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| [試駕] 年輕人的RV 大發(fā)新款Move Turbo |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:12] | 作者：CoCo |
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低排氣量引擎的另一缺點(diǎn)，就是力度多來(lái)自中高轉(zhuǎn)區(qū)，低轉(zhuǎn)扭力疲弱。亦因如此，K-Car的波箱齒比組合都作出了遷就，例如用了較大的尾牙及較高的1至3波比率，目的是令起跑或中段加速時(shí)，引擎轉(zhuǎn)速可作較快速提升。而這樣便引生了行車轉(zhuǎn)數(shù)偏高的問(wèn)題，以市區(qū)行車為例，便經(jīng)常要維持在4,000rpm左右，坐在車內(nèi)，談不上寧?kù)o，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車，亦必然會(huì)影響到耗油問(wèn)題。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6][7]
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