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讓暴躁更穩(wěn)一些 測(cè)試寶馬3系GT 335i

2014-09-29 00:15:31 作者:lixu2
13個(gè)問題快速了解3系GT 335i回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】動(dòng)力變化應(yīng)該是寶馬3系GT 335i車型最受關(guān)注的地方,一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧,但個(gè)人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很多,不追求肆無忌憚的放縱,穩(wěn)中求勝才是這款車型想要帶給我們的駕駛感受。

穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝體驗(yàn)讀圖模式

 

  我們之前對(duì)3系GT 335i進(jìn)行了試駕,想了解更加詳細(xì)的車型信息可以閱讀下面的文章:

1

2

 

問題一:寶馬的3系GT與3系旅行之間有哪些不同,誰更適合你?

  GT是Grand Tourer的縮寫,而Grand的意思是豪華,Tourer是旅行者,如果從字面理解GT就是豪華旅行車,但其實(shí)不然。它與3系旅行車之間存在著很多的不同之處,而并非是旅行車的概念。因此在選擇兩車的時(shí)候,有些差別你是需要知道的。

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  在寶馬3系的大家庭中3系GT與3系旅行應(yīng)該是最為相近的一對(duì)了,兩款車型都是在3系基礎(chǔ)上要更加注重空間的比重。但是3系GT給我的感覺是更加具備了向SUV跨界的實(shí)用性,空間也更加理想,而3系旅行則是在保持了轎車操控的基礎(chǔ)上對(duì)空間進(jìn)行了擴(kuò)展。因此如果對(duì)乎空間更加看重的話,那么3系GT會(huì)更加合適。

 

問題二:選擇頂配335i車型的理由

  買車買頂配的人雖然不占主流,但都具備了充分的理由。而選擇3系GT的335i車型要比328i多花費(fèi)14萬左右,它有什么理由可以打動(dòng)消費(fèi)者呢?

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  首先是動(dòng)力,排量增大在很多人看來是335i與其他車型最大區(qū)別之一,其實(shí)這并不全面。從配置表上我們可以看到寶馬的3系GT車系中只有335i配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車等高科技配置,同時(shí)也只有335i才可以選裝HarmanKardon哈曼卡頓音響和車載電視等舒適性配置,而對(duì)于看重駕駛和乘坐環(huán)境的消費(fèi)者來說,頂配335i車型的存在就變得非常有價(jià)值了。

 

問題三:335i GT的駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)還是偏舒適?

  運(yùn)動(dòng)還是舒適?個(gè)人感覺并不能用兩極化來定位335i GT。雖然配備了馬力更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是335i GT的車身尺寸已經(jīng)超過了3系的Li長(zhǎng)軸版車型,因此如何在操控性方面勢(shì)必有所降低,但是動(dòng)力旺盛也能夠滿足

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  盡管身材不苗條,但335i GT的動(dòng)力還是給了駕駛者很大的發(fā)揮空間。只不過這款車型的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞并不是在操控上體現(xiàn),而是在加速和直線沖刺方面給人一種底氣十足且四平八穩(wěn)的巡航感。

2動(dòng)力/操控:大馬力巡航的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格回頂部

● 動(dòng)力/操控:大馬力巡航的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

  寶馬335 GT配備的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是渦輪增壓技術(shù)和直列6缸的設(shè)計(jì),性能要比奧迪的3.0T 機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色一些,具體有多暴躁?一句話描述就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你感覺“乏味”。

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參數(shù)對(duì)比
車型寶馬3系GT 335i 奧迪A4L 50TFSI 捷豹XF 3.0 SC
發(fā)動(dòng)機(jī)L6 3.0渦輪增壓V6 3.0機(jī)械增壓V6 3.0機(jī)械增壓
最大功率225kW/5800rpm200kW/4780-6500rpm250kW/6500rpm
最大扭矩400Nm/1200-5000rpm400Nm/2500-4780rpm450Nm/3500-5000rpm

 

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  目前除了手動(dòng)車型之外,寶馬已經(jīng)將8AT變速箱應(yīng)用到了旗下的每一款車型上,這款變速箱的表現(xiàn)毋庸置疑,在燃油經(jīng)濟(jì)性和升降檔響應(yīng)方面都是目前的佼佼者。

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  這款335i給我的感覺是非常有底蘊(yùn)的,稍對(duì)油門施壓便可以感覺到動(dòng)力在涌出。雖然從參數(shù)上這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅比328i的2.0T高出了61馬力,但是扭矩卻提升了50Nm,在提速時(shí)可以感覺得到強(qiáng)勁的推背感。

