亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

綜合表現(xiàn)突出實用性 試駕北京汽車智達X3

2019-07-27 11:22:02 作者:黎嘉銘
1都有哪些特色配置?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道小型SUV不再是年輕人的第一選擇,因為緊湊型SUV的價格已經(jīng)下探了不少,那小型SUV如何才能吸引住消費者呢?必須得做到“投其所好”,即在車型中加入年輕消費者喜歡的“元素”,如時尚的顏值、流行的配置還有新穎的系統(tǒng)等。作為北京汽車智達系列的首款車型——智達X3正式標(biāo)簽著顏值BUFF、智能BUFF和動力BUFF,至于實際表現(xiàn)如何,我們一起來體驗一番。

試駕北京汽車智達X3

  北京汽車智達X3于7月26日正式上市,官方指導(dǎo)價為4.99-9.59萬,共有9款車型可選,其中1.5L車型僅滿足國五排放,而1.5T車型則滿足國六標(biāo)準(zhǔn),匹配6速手動或CVT變速箱。

試駕北京汽車智達X3

智達X3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:4.99~9.59萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
 
智達X3有哪些特色配置?

  主打AI系統(tǒng)的智達X3給予消費者智能的體驗,除了其車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)外,還有AI行車顧問和智能語音控制等功能,使得駕駛者和車內(nèi)其他乘員可以與智達X3有更好交互。

1、全景天窗

  在小型SUV上看到全景天窗已經(jīng)不再是難事,智達X3也不例外,其全景天窗的車頂占比超過64%,尺寸為:長1120mm、寬845mm。天窗支持一鍵開啟,玻璃和遮陽簾均可分兩段開啟。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

2、AI行車顧問

  都說每一個成功的人士背后都會有默默支持的“賢內(nèi)助”,在“智能網(wǎng)聯(lián)”的時代,當(dāng)下的汽車也不例外,智達X3搭載了“AI行車顧問”,成為車主的“賢內(nèi)助”,不僅充當(dāng)了秘書的角色,如監(jiān)測保養(yǎng)里程、實時了解車輛狀態(tài)等,還是車輛的管家,如實時監(jiān)控車輛狀況進行故障預(yù)判等。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

  此外,該系統(tǒng)還支持駕駛評分、電池助手、各大系統(tǒng)狀態(tài)檢測等功能。如此一來,車輛的健康管理、問題預(yù)判等都交給了AI行車顧問,留給車主的就是安心駕駛、輕松出行。

試駕北京汽車智達X3

3、智能語音控制

  科大訊飛在國內(nèi)智能語音技術(shù)領(lǐng)域相當(dāng)有名,很多汽車廠商都是它的客戶,北汽也是其中一員,智達X3也順理成章地搭載了科大訊飛最新的AI語音控制系統(tǒng),可以控制車內(nèi)多項功能,使用“你好,小北”即可喚醒語音系統(tǒng)。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

4、360度全景影像

試駕北京汽車智達X3

2駕駛起來舒適/穩(wěn)定回頂部

 
舒適性和穩(wěn)定性表現(xiàn)都不賴

  北京汽車智達X3提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機可選,其中1.5L車型僅滿足國五排放,而1.5T車型則滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。此次試駕的車型為1.5T CVT 王者版,從車型名稱可以看出其動力總成的搭配,發(fā)動機的最大功率為110kW(150PS),最大扭矩為210N·m,匹配比利時邦奇的CVT變速箱,支持運動模式和手動模式。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

  在同價位車型中,智達X3的1.5T發(fā)動機占有一定的優(yōu)勢,但實際體驗不如賬面參數(shù)那么“強勁”,整體的調(diào)教沒有吉利繽越那么激進,但也不是長安CS35 PLUS 1.6L發(fā)動機的那么肉,當(dāng)然后者將會更新為1.4T動力。智達X3把動力控制在一個比較平緩、合理的范圍內(nèi)輸出,所以它更適合佛系駕駛,悠哉悠哉地享受駕駛這個過程。

