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能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

2019-03-18 09:00:15 作者:杜慶煒
1速騰造神之路回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在2019年年初,一汽-大眾就進(jìn)行了全新一代速騰L的靜態(tài)展示,引用海外版的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓全新一代速騰L比上一代有了徹底的提升。另外全新一代速騰L還采用了大眾目前主流的MQB平臺(tái)打造,比上代車(chē)型加長(zhǎng)了80mm軸距,這一系列配置堆積起來(lái)讓全新一代速騰L有種真香的感覺(jué)。今天,我們就來(lái)動(dòng)態(tài)感受一番新車(chē),看看全新一代速騰L是否具有造神的實(shí)力。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

預(yù)售價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

搶先試駕
速騰的造神之路

  Sagitar速騰實(shí)際上是美版的Jetta,引進(jìn)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后才改名被稱為速騰。本文試駕的全新一代速騰L為第三代速騰,第一代國(guó)產(chǎn)速騰誕生在2006年。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

  2006年第一批上市的車(chē)型1.8T和2.0L兩種動(dòng)力。幾個(gè)月后一汽-大眾推出了1.6L的速騰車(chē)型,售價(jià)14.98-16.28萬(wàn),降低了消費(fèi)門(mén)檻。后來(lái)幾年中,一汽-大眾也提供了1.4T、新的1.8T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也降低了售價(jià)。第一代國(guó)產(chǎn)速騰銷(xiāo)量上與同期本田思域持平,但對(duì)比豐田卡羅拉還是稍低了一些。

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  2012年,一汽-大眾推出國(guó)產(chǎn)第二代速騰,除了外觀內(nèi)飾有變化外,一汽-大眾也進(jìn)行了軸距加長(zhǎng),使其乘坐空間有了長(zhǎng)足進(jìn)步。合適的設(shè)計(jì)加上不錯(cuò)的空間、較誘惑的入門(mén)價(jià)格,第二代速騰銷(xiāo)量上市后就爆發(fā),將速騰的銷(xiāo)量直接提升至月均2萬(wàn)的水平,比第一代速騰銷(xiāo)量翻了一倍。

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  2014年末到2015年初,速騰爆發(fā)了縱臂斷裂的問(wèn)題,此后開(kāi)始了召回。也正是在這個(gè)節(jié)點(diǎn)一汽-大眾推出了改款的第二代速騰。而整體的銷(xiāo)量上并沒(méi)有出現(xiàn)太多的影響,依舊保持高位銷(xiāo)量。并且也是在這一款速騰內(nèi),實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛的記錄。

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  在眾多競(jìng)品推出之時(shí),一汽-大眾也終于推出了全新一代的速騰L。并且我們不難發(fā)現(xiàn),命名中有一個(gè)L,也就是加長(zhǎng)的意思。并且從上兩代車(chē)型的PQ35平臺(tái)更換為最新的MQB平臺(tái)。

2外觀:看到高一級(jí)車(chē)型的影子回頂部

外觀:看到高一級(jí)車(chē)型的影子

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  一汽-大眾官方表示,全新一代速騰是全球首款采用外飾氛圍燈的車(chē)型。側(cè)標(biāo)發(fā)光logo、門(mén)把手亮燈還有外后視鏡投地?zé)暨@些東西實(shí)際上在其他車(chē)型也曾出現(xiàn)過(guò),但前進(jìn)氣格柵氛圍燈倒是第一次聽(tīng)說(shuō)。實(shí)際上這進(jìn)氣格柵氛圍燈就是在中網(wǎng)上的一根燈帶,在白天它并不會(huì)亮起,晚上就可以看到點(diǎn)亮效果。

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  全新一代速騰L比上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)了80mm,所以其整體尺寸都比上代車(chē)型有所增加。不難看出三代速騰,每一代車(chē)型都會(huì)加長(zhǎng),一汽-大眾還是很明白消費(fèi)者的心理。

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  關(guān)于全新一代速騰L外觀內(nèi)飾的更多細(xì)節(jié),有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下圖了解更多:

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3內(nèi)飾:移植家族最新設(shè)計(jì)回頂部

內(nèi)飾:移植家族新風(fēng)格

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  主動(dòng)安全方面,頂配及次頂配車(chē)型擁有預(yù)碰撞系統(tǒng)。但遺憾的是車(chē)道輔助、盲區(qū)檢測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航這些逐漸開(kāi)始普及的配置需要在頂配基礎(chǔ)上再選配才有。目前同級(jí)部分車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高配車(chē)型上帶有這一系列的主動(dòng)安全配置,在這方面全新一代速騰L還有點(diǎn)短板。

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4空間:軸距不是白加長(zhǎng)的回頂部

空間:軸距不是白加長(zhǎng)的

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能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

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  關(guān)于座椅,有一點(diǎn)還是不太滿意的是,后排靠背角度太斜,加上后排頭枕有點(diǎn)往前凸起,長(zhǎng)途乘坐時(shí)容易出現(xiàn)疲勞。不過(guò)幸好膝部空間足夠,腿部靈活性高,翹個(gè)二郎腿或者“葛優(yōu)躺”著也是沒(méi)有問(wèn)題的,一定程度提升了后排的乘坐得分。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

  全新一代速騰L延續(xù)了上代車(chē)型的優(yōu)良傳統(tǒng),車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較多,上車(chē)后手機(jī)錢(qián)包門(mén)禁卡可以隨便放。另外值得一提的是中央手扶箱內(nèi)空間較大,并且內(nèi)部規(guī)整,可以放不少雜物。不過(guò)擋把前方的儲(chǔ)物空間偏小,僅能容納一個(gè)手機(jī)。

