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自主頭牌 試駕吉利博瑞 1.8T/3.5L

2015-03-26 06:09:02 作者:高磊
1快速了解吉利博瑞回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我初次接觸到吉利博瑞是在此次試駕會(huì)安排的接機(jī)中,這是一臺(tái)載有3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的“頂配”博瑞,出色的隔音效果,平順渾厚的動(dòng)力輸出和富有質(zhì)感的底盤都給我留下了深刻的印象,以至于我不斷地在問(wèn)自己:“這真是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車嗎?” 這也是在試駕完吉利博瑞后許多媒體同行給出的評(píng)價(jià)。

試駕吉利博瑞體驗(yàn)讀圖模式

  不過(guò)今天的主角并不只是我初次邂逅的3.5L V6,而是吉利博瑞主推的1.8T渦輪增壓車型。作為吉利博瑞的中堅(jiān)力量,“吉利博瑞1.8T”有何亮點(diǎn)?它有何能耐被稱為國(guó)產(chǎn)車中的標(biāo)桿之作?今天就讓我們一起來(lái)好好體驗(yàn)一番。

●快速了解吉利博瑞

Q1:吉利博瑞配置有多豐富?

  雙區(qū)恒溫空調(diào)、胎壓&胎溫監(jiān)測(cè)、抬頭顯示、半自動(dòng)泊車、全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航、空氣凈化、燕飛利仕音響、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)……

試駕吉利博瑞

Q2:若拋開配置,它還能有亮點(diǎn)嗎?

  依照我們傳統(tǒng)的觀念,自主品牌車基本都以配置為最大賣點(diǎn),但在眼前的博瑞上我驚喜地發(fā)現(xiàn),它的亮點(diǎn)可絕對(duì)不止在豐富的配置上。

試駕吉利博瑞

  漂亮的外觀自不必說(shuō)了,在我們接觸最多的內(nèi)飾方面,出色的靜音效果,漂亮且順手的設(shè)計(jì),考究的用料和出色的做工在自主品牌中都無(wú)出其右。

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

  在結(jié)緣沃爾沃之后,吉利在博瑞的安全性上相當(dāng)重視:潛艇籠式高強(qiáng)度吸能車身、7安全氣囊、膝部氣囊、預(yù)碰撞系統(tǒng)、偏航預(yù)警系統(tǒng)。

試駕吉利博瑞

  在動(dòng)態(tài)方面,我有理由相信吉利對(duì)博瑞的底盤調(diào)教下了不少功夫,穩(wěn)健而富有質(zhì)感的動(dòng)態(tài)傳遞都值得肯定。

試駕吉利博瑞

Q3:博瑞1.8T與3.5L車型有何不一樣?

  這是一個(gè)不小的驚喜,在這兩個(gè)不同排量車型除了發(fā)動(dòng)機(jī)和翼子板上的銘牌不一樣之外我們看到了完全一致的配置單,消費(fèi)者不必?fù)?dān)心買小排量車型享受不到頂級(jí)配置的尷尬了。

試駕吉利博瑞

Q4:吉利博瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

  作為“自主頭牌”,吉利博瑞將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了合資與自主中高端市場(chǎng),上至邁騰蒙迪歐、邁瑞寶等熱門車型,下至廣汽GA6、名圖、K4等新晉選手。

試駕吉利博瑞

2動(dòng)力與試駕:動(dòng)力平順底盤穩(wěn)回頂部

動(dòng)力:達(dá)到主流水準(zhǔn)

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕1.8T:動(dòng)力輸出很線性

  吉利博瑞營(yíng)造的高級(jí)感從關(guān)門的一霎那就體現(xiàn)出來(lái)了,車內(nèi)出色的隔音的效果結(jié)合燕飛利仕音響傳出的悠揚(yáng)樂(lè)曲讓氣氛變得輕松愜意。

試駕吉利博瑞

  博瑞的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向偏舒適,轉(zhuǎn)向圈數(shù)雖然不少,但前出色的雙叉臂式懸架依然讓它有著不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感也比較實(shí)在,不會(huì)輕得毫無(wú)路感。

試駕吉利博瑞

  油門踏板的反應(yīng)適中,即使初次接觸也能輕松掌握,起步后這臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在6速手自一體變速箱的梳理下給人的感覺(jué)非常線性,發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm后便會(huì)達(dá)到扭矩峰值,不是非常認(rèn)真感受的話我甚至察覺(jué)不到它的渦輪爆發(fā)點(diǎn)。

試駕吉利博瑞

  在普通模式下,這臺(tái)6速手自一體變速器升檔并不算積極,這種設(shè)定也讓我們?cè)谌粘5男旭傊心芨惺艿剿喈?dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

試駕吉利博瑞

  在節(jié)能模式下下,油門踏板變得慵懶不少,對(duì)這樣一臺(tái)整備質(zhì)量超過(guò)1.8噸的車來(lái)說(shuō)反應(yīng)確實(shí)有些讓人著急。