試駕北京汽車智達X3

  匹配的CVT主打是平順性和舒適性,邦奇的這臺變速箱也基本完成了其使命,但在低速的工況下,仍有一些瑕疵,特別是行駛在走走停停的城市擁堵路段時,變速箱的匹配和調(diào)校還有提升的空間。當(dāng)速度起來后,變速箱的表現(xiàn)就比較不俗了,在D擋下轉(zhuǎn)速可以壓在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),對燃油經(jīng)濟性有很好的幫助。

試駕北京汽車智達X3

  當(dāng)你需要超車、需要急加速的時候,相信我直接油門到底,把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速推高、壓榨出更多的動力,不然佛系佛系調(diào)校的動力總成不會給你很大的反饋。當(dāng)掛入S擋,甚至是M擋后,車輛就會變得有沖勁,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在3000轉(zhuǎn)上下,以獲得更充足的動力,此時變速箱的瑕疵反而減少了,更適合于城市路段駕駛。“與世無爭”的D擋就留到城郊甚至是郊外再用吧。

  智達X3與很多同級車型一樣,采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,這樣的組合無疑是這個價位最為合適的選擇,有成本低、節(jié)省空間等優(yōu)勢;至于懸掛表現(xiàn),關(guān)鍵看調(diào)校水準(zhǔn)。

試駕北京汽車智達X3

  智達X3的這套懸掛以舒適性為主,對路面上細碎的震動都能過濾得比較透徹,但面對大坑哇,如較深的沙井蓋等,就不是那么從容了,震動會比較直接地傳入車廂,沖擊感比較強。但在高速道路上,這套懸掛的表現(xiàn)又會讓人刮目相看,行駛穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。

試駕北京汽車智達X3

  說會車內(nèi)的操控,方向盤明顯是家用取向,足夠輕!力量小的朋友也能輕易掌控;方向盤的虛位比較大,轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),但作為家用車這些都不重要,只要整體是舒適就好。油門踏板同樣比較輕盈,輕輕一點發(fā)動機轉(zhuǎn)速立馬就有反饋了;剎車踏板的腳感則不夠理想,初段存在虛位可以理解,但到了某一個點制動力突然加大,所以會有“輕踩軟,重踩突兀”的感覺,會給車內(nèi)人員帶來不好的駕乘體驗;剎車這一塊還需要繼續(xù)優(yōu)化。

試駕北京汽車智達X3

  官方的工作人員和我們說,智達X3是定位于四五線城市,人口密度相對較低,車流量也沒有一二線城市那么大,車上的安全配置的數(shù)量會少一些。智達X3配備了車道偏離預(yù)警提醒、疲勞提醒和RWU緊急制動等功能,當(dāng)然了能夠配備主動剎車等安全配置也就更好了。

試駕北京汽車智達X3

  智達X3的噪音控制似乎是被忽略了,發(fā)動機的噪音會比較直接地傳入乘員艙內(nèi),特別是需要急加速的時候,發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速所發(fā)出的噪音并沒有很好地被隔絕在外。另外,行駛的過程中,只要當(dāng)車速超過了80km/h,風(fēng)噪聲也會直接傳入乘員艙,如果車速再往上提,恐怕只能是調(diào)高揚聲器的音量或加大交談的音量;所以噪音控制這一塊也是需要繼續(xù)優(yōu)化。

試駕北京汽車智達X3

3外觀/內(nèi)飾簡單回顧回頂部

 
智達X3外觀內(nèi)飾簡單回顧

  對于北京汽車智達X3的靜態(tài)體驗,在這里就不過多介紹了,挑選一些比較有特點的來和大家分享一下。我的同事之前已經(jīng)對這款車型進行了比較詳盡的靜態(tài)實拍,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章閱讀一番。

