亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

跑旅SUV新概念 測(cè)試馬自達(dá)CX-30 2.0L

2020-05-19 00:10:52 作者:冷博文
1馬自達(dá)CX-30亮點(diǎn)回顧回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道馬自達(dá)在推出CX-30時(shí),也將“跑旅SUV”的概念一齊引入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。跑:轎跑(Coupe)般的流線(xiàn)型動(dòng)感外觀(guān);旅:休旅車(chē)的實(shí)用性;SUV:高坐姿、高視野、高通過(guò)性。“跑旅SUV”就是將這三點(diǎn)元素完美融合在一起的車(chē)型,而CX-30正是馬自達(dá)此新概念下的第一款作品。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

  我們?cè)诘谝粫r(shí)間拿到了CX-30的試駕車(chē),并對(duì)其進(jìn)行了全方面詳細(xì)的測(cè)試,希望能在您買(mǎi)車(chē)前給到參考幫助。

跑旅SUV新概念 測(cè)試馬自達(dá)CX-30 2.0L

自動(dòng)保存_lengbowen

  馬自達(dá)CX-30運(yùn)用了全新的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),“減法美學(xué)”徹底刪減多余的設(shè)計(jì)要素,以簡(jiǎn)潔傳達(dá)強(qiáng)而有力的美感。關(guān)于外觀(guān)內(nèi)飾的細(xì)節(jié),我在這里就不再展開(kāi)細(xì)說(shuō)了,上圖梳理了CX-30的一些亮點(diǎn),如果有朋友想了解更多詳細(xì)的信息,可以點(diǎn)擊下方圖片查看。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

2馬自達(dá)CX-30性能測(cè)試回頂部

 
駕駛體驗(yàn)

  動(dòng)力方面,全新CX-30搭載了SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L自然吸氣、高壓縮比技術(shù),壓縮比達(dá)13:1。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,最大扭矩為202牛·米,峰值扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm。與之匹配的是6AT變速箱。另外就在不久前,馬自達(dá)宣布將引進(jìn)全新壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),這也是眾多馬自達(dá)粉絲共同期待的。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

  馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配上,是出了名的響應(yīng)快,在踩下油門(mén)踏板的瞬間,即可完成降檔,這在馬自達(dá)其它2.0L+6AT車(chē)型上我們已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了,在CX-30上一如既往的表現(xiàn),開(kāi)起來(lái)足夠得心應(yīng)手。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

跑旅SUV新概念 測(cè)試馬自達(dá)CX-30 2.0L

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

  方向調(diào)校得很運(yùn)動(dòng)也很有質(zhì)感,同時(shí)更輕的手感讓駕駛變得更加輕松,既保證了操控性,也能讓它適應(yīng)更多的年輕消費(fèi)人群,比如女生也能很輕松地駕馭這臺(tái)車(chē)。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

 
加速、剎車(chē)、噪音及油耗測(cè)試

  在一臺(tái)車(chē)性能屬性的各個(gè)方面,加速、剎車(chē)、噪音及油耗是對(duì)駕駛者體驗(yàn)最為直接的,接下來(lái)就將對(duì)這些點(diǎn)逐一進(jìn)行測(cè)試。

0-100km/h加速測(cè)試

  全力加速時(shí),對(duì)車(chē)身俯仰姿態(tài)有較好的抑制,從加速度曲線(xiàn)可以看出,無(wú)論是初段的加速還是后段的持續(xù)爆發(fā),都能感受到自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性。最終0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.51秒,而0-100km/h的時(shí)間則是9.93秒,在同級(jí)別車(chē)型中也是不錯(cuò)的表現(xiàn)。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  因?yàn)槭?a class="cmsLink" target="_blank">SUV車(chē)型,為了保證舒適性以及通過(guò)性,需要布置足夠長(zhǎng)的懸架行程,全力剎車(chē)會(huì)有輕微點(diǎn)頭,但整個(gè)剎車(chē)過(guò)程很線(xiàn)性,剎車(chē)腳感處理地也很自然,最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?7.07米。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