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5駕駛:這回變軟了回頂部

駕駛:這回變軟了

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  全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。也正是從這一代速騰開(kāi)始,全面開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)系中目前并沒(méi)有搭配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面會(huì)繼續(xù)使用5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速器。這套動(dòng)力組合對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可謂是熟客,在上一代速騰和大眾其他車(chē)型上都大面積使用。

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  這具1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪車(chē)系上都有使用,有不少消費(fèi)者都接觸過(guò)。實(shí)際上這具1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與上一代速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)差異,不過(guò)雖然沒(méi)有什么變化,但1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)在同級(jí)中算是性能油耗兼具的高手。而在動(dòng)力表現(xiàn)上,1.4T動(dòng)力還是足夠的,只是動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)較為明顯,2000轉(zhuǎn)前跟2000轉(zhuǎn)后是兩個(gè)不同的感受。

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  7速DSG雙離合變速器與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,對(duì)于不少消費(fèi)者而言都是熟悉的產(chǎn)物。經(jīng)過(guò)了數(shù)年的優(yōu)化,現(xiàn)在大眾的DSG變速器已經(jīng)變得較為完善,一般正常行駛換擋平順,僅在城市低速擁堵時(shí)會(huì)偶爾出現(xiàn)頓挫的情況,變速器整體表現(xiàn)是可以接受的。

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  從次低配車(chē)型開(kāi)始就擁有駕駛模式可選,其中個(gè)性化模式可以調(diào)整5個(gè)參數(shù),不過(guò)其中涉及駕駛感受的實(shí)際上只有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這兩個(gè)參數(shù),其余都是科技和舒適性配置的調(diào)整。

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  關(guān)于懸架方面,一汽-大眾倒也上心,將海外版車(chē)型的后扭力梁更換為了多連桿獨(dú)立懸架,雖然并不代表駕駛感受提升多少,但至少可以讓更多人接受。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

  在駕駛新車(chē)前,我很自然地會(huì)認(rèn)為全新一代速騰L的底盤(pán)質(zhì)感會(huì)是大眾一貫的歐式偏硬風(fēng)格。而駕駛一上午后我被狠狠打臉了,這回一汽-大眾將新車(chē)底盤(pán)變軟了一些,小振動(dòng)只會(huì)模糊地傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi),懸架的厚實(shí)感有所提升,甚至于有那么一刻我以為這是一款美系車(chē)。我相信這種調(diào)教要比以往偏硬、小振動(dòng)都很清晰傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)的質(zhì)感更受人喜歡。

  不過(guò)在小振動(dòng)路面時(shí),我感覺(jué)前軸有點(diǎn)小松散之感,另外這樣的偏舒適調(diào)教也會(huì)讓側(cè)傾會(huì)變得相對(duì)明顯一些,尤其是在高速上變道時(shí),后排乘客比較容易感覺(jué)到車(chē)身的動(dòng)作。但有得必有失,這是可以被理解的。

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

總結(jié):能否再次造神?

  作為戰(zhàn)略車(chē)型,一汽-大眾在全新一代速騰L花了不少心思,除了外觀內(nèi)飾變革外,軸距加長(zhǎng)是個(gè)殺手锏,使得后排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。在車(chē)內(nèi)配置方面,LED大燈、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。底盤(pán)方面升級(jí)采用MQB平臺(tái),并且后懸采用多連桿懸架而非海外的扭力梁。整體來(lái)看一汽-大眾還是有不少誠(chéng)意的,并且按照目前車(chē)市的近況來(lái)看,相信廠家會(huì)給出一個(gè)具有吸引力的價(jià)格。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒)

6車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:速騰 2019款 280TSI DSG旗艦型速騰 2019款 280TSI DSG豪華型速騰 2019款 280TSI DSG時(shí)尚型速騰 2019款 180TSI DSG時(shí)尚型
車(chē)型信息:速騰
2019款
280TSI DSG旗艦型

2019款
280TSI DSG豪華型

2019款
280TSI DSG時(shí)尚型

2019款
180TSI DSG時(shí)尚型
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2019-032019-032019-032019-03
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.4T L41.4T L41.2T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150150110
最大扭矩(N·m):250250250200
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4753×1800×14624753×1800×14624753×1800×14624753×1800×1462
軸距(mm):2731273127312731
最高車(chē)速(km/h):210210210190
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4753475347534753
寬度(mm):1800180018001800
高度(mm):1462146214621462
軸距(mm):2731273127312731
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):113113113113
車(chē)重(kg):----
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1110×1010×5701110×1010×5701110×1010×5701110×1010×570
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211EA211EA211EA211
排量(mL):1395139513951197
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150150110
最大功率(kW):11011011081
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005000-60005000-60005000
最大扭矩(N·m):250250250200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001750-30001750-30002000-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/45 R18205/55 R17205/60 R16205/60 R16
后輪胎規(guī)格:225/45 R18205/55 R17205/60 R16205/60 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):113113113113
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.55.55.55.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):840×710840×710--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):--
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
全液晶儀表盤(pán):---
全液晶儀表盤(pán)尺寸:10.3英寸---
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:--
手機(jī)無(wú)線充電:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮皮/織物混搭織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)--
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸6.5英寸--
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:(選裝丹拿)---
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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