
官方價(jià):14.9萬(wàn)
廠商:長(zhǎng)城汽車
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大扭矩(N·m):345
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4620×1846×1690
軸距(mm):2725
最高車速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.3
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4620
寬度(mm):1846
高度(mm):1690
軸距(mm):2725
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):147
車重(kg):-
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):56
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4C20NT
排量(mL):1967
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):197
最大功率(kW):145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-5500
最大扭矩(N·m):345
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-3200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R19
后輪胎規(guī)格:225/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):147
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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