別輕視公路性能 測(cè)試Jeep大切諾基3.6L
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】以往我們對(duì)Jeep產(chǎn)品的關(guān)注點(diǎn)更多會(huì)在其越野能力上,從而輕視了它們?cè)诠飞系男阅鼙憩F(xiàn)。當(dāng)你開(kāi)著一輛大切諾基悠然自得的穿梭于城市之間或高速公路之時(shí),不經(jīng)意間就會(huì)發(fā)現(xiàn),野外已經(jīng)不是它唯一的游樂(lè)場(chǎng),產(chǎn)品屬性的多樣性,賦予了大切諾基更全面的駕駛表現(xiàn),或許“全路況”的定義對(duì)于如今的Jeep來(lái)說(shuō)也有了更深層的意義。
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大切諾基向城市進(jìn)化更注重公路性能的表現(xiàn)是必然的,盡管它并不具備超越主打公路性能SUV的實(shí)力如寶馬X3、途銳等,但也十分接近了。因此,只關(guān)注越野性能而輕視了它的公路表現(xiàn)就太可惜了,尤其是對(duì)今天這輛3.6L大切諾基而言。
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● 3.0L與3.6L誰(shuí)是更好的選擇?
購(gòu)買大切諾基的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)更傾向于3.0L車型,原因就是動(dòng)力夠用,相比3.6L排量稅更低,售價(jià)也更親民。但是,如果您同時(shí)體驗(yàn)過(guò)3.0L和3.6L兩個(gè)排量的版本,就不難發(fā)現(xiàn),他們之間的動(dòng)力差異是非常明顯的。而且從產(chǎn)品源頭來(lái)說(shuō),在美國(guó)幾乎找不到3.0L的大切諾基,更多的還是3.6L版本,可以說(shuō)3.0L只是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因此,講究門道的人還是會(huì)更忠于3.6L+8AT的組合,感覺(jué)上要更原汁原味一些。
外觀設(shè)計(jì)無(wú)區(qū)別
先從外觀上來(lái)說(shuō),3.0L與3.6L頂配都帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件,當(dāng)然這些并不能算是真的運(yùn)動(dòng),只是相比低配置版本多增加了鍍鉻裝飾包圍,唯一覺(jué)得比較帶感的就是近似梯形的雙出尾排造型。此外,3.0L與3.6L頂配的輪胎采用了20寸的輪圈,品牌為錦湖SOLUS KL21,規(guī)格為265/50 R20,其他低配車型為18寸這套輪胎幾乎不具備越野能力,公路性能還算不錯(cuò)。
● 提升公路性能的配置有哪些?
內(nèi)飾配置方面,比如換擋撥片和變速器帶有運(yùn)動(dòng)擋位,這些配置能夠提升一定的駕駛樂(lè)趣,但主要還是空氣懸掛系統(tǒng)的配備,在需要時(shí)我們可以將裝載高度降到最低,從而提高車輛在高速行駛的穩(wěn)定性,通過(guò)儀表盤就可以看到目前裝載高度情況。
● 最佳動(dòng)力組合與高操控性
大切諾基搭載的這臺(tái)3.6L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)也是獲得“十佳”殊榮的產(chǎn)品,最大功率210千瓦,最大扭矩達(dá)到了347牛米/4300轉(zhuǎn),與之匹配的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速器。
大切諾基3.6L的動(dòng)力表現(xiàn)在第一腳油門踩下后就能明顯感覺(jué)到,較3.0L排量強(qiáng)了一個(gè)級(jí)別,車輛駕駛的感覺(jué)格外輕盈,哪怕是它的質(zhì)量接近2.3噸也能游刃有余。靈敏的油門調(diào)校可以讓你在起步時(shí)就能獲得很好的動(dòng)力響應(yīng),所以看似4300轉(zhuǎn)才能達(dá)到扭矩爆發(fā)峰值,但前段提速一點(diǎn)也不慢。
變速器在加速過(guò)程中的狀態(tài)十分重要,換擋迅速幾乎不會(huì)讓你輕易察覺(jué)。當(dāng)調(diào)節(jié)到S運(yùn)動(dòng)擋位之后,急加速時(shí)的連續(xù)降擋變得更為利落,動(dòng)力輸出完全沒(méi)有阻隔,轉(zhuǎn)速指針較D擋模式下要活躍得多,大腳踩下油門幾乎可以得到等量的加速度,而V6引擎發(fā)出的聲浪也會(huì)加劇你對(duì)油門壓榨,這感覺(jué)有些上癮了。
底盤懸掛的調(diào)校偏于硬朗且富有韌性,而通過(guò)對(duì)空氣懸掛進(jìn)行調(diào)節(jié),在裝載高度最低的情況下也獲得了更為穩(wěn)定的行駛狀態(tài),從一定程度上控制了長(zhǎng)懸掛行程在并線超車時(shí)的不穩(wěn)定性,你會(huì)感覺(jué)車輛在并線的過(guò)程中變得十分緊湊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速駕駛時(shí)偏于沉重,但它在激進(jìn)駕駛時(shí)并不像傳統(tǒng)的越野車一樣有很大的虛量,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活度夠高,而且指向性也比較精準(zhǔn),在這方面它確實(shí)達(dá)到了與主打公路性能SUV同等的水平。
● 0-100km/h加速測(cè)試
大切諾基的懸掛行程較長(zhǎng),所以即便在裝載高調(diào)節(jié)到最低的情況下, 起步還是會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。這臺(tái)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT的組合在初段就獲得了很強(qiáng)的爆發(fā)力,而整個(gè)加速過(guò)程中,變速器的換擋非常果斷。
