【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于國內(nèi)玩家來說，大型皮卡走進大眾視野確實是從F-150引入那個時候興起的，威猛的造型和靈活的載貨功能在很大程度上滿足了對大型皮卡車有偏愛的玩家需求。但對于國內(nèi)常規(guī)皮卡市場而言，這類車型還是主要充當盡可能實用的功能，兼顧載人還能應(yīng)付更多貨物，不怕爛路的同時還要圖個售價便宜。

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● 外觀：簡單樸素 模仿痕跡較濃

　　在試駕T3之前，我們先簡單了解下恒天汽車，恒天汽車是中國紡織制造業(yè)領(lǐng)軍央企—中國恒天集團的子公司，通過收購之前的大迪和天馬汽車后進軍汽車制造領(lǐng)域，在短時間內(nèi)已推出了途騰皮卡T1、T2，而今天我們試駕的T3則是全系列最高端的皮卡產(chǎn)品。

　　老實說就途騰T3的外觀而言，不用多說也能看出來一些借鑒的痕跡。這對于剛開始走量的自主品牌來說，并不能說它偷懶，畢竟對于一款幾萬元的車來說，外形研發(fā)費用在整車成本所占的比例非常少，我覺得只要一眼看去挑不出大的審美問題就可以了。

　　相對于老牌的皮卡，途騰T3在競品的尺寸中基本屬于個兒最大的，因此相應(yīng)的載人載物空間基本有保證，另外480mm的貨廂欄板高度，可以讓車主拉更多的貨物，貨廂上的不銹鋼貨架造型還可以，可以輕松拉上擋雨的篷布。

　　除了外觀之外，途騰T3在細節(jié)方面確實把實用放在了首位，車頭賣相不錯的鋼下護板對于經(jīng)常干狠事的皮卡而言起著很大的保護發(fā)動機的作用，另外在車身的反光鏡也采用了鍍鉻設(shè)計，防止被樹枝等雜物刮花。

　　車尾部同樣安裝了邊蹬，方便上下車以及裝載貨物。不過遺憾的是在車尾沒有設(shè)計出強大拖拽鉤，少了些幫助它車解圍的能力。

　　輪胎采用了金字牌YS71輪胎 225/75 R15型號，從輪胎花紋可以看出，這是一款四季輪胎，較好的耐磨性是這種輪胎的最大特點。

● 內(nèi)飾：簡潔耐用 以實用為主

　　進入車廂后所面對的就是典型的國產(chǎn)商用車操作界面。平直的中控面板、極度標準化的儀表盤，還有那絕對稱不上精細的板件裝嵌工藝。不過T3為了兌現(xiàn)高端的稱號，標配了電動后視鏡和電動車窗，在高配車型上還配有類似汽配城買到的導航，常見的CD、USB等功能都可實現(xiàn)，最令人感到驚喜的還配備了倒車影響系統(tǒng)，對于大身軀的皮卡來說還是很實用的一項配置。

　　四門雙排皮卡一直是國內(nèi)皮卡產(chǎn)品的主流，優(yōu)勢就在于在國內(nèi)開皮卡大部分都是做工程用車被政府采購的，很少會有私人購買皮卡，針對這一國情，T3皮卡提供了雙排座位，雖然第二排不是主要位置，但由于車身較寬，是坐上2個人絕不擁擠，而腿部空間也與普通的A級轎車后排空間不相上下。

　　空間方面，身高1.80米的乘客坐進前排時頭部空間極為充裕，有超過20cm的富余。但很遺憾的是，僅有前排乘客能享受到比較舒適的空間。

● 駕馭：汽油機皮實可靠 噪音小

　　恒天途騰T3汽油版搭載了一臺代號為4G69S4N，直列四缸SOHC 2.4L的汽油發(fā)動機，它采用順序多點電噴、SOHC單頂置凸輪軸和16氣門，最大功率為100kW，最大扭矩200Nm。這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就在于其可靠耐用，而且不挑食，把它放在更偏遠的地區(qū)也能夠從容以對。

　　變速箱方面配備了一臺5速手動變速箱，這臺變速箱優(yōu)勢在于相對穩(wěn)定并且提高了燃油經(jīng)濟性。而據(jù)廠方介紹，柴油發(fā)動機車型將會配備分動箱。

　　汽油機相比柴油機最大的優(yōu)勢就是發(fā)動機的震動及噪音極小，并且提速的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于柴油機。我們試駕的T3離合器比較高，因此離合的接合點很容易找，駕駛起來并沒有那么困難，更像是在駕駛一臺城市SUV。

　　因為要提高自身承載能力以及車身剛性，后懸掛采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。試駕過程中經(jīng)過減速帶時，由于沒有有效的過濾掉路面上的顛簸，車身的跳動非常強烈，我相信這個時候你絕對不會愿意坐在它的后排上。

　　結(jié)語：對于國內(nèi)來說，皮卡的大部分用途還是較多的用于鄉(xiāng)村以及機關(guān)特種用車，因此市場上這類車型的配置以及尺寸也相差不大。不過對于恒天汽車的這個新兵而言，T3相比與同級別能低上2萬左右對于消費者而言還是很實惠的，而且在尺寸上也小勝一籌。

優(yōu)點：

1、價格很有殺傷力

2、整體尺寸同級顯眼

不足：

1、操控調(diào)校參差不齊

2、部分配置顯山寨

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	途騰T3 2013款 2.4 至尊版4G69S4N
官方價：	7.98萬
廠商：	恒天汽車
級別：	皮卡
上市時間：	2013-08
發(fā)動機：	2.4L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127
最大扭矩(N·m)：	205
變速箱：	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座皮卡
長×寬×高(mm)：	5500×1815×1760
軸距(mm)：	3380
最高車速(km/h)：	130
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	2年或4萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	皮卡
長度(mm)：	5500
寬度(mm)：	1815
高度(mm)：	1760
軸距(mm)：	3380
前輪距(mm)：	1500
后輪距(mm)：	1470
最小離地間隙(mm)：	185
車重(kg)：	1700
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動機型號：	4G69S4N
排量(mL)：	2378
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127
最大功率(kW)：	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	205
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡稱：	5擋手動
擋位個數(shù)：	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/75 R15
后輪胎規(guī)格：	225/75 R15
備胎規(guī)格：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	-
副駕駛安全氣囊：	-
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	-
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調(diào)：	●
自動空調(diào)：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
人機交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器數(shù)量：	-
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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