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  寶馬335i GT與其他的寶馬335車型一樣,配備了節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+,四種駕駛模式和模擬手動(dòng)以及S擋位。當(dāng)然在D擋位的狀態(tài)下3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠充沛了,但是要想探得它的極限就需要更加激進(jìn)的駕駛模式,而更重要的是一塊開闊的場(chǎng)地。

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  雖然寶馬335i GT的軸距與加長(zhǎng)版Li車型一致,達(dá)到了2920mm,但是在駕駛的過程里,這個(gè)車身并不會(huì)給我一種松散的感覺,不過車身尺寸的確不小,甚至超越了Li車型,因此在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是會(huì)要比3系的其他車型略顯笨拙一些。

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  轉(zhuǎn)向一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),這一點(diǎn)在該車型上也能夠感覺都啊。方向盤的阻尼富有韌性,可以讓駕駛者感覺到清晰的路面的情況。而且在運(yùn)動(dòng)模式下阻尼的力度也會(huì)更加的“沉”一些。

3測(cè)試:起步時(shí)車身姿態(tài)保持良好回頂部

● 0-100公里加速測(cè)試

  動(dòng)力旺盛的335i車型在起步時(shí)并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的車輪打滑,但是由于輪胎已經(jīng)接近了光頭胎,失去了抓地力。因此本次測(cè)試的成績(jī)并不理想,跟寶馬官方提供的數(shù)據(jù)相差近1秒左右。

穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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  油門的響應(yīng)非常靈敏,3系GT較大的車身在直線加速方面占有優(yōu)勢(shì),可以保持很好的穩(wěn)定性。前懸掛在整個(gè)過程里變形幅度非常輕微,保證了很好的車身姿態(tài)。

● 100-0公里制動(dòng)測(cè)試

  3系GT的底盤有所提升,增加了離地間隙。在剎車時(shí)車頭的“點(diǎn)頭”情況比較明顯,不過好在對(duì)于車內(nèi)的舒適性影響并不明顯,坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺到明顯的前傾。

穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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  由于輪胎的情況,335i的制動(dòng)距離也受到了影響。41.46米的成績(jī)對(duì)于這樣一款車型來說并不出眾,只能算是中規(guī)中矩罷了。如果是一副新輪胎的話,成績(jī)會(huì)更加理想。

● 總結(jié):

  寶馬3系GT并不像是一款常規(guī)的寶馬3系轎車,它融合了SUV、旅行車的特點(diǎn)。給我的感覺有點(diǎn)像“瑞士軍刀”,功能豐富、價(jià)格不菲,而335i在動(dòng)力和配置上的提升更是將這個(gè)特點(diǎn)越發(fā)的放大了。更加寬敞的空間讓它的舒適性超過了家族中其他成員,當(dāng)然價(jià)格也是3系中的佼佼者。 

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:寶馬3系GT 2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
車型信息:寶馬3系GT
2013款
335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
320i 領(lǐng)先型
官方價(jià):67.3萬53.2萬48.3萬44.5萬
廠商:寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2013-062013-062013-062013-06
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T L62.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):306245184184
最大扭矩(N·m):400350270270
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4824×1828×15084824×1828×15084824×1828×15084824×1828×1508
軸距(mm):2920292029202920
最高車速(km/h):250250229229
官方0-100km/h加速(s):5.46.17.97.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-6.56--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-37.96--
工信部綜合油耗(L/100km):8.27.477
整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu):掀背車掀背車掀背車掀背車
長(zhǎng)度(mm):4824482448244824
寬度(mm):1828182818281828
高度(mm):1508150815081508
軸距(mm):2920292029202920
前輪距(mm):1541154115411541
后輪距(mm):1586158615861586
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1650159515601560
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):60606060
行李廂容積(L):520-1600520-1600520-1600520-1600
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):N55B30N20B20N20B20N20B20
排量(mL):2979199719971997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):306245184184
最大功率(kW):225180135135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):580050005000-62505000-6250
最大扭矩(N·m):400350270270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1200-50001250-48001250-45001250-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):6444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10.2101111
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):84848484
行程(mm):89.690.190.190.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
后輪胎規(guī)格:255/40 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
備胎規(guī)格:
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
自動(dòng)駐車/上坡輔助:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:---
定速巡航:-
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):
內(nèi)置硬盤:
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器數(shù)量:8866
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
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