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小快靈 賽道體驗smart精靈#1 BRABUS性能版

2022-11-05 00:10:32 作者:洪曉峰
1賽道體驗smart精靈#1 性能版回頂部

  【太平洋汽車 評測頻道smart品牌在電動時代的轉(zhuǎn)型雖然不算快,但smart精靈#1詢底價|查參配)的亮相廣受好評,其具備不俗的綜合實力,還保留了smart品牌靈巧的風(fēng)格,當(dāng)然與BRABUS巴博斯品牌的合作依舊延續(xù),今天我們將在廈門賽車場體驗smart精靈#1 BRABUS性能版車型,感受頂級改裝品牌巴博斯的電動秀。

電動讓賽道離我們更近

  電動時代的到來,讓車輛的動力越發(fā)的澎湃,你可以輕松獲得舊時代難以想象的加速成績,極致一些的量產(chǎn)車開始將目標(biāo)放在了百公里2秒,浙賽的圈速榜單上電動車開始陸續(xù)屠榜。說到性能,有些品牌開始坐不住了,作為老牌的知名高性能改裝品牌巴博斯,巴博斯算是在電動車改裝方面出發(fā)的比較早的,早在2009年就改裝過一臺特斯拉初代Roadster,今年改裝了了奔馳EQS,和smart聯(lián)合推出了smart精靈#1BRABUS性能版。

2靜態(tài)體驗smart精靈#1 BRABUS性能版回頂部

你覺得雞肋 人家已經(jīng)賣光了

  電動時代對于改裝品牌是比較尷尬的,沒有了對于動力系統(tǒng)的專業(yè)性改進,電動車的動力提升只需增加一個電機,或者調(diào)高電機參數(shù),變成了類似于限定發(fā)動機供應(yīng)的賽車比賽,巴博斯改裝的EQS,通過風(fēng)洞實驗完善空氣動力學(xué)套件,讓原本僅0.2的風(fēng)阻系數(shù)再降低7.2%,官方稱在100-140km/h行駛時可以提升7%的續(xù)航里程。而smart精靈#1除了底盤的多處細節(jié)調(diào)校外,在尊享性、稀缺性也有考量,搭載13揚聲器最大功率640W的Beats音響,并且全年限量供應(yīng),今年已經(jīng)全部售罄,目前可以預(yù)定2023年的優(yōu)先開售提醒。

編輯點評

  smart和BRABUS的合作由來已久,smart非常懂得如何講故事,BRABUS則能讓這個故事發(fā)光發(fā)亮,在電動時代smart需要足夠鮮亮的好故事讓自己快速轉(zhuǎn)身,而BARBUS也需要在電動時代尋找方向,smart精靈#1 BRABUS性能版是一個一拍即合的產(chǎn)物。

  購買一臺巴博斯一般來說不需要什么理性思考,如果你被這個故事所打動,那加不到5萬塊似乎沒什么難度。

(圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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