【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近年來(lái)自主品牌一直主打的“大空間高配置”戰(zhàn)略，為追趕合資品牌贏得了寶貴的時(shí)間。憑借看得見(jiàn)摸得著的性價(jià)比，長(zhǎng)安睿騁CC從上市之初就獲得了不小的關(guān)注度，但隨著目前消費(fèi)市場(chǎng)的完善和升級(jí)，越來(lái)越多的消費(fèi)者注重人機(jī)交互方面和駕駛上的體驗(yàn)，而睿騁CC也迎來(lái)了其重要的一次更名。

　　其實(shí)但從外觀上來(lái)說(shuō)，銳程CC雖然繼承了睿騁CC的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格，但總體變化還是挺大的，不僅前臉的進(jìn)氣格柵飾條變得更加粗壯外，大燈組與中網(wǎng)部分連接在一起時(shí)還多了一份精致感。車(chē)身部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格很好地營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氛圍，雙邊單出的排氣口相比于睿騁CC有了一定程度上的造型升級(jí)，也從側(cè)面烘托了年輕化的定位，所以無(wú)論它的內(nèi)在如何，起碼從外觀上銳程CC已經(jīng)給了我們驚喜。

銳程CC采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，基本上覆蓋了大半個(gè)車(chē)身，所以從車(chē)側(cè)看上去顯示出了一種極為流暢的線條。并且在車(chē)身尺寸方面也有了一定程度的加長(zhǎng)，這也讓銳程CC在空間方面的表現(xiàn)相比同級(jí)車(chē)型具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　雖然整體的布局和設(shè)計(jì)還是延續(xù)了睿騁CC的經(jīng)典造型，但配色方面長(zhǎng)安則為其使用了更深的顏色進(jìn)行搭配，從視覺(jué)效果上變得成熟穩(wěn)重了不少，相比于之前大面積的銀色飾板來(lái)說(shuō)，雖然運(yùn)動(dòng)氛圍打了折扣，但更符合其中型車(chē)的調(diào)性和定位。

　　在此前對(duì)于睿騁CC的靜態(tài)體驗(yàn)中，車(chē)內(nèi)的乘坐空間其實(shí)已經(jīng)能夠滿足日常代步通勤的需求了，并且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也與同級(jí)車(chē)型基本相同，但加長(zhǎng)20mm后的銳程CC在空間方面的升級(jí)卻又將這個(gè)平衡打破了，最直觀的感受就是后排的乘客又增加了許多活動(dòng)的空間。

　　仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)隨著排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能減排政策的實(shí)施，越來(lái)越多的車(chē)都向著小排量渦輪增壓化發(fā)展了，在現(xiàn)如今2.0T都算大排量的汽車(chē)市場(chǎng)中，銳程CC所搭載的1.5T+6AT動(dòng)力組合還算是良心，不過(guò)我覺(jué)得作為期間車(chē)型來(lái)講還是小了一點(diǎn)，在動(dòng)力方面向上看的話，還是有著一定的差距，但如果單單評(píng)價(jià)好開(kāi)與否的話，這樣的搭配會(huì)讓它開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力，畢竟平順。

　　作為長(zhǎng)安汽車(chē)的旗艦車(chē)型，更名后的銳程CC在外觀和空間上可謂雙雙升級(jí)，無(wú)論是日常代步還是商務(wù)用途它都可以勝任，但這僅僅是乘坐方面的優(yōu)勢(shì)，如果真的談及駕駛層面，它的動(dòng)力表現(xiàn)還有比較明顯的提升空間，操控方面的感受人與人之間是不同的，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性則是看得見(jiàn)的性價(jià)比，所以從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，銳程CC的推出還是非常明智的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）