換裝東風(fēng)最強(qiáng)“芯” 試駕風(fēng)行T5馬赫版
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】本月20號(hào)東風(fēng)風(fēng)行T5迎來新款上市,這次的主要變化就是新車將搭載東風(fēng)最強(qiáng)“芯”的馬赫動(dòng)力,而對(duì)于一臺(tái)尺寸接近中級(jí)SUV的風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配)來說,新的動(dòng)力總成將會(huì)很大程度提升行駛品質(zhì)與燃油經(jīng)濟(jì)性,要知道這是一臺(tái)售價(jià)不到10萬,主打親民路線的產(chǎn)品,動(dòng)力總成的升級(jí)是消費(fèi)者最喜聞樂見的事了。
風(fēng)行T5馬赫版擁有了一個(gè)全新的前臉造型,車頭采用了大嘴設(shè)計(jì),并且全部選用黑色烤漆材質(zhì);車身新增橙色裝飾條來體現(xiàn)馬赫版更強(qiáng)的性能表現(xiàn),所以在風(fēng)格上更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)也說明廠家對(duì)馬赫動(dòng)力的偏愛了。當(dāng)然,在尺寸方面我們可以從尾部的T5L標(biāo)識(shí)看出,馬赫版是搭載在長軸風(fēng)行T5中的,車身尺寸長寬高分別為4785、1872、1775mm,2753mm的軸距已經(jīng)超過了大部分緊湊級(jí)對(duì)手。
風(fēng)行T5馬赫版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有所調(diào)整,和外觀一樣內(nèi)飾也加入了橙色裝飾點(diǎn)綴,并且采用了大量的鍍鉻材質(zhì),尤其是中間的那塊12.4英寸的懸浮式中控屏,相比現(xiàn)款尺寸更大分別率更高,功能應(yīng)用上也更豐富。當(dāng)然,儀表盤也換裝了7英寸液晶儀屏,再搭配車內(nèi)大量搪塑材質(zhì)使得風(fēng)行T5馬赫版在檔次感上也要優(yōu)于現(xiàn)款車型。
由于車身尺寸和軸距與現(xiàn)款相同,風(fēng)行T5馬赫版的乘坐空間與現(xiàn)款保持一致,座椅皮革經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)包裹感和乘坐舒適性都有一定提升,但座椅調(diào)節(jié)依舊全部采用手動(dòng)。
馬赫動(dòng)力使用的是一臺(tái)1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),140千瓦的最大功率與300牛米的最大扭矩,賬面數(shù)據(jù)非??捎^,現(xiàn)在市面上同樣能達(dá)到這個(gè)表現(xiàn)的還有長安的藍(lán)鯨系列以及奇瑞的1.6T鯤鵬動(dòng)力等,所以就表現(xiàn)來說已經(jīng)是自助小排量渦輪動(dòng)力中的第一梯隊(duì)。變速器使用的是麥格納7速濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力組合已經(jīng)贏了現(xiàn)款1.5T太多了,所以接下來我們看看它的實(shí)際表現(xiàn)怎么樣了。
風(fēng)行T5的尺寸絕對(duì)不算小,所以現(xiàn)款1.5T動(dòng)力還是有點(diǎn)小馬拉大車的意思,但新的馬赫動(dòng)力讓這個(gè)現(xiàn)象立即轉(zhuǎn)好,起步更輕盈,傳遞更痛快不會(huì)是干撓不走的狀態(tài),而考慮到這臺(tái)車在三四線城市或許避免不了載貨的用途,2000轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)更寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間也無疑是承載能力的提升。
更強(qiáng)的動(dòng)力也讓駕駛質(zhì)感有了變化,300牛米的扭矩爆在2000轉(zhuǎn)左右爆發(fā)不需要像以往那樣長時(shí)間的對(duì)油門進(jìn)行壓榨,它可以較為輕松的速度提升來,搭配換擋幾乎無頓挫的麥格納7速濕式雙離合變速器,低檔位下?lián)Q擋沖擊很小,高擋位有難以察覺的表現(xiàn)真是可圈可點(diǎn),這套動(dòng)力總成的契合度和成熟表現(xiàn)讓人刮目相看。更重要的還是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性上的提升,日常駕駛1500轉(zhuǎn)一下以及快速升高的擋位能夠節(jié)省不少燃油,馬赫版相比現(xiàn)款1.5T真正做到了動(dòng)力更強(qiáng),也更經(jīng)濟(jì)。
風(fēng)行T5馬赫版依舊采用前麥佛遜,后多連桿的四獨(dú)立懸掛形式,在硬件方面比很多同價(jià)位產(chǎn)品實(shí)在一些,尤其是在過濾路面震動(dòng)以及減速帶等顛簸時(shí)處理更從容,在前懸掛加入穩(wěn)定桿之后它的前懸掛不再是松散的感覺,行駛舒適性和穩(wěn)定性表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò);轉(zhuǎn)向方面還是家用SUV常見的輕柔感,指向還算精準(zhǔn),在動(dòng)力提升之后駕駛起來越發(fā)輕便。
結(jié)語:
東風(fēng)風(fēng)行T5馬赫版的定價(jià)不貴,在十萬以內(nèi)的SUV產(chǎn)品中它目前應(yīng)該算是動(dòng)力最好的車型之一,而接近中級(jí)SUV的尺寸和定位其實(shí)也是為了主打家用經(jīng)濟(jì)性,相比現(xiàn)款而言馬赫版這次換裝東風(fēng)馬赫動(dòng)力真的是非常有誠意了,如果上市能夠保持價(jià)格相信會(huì)獲得更多務(wù)實(shí)家庭的青睞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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