讓暴躁更穩(wěn)一些 測(cè)試寶馬3系GT 335i
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】動(dòng)力變化應(yīng)該是寶馬3系GT 335i車型最受關(guān)注的地方,一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧,但個(gè)人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很多,不追求肆無忌憚的放縱,穩(wěn)中求勝才是這款車型想要帶給我們的駕駛感受。
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我們之前對(duì)3系GT 335i進(jìn)行了試駕,想了解更加詳細(xì)的車型信息可以閱讀下面的文章:
● 問題一:寶馬的3系GT與3系旅行之間有哪些不同,誰更適合你?
GT是Grand Tourer的縮寫,而Grand的意思是豪華,Tourer是旅行者,如果從字面理解GT就是豪華旅行車,但其實(shí)不然。它與3系旅行車之間存在著很多的不同之處,而并非是旅行車的概念。因此在選擇兩車的時(shí)候,有些差別你是需要知道的。
在寶馬3系的大家庭中3系GT與3系旅行應(yīng)該是最為相近的一對(duì)了,兩款車型都是在3系基礎(chǔ)上要更加注重空間的比重。但是3系GT給我的感覺是更加具備了向SUV跨界的實(shí)用性,空間也更加理想,而3系旅行則是在保持了轎車操控的基礎(chǔ)上對(duì)空間進(jìn)行了擴(kuò)展。因此如果對(duì)乎空間更加看重的話,那么3系GT會(huì)更加合適。
● 問題二:選擇頂配335i車型的理由
買車買頂配的人雖然不占主流,但都具備了充分的理由。而選擇3系GT的335i車型要比328i多花費(fèi)14萬元左右,它有什么理由可以打動(dòng)消費(fèi)者呢?
首先是動(dòng)力,排量增大在很多人看來是335i與其他車型最大區(qū)別之一,其實(shí)這并不全面。從配置表上我們可以看到寶馬的3系GT車系中只有335i配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車等高科技配置,同時(shí)也只有335i才可以選裝HarmanKardon哈曼卡頓音響和車載電視等舒適性配置,而對(duì)于看重駕駛和乘坐環(huán)境的消費(fèi)者來說,頂配335i車型的存在就變得非常有價(jià)值了。
● 問題三:335i GT的駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)還是偏舒適?
運(yùn)動(dòng)還是舒適?個(gè)人感覺并不能用兩極化來定位335i GT。雖然配備了馬力更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是335i GT的車身尺寸已經(jīng)超過了3系的Li長(zhǎng)軸版車型,因此如何在操控性方面勢(shì)必有所降低,但是動(dòng)力旺盛也能夠滿足
盡管身材不苗條,但335i GT的動(dòng)力還是給了駕駛者很大的發(fā)揮空間。只不過這款車型的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞并不是在操控上體現(xiàn),而是在加速和直線沖刺方面給人一種底氣十足且四平八穩(wěn)的巡航感。
● 動(dòng)力/操控:大馬力巡航的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
寶馬335 GT配備的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是渦輪增壓技術(shù)和直列6缸的設(shè)計(jì),性能要比奧迪的3.0T 機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色一些,具體有多暴躁?一句話描述就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你感覺“乏味”。
參數(shù)對(duì)比 | |||
車型 | 寶馬3系GT 335i | 奧迪A4L 50TFSI | 捷豹XF 3.0 SC |
發(fā)動(dòng)機(jī) | L6 3.0渦輪增壓 | V6 3.0機(jī)械增壓 | V6 3.0機(jī)械增壓 |
最大功率 | 225kW/5800rpm | 200kW/4780-6500rpm | 250kW/6500rpm |
最大扭矩 | 400Nm/1200-5000rpm | 400Nm/2500-4780rpm | 450Nm/3500-5000rpm |
目前除了手動(dòng)車型之外,寶馬已經(jīng)將8AT變速箱應(yīng)用到了旗下的每一款車型上,這款變速箱的表現(xiàn)毋庸置疑,在燃油經(jīng)濟(jì)性和升降檔響應(yīng)方面都是目前的佼佼者。
這款335i給我的感覺是非常有底蘊(yùn)的,稍對(duì)油門施壓便可以感覺到動(dòng)力在涌出。雖然從參數(shù)上這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅比328i的2.0T高出了61馬力,但是扭矩卻提升了50Nm,在提速時(shí)可以感覺得到強(qiáng)勁的推背感。
寶馬335i GT與其他的寶馬335車型一樣,配備了節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+,四種駕駛模式和模擬手動(dòng)以及S擋位。當(dāng)然在D擋位的狀態(tài)下3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠充沛了,但是要想探得它的極限就需要更加激進(jìn)的駕駛模式,而更重要的是一塊開闊的場(chǎng)地。
雖然寶馬335i GT的軸距與加長(zhǎng)版Li車型一致,達(dá)到了2920mm,但是在駕駛的過程里,這個(gè)車身并不會(huì)給我一種松散的感覺,不過車身尺寸的確不小,甚至超越了Li車型,因此在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是會(huì)要比3系的其他車型略顯笨拙一些。
轉(zhuǎn)向一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),這一點(diǎn)在該車型上也能夠感覺都啊。方向盤的阻尼富有韌性,可以讓駕駛者感覺到清晰的路面的情況。而且在運(yùn)動(dòng)模式下阻尼的力度也會(huì)更加的“沉”一些。
● 0-100公里加速測(cè)試
動(dòng)力旺盛的335i車型在起步時(shí)并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的車輪打滑,但是由于輪胎已經(jīng)接近了光頭胎,失去了抓地力。因此本次測(cè)試的成績(jī)并不理想,跟寶馬官方提供的數(shù)據(jù)相差近1秒左右。
油門的響應(yīng)非常靈敏,3系GT較大的車身在直線加速方面占有優(yōu)勢(shì),可以保持很好的穩(wěn)定性。前懸掛在整個(gè)過程里變形幅度非常輕微,保證了很好的車身姿態(tài)。
● 100-0公里制動(dòng)測(cè)試
3系GT的底盤有所提升,增加了離地間隙。在剎車時(shí)車頭的“點(diǎn)頭”情況比較明顯,不過好在對(duì)于車內(nèi)的舒適性影響并不明顯,坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺到明顯的前傾。
由于輪胎的情況,335i的制動(dòng)距離也受到了影響。41.46米的成績(jī)對(duì)于這樣一款車型來說并不出眾,只能算是中規(guī)中矩罷了。如果是一副新輪胎的話,成績(jī)會(huì)更加理想。
● 總結(jié):