試駕北京汽車智達X3

  顏值是智達X3引以為傲的一點,采用OFFSPACE設(shè)計語言,把動感、高級和精致融為一體,立體感也更加突出。其中,L形的日間行車燈與三點式的尾部示寬燈相當(dāng)特別,辨識度高,此外車尾的轉(zhuǎn)向燈采用流水式開啟。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

  內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計,搭配了羊毛質(zhì)感的織物材質(zhì),既耐臟又有不錯的視覺效果。車內(nèi)大量采用鋼琴烤漆覆蓋件和銀色裝飾件,座椅為皮質(zhì)、織物混搭的面料包覆,實用性不錯??臻g的表現(xiàn)也不容忽視,除了用起來比較順手之外,靈活性還不錯。

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

試駕北京汽車智達X3

 
總結(jié)

  在自主品牌小型SUV范疇,北京汽車智達X3的出現(xiàn)為預(yù)算并不是很多的年輕消費者提供了多一個的選擇,除了擁有不錯的顏值外,智能配置的表現(xiàn)也不俗,AI行車顧問可以幫助你全方位了解車輛的實時狀況。但這個級別的競爭仍是相當(dāng)激烈的,寶駿510剛剛推出了CVT車型、長安CS35 PLUS即將上市1.4T車型、榮威RX3也更新了年款、吉利繽越的動力和配置都比較出色,所以智達X3的壓力還不小,但它可以主攻價格便宜、智能配置豐富這條路線,錯位競爭的市場表現(xiàn)會是如何?銷量數(shù)據(jù)將是最有力的回答。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:黎嘉銘、北京汽車)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:智達X3 2019款 1.5T CVT王者版 國VI
車型信息:智達X3
2019款
1.5T CVT王者版 國VI
官方價:9.59萬
廠商:北京汽車
級別:小型SUV
上市時間:2019-07
發(fā)動機:1.5T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大扭矩(N·m):210
變速箱:CVT無級變速
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4325×1830×1640
軸距(mm):2570
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.2
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:五年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4325
寬度(mm):1830
高度(mm):1640
軸距(mm):2570
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1340
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):46
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:A151R1
排量(mL):1499
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級變速
擋位個數(shù):無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):-
前/后雷達:前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
方向盤材質(zhì):-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
座椅材質(zhì):皮/織物混搭
運動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動
溫度分區(qū)控制:-
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:-
手機互聯(lián)/映射:CarLife
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:-
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    換標(biāo)后的新品 測試BEIJING-X3 1.5T

    作為小型SUV市場里的新選擇,它最大的標(biāo)簽就是價格親民且標(biāo)配豐富,哪怕最低配的車型的配置也并不寒酸,就是這臺BEIJING-X3。

    A0級SUV新貴PK 智達X3對比長安CS35 PLUS

    北京汽車在近一年之內(nèi)連續(xù)推出3款智系列的車型,新品推出的迅猛速度出人意料。當(dāng)然除了新品推出速度快以外,在價格上也有很多驚喜。智達X3在近日上市,售價4.99萬起,可以說在A0級SUV市場中,這個價位也是非常誘人的。而長安CS35 PLUS在近期也推出了新款車型,作為A0級SUV的兩個新產(chǎn)品,勢必吸引了很多人的關(guān)注。那究竟這兩款車如何去選擇,且聽我們這次的對比分析。

    推薦1.5T CVT榮耀版 北京汽車智達X3購車手冊

    北京汽車智達X3于上月公布了售價,4.99萬元起的價格在性價比方面體現(xiàn)了很強的優(yōu)勢。此次新車共推出9款車型,兩個排量1.5L和1.5T版本。由于此次推出車型較多,我們結(jié)合配置來給您做出購買建議。

    北京汽車智達X3上市 官方指導(dǎo)價4.99-9.59萬元

    智達X3是北京汽車的全新車型,定位小型SUV,此前已經(jīng)公布了其預(yù)售價格,為5.99-9.99萬元,在同級車型中屬于起步售價比較低的。新車主打互聯(lián)功能,在配置和品質(zhì)方面讓90后、00后消費者感受到其魅力。

    Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

    4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。