起步G值達(dá)到了0.8G,變速器還是相當(dāng)給力的,四個(gè)車輪狠狠的抓住地面也完全沒(méi)有動(dòng)力損失,最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.02秒,相當(dāng)不錯(cuò),比3.0L的要快很多,當(dāng)然,除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更高以外,265/50R20規(guī)格的輪胎也有很大功勞。
● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
100km/h-0的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.89米,這個(gè)數(shù)據(jù)和我們之前預(yù)想的要稍好一點(diǎn),盡管初段剎車力度有些偏軟,但是始終保持著有效的制動(dòng),而且整個(gè)過(guò)程車輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò),除了后段ABS介入剎車有輕微的波動(dòng),表現(xiàn)依舊足夠令人滿意。
● 結(jié)語(yǔ):
如今越野已經(jīng)不是大切諾基的全職工作了,它更愿意在城市提供更多的便利和舒適性,也能夠偶爾滿足一下你釋放速度的激情,品質(zhì)的全面提升,也能滿足越來(lái)越多消費(fèi)者的多樣化需求,這也正是所有喜歡它的人所期待的。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 大切諾基 2014款 3.6 旗艦尊悅版 |
官方價(jià): | 75.99萬(wàn) |
廠商: | Jeep |
級(jí)別: | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2013-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.6L V6 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 286 |
最大扭矩(N·m): | 347 |
變速箱: | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4875×1943×1792 |
軸距(mm): | 2915 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | 8.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 10.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或8萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4875 |
寬度(mm): | 1943 |
高度(mm): | 1792 |
軸距(mm): | 2915 |
前輪距(mm): | 1628 |
后輪距(mm): | 1634 |
最小離地間隙(mm): | 220 |
車重(kg): | 2235 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 93.5 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 3604 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 286 |
最大功率(kW): | 210 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6350 |
最大扭矩(N·m): | 347 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4300 |
氣缸排列形式: | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 6 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 10.2 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 265/50 R20 |
后輪胎規(guī)格: | 265/50 R20 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 19 |
離去角(°): | 23 |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 220 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | ● |
空氣懸掛: | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | ● |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | ● |
前排座椅通風(fēng): | ● |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● |
氙氣大燈: | ● |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
內(nèi)置硬盤: | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | ● |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 19 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | ● |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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