【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】被新冠疫情折騰了大半年，大家逐漸意識(shí)到出行工具的重要性，也比以往任何時(shí)候都更迫切地需要一款出行利器。“人民需要什么，五菱就造什么”，在疫情期間為民造口罩之后，五菱汽車(chē)再次站了出來(lái)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的民眾造一款出行代步車(chē)——五菱宏光MINI EV（下文簡(jiǎn)稱“宏光MINI EV”）。這款還未上市便備受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)新品，是否有資格自封“人民的代步車(chē)”這個(gè)頭銜呢？

　　看名字就知道，宏光MINI EV也屬于五菱宏光家族里面的一員。因此，它的外觀設(shè)計(jì)也有不少宏光車(chē)系的影子，哪怕把logo遮住，我們也能認(rèn)出它是一臺(tái)五菱汽車(chē)。

　　實(shí)拍車(chē)型的顏色叫“星輝金”，除此之外，宏光MINI EV還有星空藍(lán)、星云白、星韻粉三種車(chē)身顏色可選。

　　根據(jù)此前工信部公布的申報(bào)信息，宏光MINI EV采用雙門(mén)四座布局，長(zhǎng)寬高尺寸分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。

　　宏光MINI EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，放眼望去，中控臺(tái)只有一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些“空曠”。其實(shí)，看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，五菱的設(shè)計(jì)師還是花費(fèi)了不少心思。

　　官方在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)上強(qiáng)調(diào)，五菱宏光MINI EV的定位是“代步車(chē)”，那究竟何為“代步車(chē)”呢？

　　在消費(fèi)者群體當(dāng)中，有很大一部分是全職媽媽、上班一族或者是剛步入社會(huì)的青年打拼者，他們每天出行半徑約30km左右，需要一臺(tái)實(shí)用便捷、成本低且安全的代步工具來(lái)滿足上下班代步、接送小孩、購(gòu)物買(mǎi)菜及個(gè)人休閑出行等多種需求。宏光MINI EV的誕生，就是為了解決這幾類(lèi)人群的需求。

　　因此，此次宏光MINI EV的試駕活動(dòng)，主辦方特意安排了接地氣的計(jì)時(shí)游戲環(huán)節(jié)，涵蓋了超市購(gòu)物、接小孩放學(xué)、到家停車(chē)等三種有代表性的用車(chē)場(chǎng)景，通過(guò)完成三個(gè)項(xiàng)目所需時(shí)間的多少進(jìn)行排名，讓大家在游戲的過(guò)程中深入體驗(yàn)宏光MINI EV與日常生活的結(jié)合程度。

　　完成超市購(gòu)物任務(wù)，將買(mǎi)到的東西全部放到后排之后，我們便出發(fā)前往下一個(gè)目的地——某小學(xué)校門(mén)口。這間小學(xué)位于老城區(qū)，周邊都是市場(chǎng)和老式住宅區(qū)，我們順利接到“小孩”之后，需要穿過(guò)窄街小巷才能回到主干道，宏光MINI EV的小身材再次發(fā)揮了作用。

　　在回程的路上，當(dāng)經(jīng)過(guò)一段顛簸的路段時(shí)，宏光MINI EV的濾振表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到驚喜。

　　我們花費(fèi)了35分鐘左右完成了三個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，行駛距離大約15km，車(chē)輛的續(xù)航里程還剩下85%。粗略計(jì)算一下，若每天按這個(gè)代步距離計(jì)算，頂配車(chē)型170km的NEDC續(xù)航能力，基本可以做到10天充一次電。

　　而為了保證電池的安全與穩(wěn)定，宏光MINI EV搭載了低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能，可以在低溫充電狀態(tài)下對(duì)電池預(yù)先啟動(dòng)升溫并讓電池包溫度保持在 15-20℃，在充電情況下能持續(xù)保溫長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。用戶不僅可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三電狀態(tài)，新車(chē)配備的BMS智能電池管理系統(tǒng)也將全天候嚴(yán)密監(jiān)控電池的工作狀態(tài)。

　　在安全防護(hù)方面，宏光MINI EV在車(chē)身側(cè)圍、電池外圍及車(chē)艙前后主要受力區(qū)域都進(jìn)行了有針對(duì)性的加強(qiáng)，整個(gè)車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到57%以上；同時(shí)，車(chē)身多處設(shè)計(jì)抗凹加強(qiáng)板，搭載前防撞粱。

　　宏光MINI EV還搭載了整車(chē)智能車(chē)速控制功能，可遠(yuǎn)程設(shè)置包含40km/h，60km/h，80km/h三檔最高車(chē)速，能有效避免駕駛者在無(wú)意識(shí)情況下的超速行為。

　　不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，五菱宏光MINI EV都讓人眼前一亮——能賣(mài)萌、能買(mǎi)菜、能接娃、停車(chē)也方便、動(dòng)力不掉鏈子、還挺好開(kāi)。筆者身為人民的一員，在體驗(yàn)完五菱宏光MINI EV之后，也確實(shí)被它種草了，“人民的代步車(chē)”這個(gè)頭銜可謂實(shí)至名歸。這款造型呆萌的電動(dòng)車(chē)，在滿足大家短途出行需求的同時(shí)，還能兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性，而且預(yù)售價(jià)在4萬(wàn)元以內(nèi)，這性價(jià)比也是沒(méi)誰(shuí)了。筆者也希望，宏光MINI EV的面世，能讓目前“烏煙瘴氣”的代步車(chē)市場(chǎng)回歸正軌，將各種不合格不安全的產(chǎn)品擠出市場(chǎng)，讓各階層的人民都能平等地有尊嚴(yán)地開(kāi)車(chē)上路。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李喆）