低風(fēng)阻新電池長(zhǎng)續(xù)航 廣汽AION S Plus加料有誠(chéng)意?
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】或許在南方的小伙伴對(duì)于廣汽埃安會(huì)更加熟悉,平時(shí)打車比較多的童鞋們或許對(duì)AION S(詢底價(jià)|查參配)并不陌生。廣汽埃安將這款成功的車型全新升級(jí),打造出這臺(tái)更加年輕運(yùn)動(dòng)的AION S Plus,新車即將在6月23日正式上市。新車到底有哪些升級(jí)呢?我們趕緊一睹為快吧。
外觀上,新車相比現(xiàn)有的AION S車型可以說(shuō)有著明顯的升級(jí),其中最大的變化在于前臉,原有的封閉式格柵被替換成尺寸更大的進(jìn)氣口造型,且支持自適應(yīng)進(jìn)氣管理系統(tǒng),搭配雙L型的前包圍設(shè)計(jì),營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感;兩側(cè)頭燈采用了類似T字形的輪廓造型,官方稱其為“流光弧大燈”,而內(nèi)嵌燈組則由幾何線條和菱形元素組合構(gòu)成。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4810/1880/1515mm,軸距為2750mm。尾部采用了全新樣式的雙層貫穿式尾燈組造型,支持多種動(dòng)態(tài)效果,而中央的AION字樣取代了原有的廣汽新能源LOGO,辨識(shí)度有所提升。
內(nèi)飾上,新車中控采用了黑、灰色雙色拼接的主色調(diào),貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)一步提升了車內(nèi)的視覺(jué)寬度;而一旁的方向盤采用了全新三幅樣式,中間的矩形裝飾搭配“AION”的字母標(biāo)識(shí)進(jìn)一步提升精致感;此外,車輛換擋機(jī)構(gòu)使用了旋鈕式,更符合整體科技前衛(wèi)的風(fēng)格。新車還首次采用了大尺寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì),并將以往的物理按鍵全部集成進(jìn)去,而內(nèi)嵌系統(tǒng)也進(jìn)行重新設(shè)計(jì),全新的UI有著更出色的人機(jī)交互表現(xiàn)。值得一提的是,埃安AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕,其繼承了第三代柔性電致變色技術(shù),能夠隔絕99.9%的紫外線。
需要補(bǔ)充的是,此次體驗(yàn)的試裝車,并未能裝配上變色玻璃。所以在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)過(guò)程中這個(gè)天幕還是非常的熱的,經(jīng)過(guò)南方烈陽(yáng)的暴曬,在車?yán)锩Aн€是非常地燙手的,坐在車內(nèi)能明顯感受到頭部以上溫度還是相當(dāng)?shù)馗?。未?lái)在量產(chǎn)車型上,據(jù)官方宣稱,改款變色玻璃能實(shí)現(xiàn)透而不曬,防曬堪比安耐曬,能有效隔絕99.9%的紫外線(SPF50),并且還能通過(guò)手勢(shì)(3檔調(diào)節(jié))或者語(yǔ)音無(wú)級(jí)調(diào)光(10檔調(diào)節(jié))、防護(hù)等級(jí)切換。另外七變色玻璃的全范圍變化時(shí)間小于2分鐘/平方米(100秒左右)。我們還是期待一下量產(chǎn)車型的試駕體驗(yàn)吧。
ADiGO2.5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能相比2.0來(lái)說(shuō),主要是多出了個(gè)輔助變道,據(jù)工程師介紹,就是在高速上只需要打變向燈就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道,進(jìn)一步地解放雙手,但是在這次的試駕體驗(yàn)中,由于是試裝車的緣故,并未能實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)功能,所以也期待量產(chǎn)試駕車它能有出彩的表現(xiàn)吧。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷年輕化,有很多偏向運(yùn)動(dòng)化、性能取向設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)的燃油緊湊型車也大獲成功,比如大名鼎鼎的本田思域、名爵的MG6等等,而隨著新能源車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,不少的電動(dòng)車現(xiàn)在也朝著這個(gè)方向進(jìn)化。這次的廣汽埃安就提交了一份合格答卷,至于答卷多少分,還是需要等待量產(chǎn)車的到來(lái)才能再下結(jié)論。
但是不能否認(rèn)的是,這次的AION S Plus前衛(wèi)年輕的設(shè)外觀內(nèi)飾計(jì)、智能化的車機(jī)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)以及6.8s左右的破百成績(jī),這些都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的。在AION S Plus同級(jí)別領(lǐng)域的車型搭載,類似的取向明顯的車型并不多見(jiàn),如果6月23日上市時(shí),它能擁有一個(gè)理想的價(jià)格,想必會(huì)成為不少年輕人的第一臺(tái)車。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)
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