寶馬3系GT并不像是一款常規(guī)的寶馬3系轎車,它融合了SUV、旅行車的特點(diǎn)。給我的感覺有點(diǎn)像“瑞士軍刀”,功能豐富、價(jià)格不菲,而335i在動(dòng)力和配置上的提升更是將這個(gè)特點(diǎn)越發(fā)的放大了。更加寬敞的空間讓它的舒適性超過了家族中其他成員,當(dāng)然價(jià)格也是3系中的佼佼者。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶馬3系GT 2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 | 寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型 |
官方價(jià): | 67.3萬 | 53.2萬 | 48.3萬 | 44.5萬 |
廠商: | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2013-06 | 2013-06 | 2013-06 | 2013-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.0T L6 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 306 | 245 | 184 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 350 | 270 | 270 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4824×1828×1508 | 4824×1828×1508 | 4824×1828×1508 | 4824×1828×1508 |
軸距(mm): | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
最高車速(km/h): | 250 | 250 | 229 | 229 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.4 | 6.1 | 7.9 | 7.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | 6.56 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | 37.96 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.2 | 7.4 | 7 | 7 |
整車質(zhì)保: | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4824 | 4824 | 4824 | 4824 |
寬度(mm): | 1828 | 1828 | 1828 | 1828 |
高度(mm): | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 |
軸距(mm): | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
前輪距(mm): | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 |
后輪距(mm): | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1650 | 1595 | 1560 | 1560 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | 520-1600 | 520-1600 | 520-1600 | 520-1600 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | N55B30 | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
排量(mL): | 2979 | 1997 | 1997 | 1997 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 306 | 245 | 184 | 184 |
最大功率(kW): | 225 | 180 | 135 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 5000 | 5000-6250 | 5000-6250 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 350 | 270 | 270 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1200-5000 | 1250-4800 | 1250-4500 | 1250-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 6 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | 10 | 11 | 11 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 84 | 84 | 84 | 84 |
行程(mm): | 89.6 | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 |
后懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R19 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 255/40 R19 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ○ | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | ● | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ○ | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | - | - |
方向盤加熱: | ○ | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ○ | - |
前雷達(dá): | ● | ● | ○ | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ○ | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ○ | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ○ |
后排座椅加熱: | ○ | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ○ | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - | - |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ○ |
車載信息服務(wù): | ● | ● | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)置硬盤: | ● | ● | ● | ○ |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | ○ | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | ● | ● | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | ○ | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | - | - | - |
全景攝像頭: | ○ | - | - | - |
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