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| [獨家試駕] 馬自達走跑味路線的操控王Ｍ６ |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:12] | 作者：Heaven |
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接下來在直路上做了幾次S型行使，當時的速度大概是60KM/H左右,感覺上車架的剛性不錯,側傾的感覺很小,這也歸功于那帶少少桶形座椅的設計,不過后面的兩位乘客反應卻很大。 方向盤很輕,但是不是那種老皇冠輕到不知道干什么的感覺,指向與路感都很清晰.但是轉向系統不帶速度感應,廠家的解釋是M6使用了另外一種技術所以不需要速度感應(當時興奮中也沒有聽清楚到底是什么技術)。M6的剎車非常的靈敏,也很輕,反應很快,廠家說37M的剎車距離比BMW 320還要好.(是不是真的還有待考證)不知不覺間已經回到了發(fā)車地點只好戀戀不舍的下了車.希望以后還有機會仔細品位下這臺M6。
 [優(yōu)點] 外形吸引，動力傳輸系統先進；[缺點] 制作工藝水平有待加強。 歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題，編輯會為大家解答。
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