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[簡(jiǎn)評(píng)] 繼續(xù)轉(zhuǎn)子引擎不滅神話 馬自達(dá)RX-8

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:12] 作者:科


最省油10km/L

  轉(zhuǎn)子引擎設(shè)計(jì)有別于一般汽車(chē)的4沖程機(jī)器,有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),好處是高轉(zhuǎn)引擎聲令人振奮,比VTEC更有提神作用,但缺點(diǎn)是保養(yǎng)比較麻煩,一般車(chē)房都整得麻麻。不過(guò),RX-8是馬自達(dá)用心在全世界省招牌的新作之一,據(jù)聞這副新的轉(zhuǎn)子引擎不會(huì)再問(wèn)題多多,日本的10.15耗油測(cè)試顯示,210匹5速手波耗油量為10km/L,4速自動(dòng)波為9.0km/L,只得6速手波的250匹版本,則是9.4km/L。



RX-8并無(wú)B柱,四門(mén)對(duì)開(kāi)的實(shí)用性及上落車(chē)的方便程度
勝過(guò)所有雙門(mén)Coupe




底架經(jīng)過(guò)強(qiáng)化,剛性有保證




開(kāi)過(guò)MX-5及RX-7,對(duì)RX-8的坐姿應(yīng)有信心


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