【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】今年3月份，林肯正式推出了品牌首款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)——林肯Z（詢(xún)底價(jià)|查參配），新車(chē)價(jià)格區(qū)間為25.28-34.08萬(wàn)元，不僅門(mén)檻低于大家對(duì)一臺(tái)全新豪華B級(jí)車(chē)的預(yù)期，它還擁有諸多首次應(yīng)用的獨(dú)到設(shè)計(jì)和創(chuàng)新功能，因此關(guān)注度頗高。近段時(shí)間以來(lái)，有不少網(wǎng)友在我們平臺(tái)上提出了諸多關(guān)于林肯Z的購(gòu)車(chē)問(wèn)題，其中熱門(mén)問(wèn)題之中就包括了林肯Z和奧迪A4L應(yīng)該如何選？所以，本期《懟試》便安排上了它倆。

　　林肯Z和奧迪A4L都擁有比較運(yùn)動(dòng)的外觀造型，迎合了年輕消費(fèi)者們的審美取向。不過(guò)需要注意的是，兩臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格走的并不是同一個(gè)路數(shù)。奧迪A4L是屬于那種比較傳統(tǒng)的類(lèi)型，著重突出凌厲感；林肯Z則不然，它更有前衛(wèi)氣息，在轎跑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又被賦予了不少新潮元素，比如帶燈語(yǔ)功能的頭/尾燈和眾多亮黑色車(chē)身處理。

　　近年來(lái)，奧迪旗下部分車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)常被人詬病，其中就包括奧迪A4L，雖然實(shí)用性不俗，但在設(shè)計(jì)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，難免顯得有些平淡。反觀林肯Z，則是提供了目前同級(jí)別車(chē)當(dāng)中首屈一指的科技感和豪華感，不少新穎元素和特色功能讓人感到驚喜。另外，不得不說(shuō)的是，林肯Z的乘坐空間和座椅舒適性也要更加給力。

　　林肯Z和奧迪A4L都是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者全系高功率，后者有高/低功率之分，本次參與懟試的是低功率車(chē)型，所以在加速性能方面，林肯Z更勝一籌。不過(guò)，奧迪A4L的優(yōu)勢(shì)在于整體的操控體驗(yàn)，而這也是這臺(tái)車(chē)最精髓的地方了。

　　林肯Z作為豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)里的后起之秀，在許多方面優(yōu)于奧迪A4L這位“老前輩”，包括車(chē)身尺寸、乘坐空間、舒適性、豪華感、智能化等多個(gè)維度，從年輕用戶的眼光來(lái)看，林肯Z的產(chǎn)品魅力值要更高。當(dāng)然，奧迪A4L的終端優(yōu)惠力度更大，彌補(bǔ)了綜合產(chǎn)品力上的劣勢(shì)。如果重視體驗(yàn)效果的話，那么考慮林肯Z；如果購(gòu)車(chē)預(yù)算比較吃緊的話，那么奧迪A4L也還不錯(cuò)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）