試駕吉利博瑞

  切入運(yùn)動(dòng)模式后,變速箱會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速升檔,得益于寬泛的扭矩平臺(tái),博瑞變得更加活躍了,在實(shí)際駕駛中其實(shí)并沒(méi)有增加什么難度,因?yàn)檫@動(dòng)力輸出確實(shí)非常平順。

試駕吉利博瑞

試駕3.5L:低扭出色有底氣

  由于試駕會(huì)時(shí)間有限,我只能短暫體驗(yàn)了一把博瑞3.5L車型,出色的低扭輸出使它在起步時(shí)比1.8T要活躍不少,甚至有些發(fā)竄。

試駕吉利博瑞

  靜音效果甚至比1.8T更加出色,這也得益于它充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,在走走停停間多了幾分泰然自若,即使是高速超車,高轉(zhuǎn)時(shí)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲比起4缸自然也要好聽不少。

試駕吉利博瑞

底盤:沉穩(wěn)扎實(shí)路感豐富

  吉利博瑞的底盤總體表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)有韌性,結(jié)合這出色的隔音效果,我恍惚有著坐在歐洲高級(jí)轎車?yán)锏母杏X(jué)。博瑞的底盤有著富有質(zhì)感的路感傳遞,若是說(shuō)再要提升的話,我希望的是它能再軟一點(diǎn)。

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

3外觀:詮釋中國(guó)式豪華回頂部

外觀:詮釋中國(guó)式豪華

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

4內(nèi)飾:實(shí)用得體用料好回頂部

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)優(yōu)秀用料好

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

5座椅與空間:后排是亮點(diǎn)回頂部

座椅:后排是亮點(diǎn)

 試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

空間:

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

試駕吉利博瑞

博瑞GC9 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

博瑞GC9 1.8T 旗艦型

整體評(píng)價(jià):在短短一天的試駕中,吉利博瑞展現(xiàn)出的超高綜合素質(zhì)給我留下了非常深的印象,雖然在一些細(xì)節(jié)方面還是有待推敲,但這并不妨礙它成為自主品牌車中的佼佼者,極高的設(shè)計(jì)水平和造車標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)已經(jīng)達(dá)到甚至有些方面可以說(shuō)超越了合資車的水準(zhǔn),或許當(dāng)下博瑞面臨的最大考驗(yàn)就是在品牌知名度上了。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 設(shè)計(jì)感強(qiáng),時(shí)尚同時(shí)不失實(shí)用
2、 用料與做工水平高,細(xì)節(jié)之處不放過(guò)
3、 配置豐富實(shí)用性強(qiáng)
4、 動(dòng)力輸出平順
5、 底盤厚重質(zhì)感好
 缺點(diǎn)
1、 沒(méi)有后排側(cè)遮陽(yáng)簾
2、 1.8T車型爆發(fā)力稍弱
3、 底盤路感過(guò)于清晰

6博瑞與競(jìng)品參數(shù)對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:博瑞GC9 2015款 1.8T 旗艦型博瑞GC9 2015款 3.5L 旗艦型傳祺GA6 2015款 1.8T 自動(dòng)至尊版索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX 尊貴型
車型信息:博瑞GC9
2015款
1.8T 旗艦型
博瑞GC9
2015款
3.5L 旗艦型
傳祺GA6
2015款
1.8T 自動(dòng)至尊版
索納塔九
2015款
1.6TGDi DLX 尊貴型
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)19.68萬(wàn)21.78萬(wàn)
廠商:吉利汽車吉利汽車廣汽乘用車北京現(xiàn)代
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:--2014-122015-03
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L43.5L V61.8T L41.6T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163245177179
最大扭矩(N·m):250326242265
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4956×1861×15134956×1861×15134850×1830×14854855×1865×1485
軸距(mm):2850285027202805
最高車速(km/h):210235210210
官方0-100km/h加速(s):--9.5-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):910.46.86.9
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4956495648504855
寬度(mm):1861186118301865
高度(mm):1513151314851485
軸距(mm):2850285027202805
前輪距(mm):160016001554-
后輪距(mm):160016001562-
最小離地間隙(mm):---145
車重(kg):1710178015421566
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):--7070
行李廂容積(L):--500510
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLE-4G18TDJLV-6G35V4B18M1-
排量(mL):1800345617511591
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163245177179
最大功率(kW):120180130132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-52505500
最大扭矩(N·m):250326242265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-450047001700-52501500-4500
氣缸排列形式:直列V型直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4644
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):--DOHC-
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6677
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R18245/45 R18215/50 R17235/45 R18
后輪胎規(guī)格:245/45 R18245/45 R18215/50 R17235/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):131314-
離去角(°):171714-
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):---145
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8"8"--
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:131387
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:-
備注:----
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