拼出性價(jià)比 PCauto季度較量精彩對(duì)比回顧
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】目前中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)無(wú)比理性的時(shí)代,當(dāng)年大筆揮霍只求美人一笑的年代已經(jīng)不復(fù)存在,所以在國(guó)慶之際,小編為大伙節(jié)選了本季度PCauto制作的精彩對(duì)比選題,從汽車的設(shè)計(jì)理念到最基礎(chǔ)的空間、配置入手,讓大伙在理性的年代能夠更客觀選出自己最喜愛(ài)的座駕。
今天的回顧不乏福特全新翼虎與老牌途觀的較量,同時(shí)也有難纏的老對(duì)手奧迪A8和捷豹XJL。另外中級(jí)豪華SUV更有高人氣Q5與RDX較量,也有新能源車型謳歌ILX與雷克薩斯CT200h之爭(zhēng),亦有價(jià)格非常親民的啟辰D50、寶駿630、理念S1的家用車之爭(zhēng)。
● 全能派的對(duì)決 福特翼虎對(duì)比大眾Tiguan
也許你已經(jīng)厭倦了“鋼筋混凝土森林”,但你又不得不在這片PM2.5爆表的“森林”中穿梭尋求生計(jì),內(nèi)心卻無(wú)比向往陌陌、微信集體歇菜的原始大自然,這就是多功能城市SUV的需求,大眾途觀一直被視作這個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)桿,可在不久前,福特翼虎的推出終于打破了這個(gè)格局,腥風(fēng)血雨就這樣開始了。
● 本質(zhì)大不同 奧迪Q5/謳歌RDX對(duì)比測(cè)試
在做這次對(duì)比測(cè)試的時(shí)候,我們碰巧遇到一位Q5車主,閑聊之中發(fā)現(xiàn),購(gòu)車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經(jīng)知道他最終選擇了Q5,但其實(shí)他更喜歡RDX,個(gè)中的掙扎過(guò)程與取舍理由耐人尋味,請(qǐng)容我先賣個(gè)關(guān)子。
● 豪門的輕量級(jí)對(duì)抗 奧迪A8L對(duì)比捷豹XJ
去年,奧迪A8L推出了2.5FSI車型,而捷豹XJL卻用2.0T取代了3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)品牌用不同的理念將它們的“入門級(jí)”豪華車推向市場(chǎng)。風(fēng)格不同但性格相近,因?yàn)樗鼈兌疾桓手怀洚?dāng)“公務(wù)車”的角色,強(qiáng)烈的個(gè)性讓我們將它們放在了一起。然而,盡管性相近,但習(xí)卻相遠(yuǎn)。
● 顧家之選 凌派/朗逸/軒逸對(duì)比評(píng)測(cè)
續(xù)集是個(gè)好東西,眼下最火的電視節(jié)目全是選秀節(jié)目或電視劇的第二季和續(xù)集,不過(guò)在大家苦等精彩節(jié)目的同時(shí),三車對(duì)比的續(xù)集便直截了當(dāng)并且毫無(wú)保留地和大家見面了。當(dāng)屌絲解決了讓人著急的成家問(wèn)題以后,學(xué)習(xí)成為一名顧家的好丈夫變成不少人的必修課。擺在面前的三款精致實(shí)用車型都能為顧家形象加分不少,不過(guò)三車聚頭盡管難免一番激烈搏斗,但畫面中卻充滿著濃郁的居家溫情,讓人更是期待這場(chǎng)貼心的居家代言人之爭(zhēng)。
● 系出同門 PCauto對(duì)比測(cè)試昕銳/新捷達(dá)/新桑塔納
額...該怎么說(shuō)呢?這三臺(tái)車比之前任何的“套娃”都還要套娃,有需要拿出來(lái)再對(duì)比一次么? 有的,正正因?yàn)樗鼈儗?shí)在太相似了,而且明擺了都是用來(lái)走量的產(chǎn)品,所以在三者之間舉棋不定的哥們想必大有人在,最后我們還是決定把它們放在一塊,讓大家一次看個(gè)夠。
