【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)下年輕人買車首選會(huì)是什么？按照當(dāng)下流行的車款，那么選擇SUV肯定不會(huì)有任何顧慮和問(wèn)題，最好是合資SUV產(chǎn)品，因?yàn)樵O(shè)計(jì)、產(chǎn)品表現(xiàn)力那些都要比自主品牌好，同時(shí)價(jià)位又相對(duì)親民。作為曾經(jīng)的一汽-大眾首款SUV產(chǎn)品，探歌一直深受不少年輕人喜愛(ài)，近期迎來(lái)中期改款車型，這款新車最大亮點(diǎn)便是內(nèi)在換了一個(gè)全新的“大心臟”，另一邊豐田在SUV市場(chǎng)持續(xù)產(chǎn)品，相比于前期奕澤較小的空間，卡羅拉銳放也是同樣的年輕化一些。那么全新探歌和卡羅拉銳放兩臺(tái)年輕人的車放在一起比拼，誰(shuí)會(huì)更有吸引力？

　　為了能更加深入地挖掘兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)，筆者邀請(qǐng)了兩位編輯以“代言”的方式進(jìn)行互懟，看看他們會(huì)怎么選？又是怎樣懟？其中嘉銘是典型的98后編輯，他喜歡一些具有科技感、造型時(shí)尚的車型，今天就為全新探歌站臺(tái)（T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配） 2023款 300TSI 星光版，官方指導(dǎo)價(jià)格：17.99萬(wàn)），另一邊高宇是典型的豐田忠實(shí)粉，喜歡豐田的簡(jiǎn)約不花俏，因?yàn)樗x擇卡羅拉銳放（卡羅拉銳放 2022款 2.0L 旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)格：16.98萬(wàn)）。

　　一汽-大眾全新探歌同步海外車型的中期改款版本，整體雖然延續(xù)舊款車型輪廓設(shè)計(jì)，但加入了不少細(xì)節(jié)來(lái)加強(qiáng)對(duì)年輕人的吸引力，例如蜂窩狀的格柵、“8”字型前杠裝飾、戰(zhàn)斧式輪轂等等，因?yàn)槟贻p人買車，外觀顏值很重要。反觀另一邊卡羅拉銳放算是原汁原味同步美版車型，整臺(tái)車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在大尺寸中網(wǎng)，塑造出少見(jiàn)的硬朗風(fēng)格。

　　除了外觀，內(nèi)飾是車主接觸最多地方，年輕人喜歡新潮的、科技感多一點(diǎn)的布局，那些沉悶油膩的感覺(jué)他們肯定是不喜歡。說(shuō)回對(duì)比這兩臺(tái)車，全新探歌以“潮智”為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，對(duì)座艙設(shè)計(jì)重新搭配，配置進(jìn)行了全面升級(jí)， 9.2英寸懸浮中控屏、10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，更有環(huán)繞式立體軟質(zhì)包覆和30色可調(diào)透光飾板，為年輕用戶打造了精致舒心的移動(dòng)“第三空間”。卡羅拉銳放內(nèi)飾和卡羅拉有異曲同工之妙，主打?qū)嵱眯裕駜x表臺(tái)與鞍座之間加入了尺寸較大的儲(chǔ)物空間，讓整體個(gè)內(nèi)飾的觀感更符合跨界車的風(fēng)格。中控臺(tái)采用9英寸懸浮式中控屏。

　　從車身尺寸來(lái)看，雖然卡羅拉銳放的長(zhǎng)寬高比全新探歌優(yōu)勝，但是全新探歌軸距卻要比卡羅拉銳放長(zhǎng)，因?yàn)檩S距在乘坐空間這塊硬指標(biāo)占主導(dǎo)地位，同時(shí)通過(guò)“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)理念，在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)中，全新探歌的后排會(huì)感覺(jué)寬敞一點(diǎn)。

　　如果全新探歌算是一次中期改款，那么它的“大心臟”就是一個(gè)垂直換代的表現(xiàn)。新配備EA211 1.5 T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)，第二代黃金動(dòng)力真實(shí)可靠地實(shí)現(xiàn)了高能低耗。最大功率：118kW/5500rpm，最大扭矩：250N·m/1750-4000rpm。其中這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上，得益于可變截面渦輪增壓技術(shù)，1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)中低速更有勁，反應(yīng)速度更快。1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持續(xù)輸出100%最大扭矩，相比1.4T覆蓋范圍提升了80%。其次在經(jīng)濟(jì)性方面，1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，如米勒循環(huán)、中置式VVT、APS大氣等離子噴涂、電子調(diào)節(jié)水泵、可變排量機(jī)油泵、350bar燃油噴射系統(tǒng)和低摩擦等，有效降低油耗。相比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T Evo 2發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升7%， 百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L，官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)最低油耗可達(dá)4.03L，可以說(shuō)是省油界的天花板級(jí)別。

　　反觀卡羅拉銳放全系只有一款動(dòng)力，就是代號(hào)為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW/6600rpm，最大扭矩205N/4600-5000rpm。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是10擋的CVT變速箱。

　　全文總結(jié)：卡羅拉銳放的產(chǎn)品定位有點(diǎn)奇怪，要家用空間表現(xiàn)能力不足，如果主推給年輕人，動(dòng)力、智能化方面是完全滿足不了。而它的對(duì)手全新探歌就不同，從外觀方面造型設(shè)計(jì)，到更時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也更加貼合年輕人的需求，另外全新的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)能為全新探歌帶來(lái)更好動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)品力得到更明顯的提升。因此全新探歌和卡羅拉銳放在這次懟試?yán)锩?，全新探歌無(wú)疑能笑到最后。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）