噪音測(cè)試

  噪音方面,各個(gè)速度段的整體表現(xiàn)都很不錯(cuò),最主要的噪音源還是來(lái)自風(fēng)噪,底盤(pán)路噪隔絕表現(xiàn)很好。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

油耗測(cè)試

  油耗測(cè)試,我們采取加滿(mǎn)油后跑一段路程再繼續(xù)加滿(mǎn)油,通過(guò)第二次的加油量來(lái)算出平均油耗。在測(cè)試過(guò)程中駕駛模式默認(rèn)為ECO,然后空調(diào)采用自動(dòng)24攝氏度進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試路段主要選取城市道路,當(dāng)中涵蓋了擁堵路段以及較多的信號(hào)燈路口,盡可能地去貼近普通用戶(hù)的日常駕駛情景。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

  最終,我們以32km/h的平均時(shí)速行駛了113.3km,加油量為7.82L,測(cè)算市區(qū)綜合路況平均油耗為6.9L/100km。

馬自達(dá)CX-30測(cè)試

  總結(jié):將設(shè)計(jì)以及操控作為切入點(diǎn)的CX-30,非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的選車(chē)需求,另外“跑旅SUV”的概念,也與目標(biāo)消費(fèi)人群的需求點(diǎn)非常契合。在油耗以及行駛品質(zhì)方面,沒(méi)有短板,非常均衡的一臺(tái)車(chē),期待它正式上市后的售價(jià)吧,就以當(dāng)前不到13萬(wàn)的起售價(jià)來(lái)說(shuō),在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    工科男的“轎跑”新作 靜態(tài)體驗(yàn)全新馬自達(dá)CX-30

    全新馬自達(dá)CX-30即將在本月國(guó)內(nèi)上市,這款馬自達(dá)全新的SUV有哪些亮點(diǎn)呢?

    詮釋“跑旅美學(xué)” 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30實(shí)拍解析

    長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30會(huì)成為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的攪局者嗎?

    長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30到店 預(yù)售12.99-17.69萬(wàn)

    馬自達(dá)CX-30已經(jīng)抵達(dá)各大經(jīng)銷(xiāo)商并且接受預(yù)定,預(yù)售價(jià)12.99萬(wàn)元-17.69萬(wàn),新車(chē)預(yù)計(jì)5月28日上市。

    長(zhǎng)馬CX-30正式下線(xiàn) 預(yù)售價(jià)12.99-17.69萬(wàn)元

    4月26日,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-30在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠(chǎng)正式下線(xiàn)并公布預(yù)售價(jià)格:12.99萬(wàn)元-17.69萬(wàn)元。

    支持最長(zhǎng)續(xù)航880km車(chē)型!蜂巢能源兩款無(wú)鈷電芯發(fā)布

    為了減少鈷元素的使用,行業(yè)內(nèi)動(dòng)力電池已經(jīng)從常見(jiàn)的NCM111、NCM523逐步發(fā)展為鈷元素占比更低的NCM811電池,而此次蜂巢發(fā)布的兩款電池,則完全不含鈷。

    國(guó)產(chǎn)Model 3又要降價(jià)?還搭配更安全的磷酸鐵鋰電池

    最近,工信部第333批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》申報(bào)目錄信息顯示,在上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型將會(huì)搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    銷(xiāo)量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車(chē)型解析

    對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車(chē)型。這也反映了TNGA車(chē)型的高價(jià)值定律,購(gòu)買(mǎi)C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

    不給對(duì)手留機(jī)會(huì) 試駕全新一代別克GL8 ES

    作為合資MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物,GL8 ES迎來(lái)了一次升級(jí)較大的改款,那么新款的表現(xiàn)能維持它目前的地位嗎?

    新款本田CR-V或7月中旬上市 增黑色套件版

    新款本田CR-V有望于2020年7月中旬正式上市。新車(chē)外觀(guān)造型與海外新款CR-V保持同步,并新增Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版。