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它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

2020-05-21 23:38:53 作者:李喆
1奕炫GS外觀體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】前段時間,各位的朋友圈估計都經(jīng)歷了“后浪”視頻的洗刷,一夜之間,年輕人成為了話題的中心。其實在汽車圈,圍繞年輕消費群體的煥新升級動作早已在某些汽車品牌中展開,東風風神便是其中一家。我們這次試駕的2020款東風風神奕炫GS(下文簡稱“奕炫GS”),便是東風風神品牌煥新之后的代表作,由外至內都與品牌此前推出的產(chǎn)品有了脫胎換骨的變化。那么這款全新產(chǎn)品能否吸引“后浪”的關注呢?就由我這個不服老的“前浪”去冒昧一試吧!(注:本次試駕的車輛均為試裝車,部分配置樣式或與后續(xù)量產(chǎn)版本略有區(qū)別,最終樣式以量產(chǎn)車為準,敬請留意。)

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

 
 
要點速讀
1
基于全新CMP模塊化平臺打造,融入東風風神最新的“交互幾何”家族設計語言,新車外觀棱角分明,更具辨識度,雙色車身能讓年輕人們心動嗎?
2
采用東風風神全新品牌標識,與傳統(tǒng)標識相比更顯時尚,也更符合主流審美;
3
內飾設計風格簡潔,儀表盤+中控系統(tǒng)+空調面板三塊液晶顯示屏營造直觀科技感;
4
搭載東風風神自主研發(fā)的1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機,匹配5速手動或6速雙離合變速箱
5
新車三款車型預售價分別為200T手動越目版8.29萬、230T自動越目版9.29萬元、230T自動越酷版10.19萬元。
 
奕炫GS的外觀能讓后浪們點贊嗎?

  東風風神在奕炫GS的外觀上下足了功夫,力求將最新的“交互幾何”家族設計語言更好地融入到奕炫GS身上。有人覺得這個設計語言“年輕時尚”,有人卻覺得“用力過猛”,至于好不好看,那就只能交由消費者去投票了。

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  奕炫GS的側面十分舒展,車長寬高尺寸分別為4610/1830/1600mm,軸距為2680mm,其軸距長度與奕炫保持一致。離地間隙達到了193mm,這個數(shù)據(jù)足以表明它是一款及格的SUV。

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2奕炫GS內飾配置回頂部

 
內飾簡潔時尚,智能座艙三屏聯(lián)動

  在我看來,奕炫GS的內飾設計還是比較簡潔的,目光所及之處并沒有花里胡哨喧賓奪主的點綴,一切都是以實用為主,輔以必要的設計元素增強視覺效果。

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

  奕炫GS中控區(qū)域最大的亮點是擁有三塊液晶大屏,分別是7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏以及10英寸空調觸控屏,三屏可聯(lián)動操作,很能給車內科技感加分。

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  這套系統(tǒng)的AI語音識別率據(jù)說達到了97%,實際體驗時也能感受到其響應速度確實很快,用“你好,風神”或“小度,小度”等話語都能喚醒系統(tǒng)。但系統(tǒng)對語音指令有特殊要求,比如說“打開天窗遮陽簾”系統(tǒng)便無法識別,要說“打開遮陽簾”,系統(tǒng)才能領會使用者的意思作出相應的操作。下面這段視頻便是演示這個場景:


【測試東風風神奕炫GS車載系統(tǒng)語音指令識別情況】

  但瑕不掩瑜,這套智能系統(tǒng)對語音指令的識別率還是比較高的,從接收指令到作出反應的時間也很短。大家可以從下面這段視頻中感受一下:


【體驗東風風神奕炫GS車載系統(tǒng)語音操控效果】

  系統(tǒng)內置了多款實用工具,包括百度在線智能語音導航、酷我音樂、喜馬拉雅電臺、在線資訊等等,而且享受OTA終身免費系統(tǒng)升級。

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3奕炫GS空間體驗回頂部

 
車內空間“多能實用”

  在介紹奕炫GS時,官方采用了“多能大空間”去概括新車的空間表現(xiàn)。何謂“多能”?我的理解是“多樣化+多功能”。奕炫GS前排有多處儲物空間,車主的隨身物品都能找到容身之處。這個儲物空間的表現(xiàn)不算突出,但已經(jīng)足夠日常使用。

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4奕炫GS試駕感受回頂部

 
好開易開,底盤調校有一手

  奕炫GS配備兩款東風風神自主研發(fā)的發(fā)動機,分別是1.0TD發(fā)動機和1.5T發(fā)動機;而這款1.0TD發(fā)動機曾經(jīng)在2018年獲得“中國芯”十佳發(fā)動機稱號,其最大功率達到了92kW,峰值扭矩196N·m,匹配5速手動變速箱。關于這款1.0TD發(fā)動機的詳細情況,感興趣的朋友可點擊以下圖片了解更多信息:

低扭更給力 探究東風風神全新1.0T發(fā)動機

  我們此次試駕的奕炫GS搭載的是1.5T發(fā)動機,與之匹配的是由格特拉克提供技術支持的6速濕式雙離合變速器(6DCT)。

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

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它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

  奕炫GS的L2智能輔助駕駛系統(tǒng)則是由采埃孚提供,其具備車道保持、車道居中、自適應巡航、自動剎車、碰撞預警等功能,能在這個價位的車型身上配備實屬少見。遺憾的是試裝車并沒有完整配備這套系統(tǒng),這次試駕暫時無法實際體驗。

  奕炫GS是東風汽車全新CMP小型車模塊化平臺的產(chǎn)物,這個平臺由東風汽車和PSA聯(lián)手打造,同時也是DS標致、雪鐵龍、歐寶等品牌的共用平臺。

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

  在一天的試駕當中,奕炫GS的操控性給我留下了不錯的印象。應對彎路和顛簸路面,車輛的底盤表現(xiàn)都能給予駕駛者信心和底氣,“法系底盤調校技術”并非浪得虛名。

它能讓年輕人種草嗎? 試駕東風風神奕炫GS

 
總結

  一天試駕的時間其實不多,嚴格來說只有白天的8個小時,但就是在這短短的試駕時間里,奕炫GS已經(jīng)給我留下了好幾個印象:外觀設計好不好看是個見仁見智的問題,但這款新車的回頭率確實夠高,車隊在城區(qū)道路行駛時已經(jīng)接受了市民數(shù)不清的“注目禮”;車載智能系統(tǒng)的功能非常實用,只需要動動嘴就能完成功能操作,能在這個價位的車型身上獲得這樣的體驗,值回票價;將扭力梁懸架結構調校得操控性十足,這是法系品牌的看家本領,東風風神奕炫GS仿佛是一位高徒,將一套武林絕學悉數(shù)習得后融會貫通,在自己身上展現(xiàn)出似曾相識卻又獨具特色的操控功力,駕駛體驗十分過癮……

  東風風神奕炫GS將于6月8日正式上市,其此前公布的預售價區(qū)間為8.29-10.19萬。對這款車感興趣的朋友,不妨留意一下自己所在地的東風風神專營店是否已經(jīng)有新車到店,歡迎大家看完我的試駕感受之后,親自去體驗這款新車。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆)

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