● 成家之選 啟辰D50/寶駿630/理念S1對(duì)比測(cè)試
對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),女神可以不急著追,但代步工具反而是首要事情,好吧,合資品牌的售價(jià)一般都比較貴,作為屌絲實(shí)在倍感壓力,或許合資自主是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天筆者就把三名宿敵再次聚首(啟辰D50、寶駿630、理念S1),目的非常單純,就是讓它們各顯神通,以便各位看官挑出心儀車型。
● “混”戰(zhàn) 雷克薩斯CT200h與謳歌ILX油耗對(duì)比
這兩臺(tái)車對(duì)比的上一篇就有網(wǎng)友在評(píng)論里談到,如果是自己買車,這兩臺(tái)車放在一起非常好選,就是兩廂和三廂的差別。沒(méi)錯(cuò),只需要一秒鐘,就已經(jīng)知道自己的選擇。那還拿來(lái)對(duì)比干什么?我們是從理性分析的角度告訴你,第一選擇未必適合你。
● 七萬(wàn)元高配置之選 比亞迪速銳對(duì)比眾泰Z300
7萬(wàn)塊錢能買到什么樣的緊湊級(jí)車?合資品牌恐怕很難,即便有那么幾個(gè)可選也只能抓到個(gè)尾巴,但如果放開搜索條件,自主品牌車型里這樣價(jià)位的緊湊級(jí)車還是不少的,而且7萬(wàn)元已經(jīng)可以買到高配車型了。
● 中級(jí)車新標(biāo)桿 新世代天籟對(duì)比邁騰
如果見到一部老款天籟,自然而然就會(huì)想到中年大叔,而談到老款邁騰呢,那則是愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的年輕人。但遺憾的是往事如風(fēng),以前愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的年輕人終于醒悟,加長(zhǎng)后的邁騰變成了顧家好男人,而一貫被認(rèn)為中年大叔的天籟則開始轉(zhuǎn)型年輕顧家男,如今的時(shí)代到底是怎么了?
● L之抉擇 對(duì)比測(cè)試新328Li/新A4L 40TFSI
在高檔車的世界里,德國(guó)的三輛馬車占據(jù)了很大的份額,豪華轎車的“L”之戰(zhàn)爭(zhēng)就是從這里燃起第一縷硝煙的。在只有一個(gè)A4L的時(shí)候,或許你會(huì)毫不猶豫,但現(xiàn)在殺出一個(gè)程咬金3系Li,一舉打破A4L保持的同級(jí)最長(zhǎng)軸距記錄,來(lái)者不善。L之抉擇只能二選一,誰(shuí)是您心中那位?
● 誰(shuí)后臺(tái)更硬?ivoka/安吉星智能系統(tǒng)對(duì)比
記得家里購(gòu)車時(shí),銷售抓住老爸經(jīng)常出差的需求,在三寸不爛之舌狂轟之下,老爸經(jīng)不住誘惑訂了帶導(dǎo)航的頂配車型,直到提車時(shí)老爸才發(fā)現(xiàn)自己根本不會(huì)拼音,于是他的隨車物品就多了一本新華字典。好吧,隨著時(shí)代變遷,諾基亞霸主地位已被擊敗,汽車導(dǎo)航更是天翻地覆,今天我們的主角就是時(shí)下最流行的語(yǔ)音后臺(tái)服務(wù),它們分別是稱霸美國(guó)多年的安吉星系統(tǒng)與本土誕生的ivoka系統(tǒng)。
● 重型軍火 對(duì)比測(cè)試奧迪S8/A8L 55 TFSI
能夠把奧迪S8和A8L 55 TFSI列入采購(gòu)名單的金主,恐怕早就被各種天賦異稟的超跑寵壞得不輕,要420匹馬力還是520匹馬力,他們自有主見。就連我們編輯部自認(rèn)閉著眼睛都能跑完紐北(在GT5里面)的資深屌絲編輯,也認(rèn)為沒(méi)必要做兩臺(tái)車的對(duì)比,“40歲之前買S8,40歲之后買A8L”。
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