【太平汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自主緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)相當(dāng)激烈，羅列出自主品牌，似乎都能找出一款，而且水平普遍也都不低。華泰如果總是“啃老”顯然已無(wú)法站住腳跟，此次新圣達(dá)菲的推出相較老款而言可謂來(lái)了一次華麗的轉(zhuǎn)身，內(nèi)外的革新讓人眼前一亮，特別是外觀的設(shè)計(jì)并沒(méi)有像其它自主品牌的一味模仿，體現(xiàn)出了很強(qiáng)的原創(chuàng)性。

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　　新圣達(dá)菲有兩個(gè)排量可供選擇，1.5T汽油和2.0T柴油，主打的汽油版有兩款車(chē)型都是手動(dòng)擋車(chē)型，當(dāng)然自動(dòng)擋車(chē)型也在華泰的推進(jìn)計(jì)劃之中了，而我們今天試駕的車(chē)型為1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版，也就是1.5T的頂配，車(chē)型售價(jià)為10.88萬(wàn)元。

通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題快速了解新圣達(dá)菲

● 老無(wú)所依？老有所依？

　　老圣達(dá)菲、特拉卡這些華泰以前的當(dāng)家車(chē)型真的是太老了，再加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的迭代更新也明顯加快，外型備受爭(zhēng)議的寶利格在競(jìng)爭(zhēng)力方面也顯得不是那么有優(yōu)勢(shì)了，因此華泰急需一款競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)的產(chǎn)品來(lái)打破僵局，新圣達(dá)菲算是華泰對(duì)市場(chǎng)的回應(yīng)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在哪？競(jìng)爭(zhēng)力如何？

　　太多了，可選的10萬(wàn)元左右的自主緊湊型SUV真的太多了，筆者選了市面上搭載1.5T排量的車(chē)型，也算是“門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)”，其中哈弗H6、海馬S5、瑞虎5、中華V5中除了海馬S5匹配的是CVT外，其它都有手動(dòng)擋車(chē)型。車(chē)身尺寸方面基本上處于同一水平，沒(méi)有明顯的優(yōu)劣之分。

　　自主的高配置是同價(jià)位合資品牌比不了的，新圣達(dá)菲的主流配置的配備上與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比略微占優(yōu)，像是ESP、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、自動(dòng)頭燈等等都有配備，而全景攝像頭也是領(lǐng)先對(duì)手。

● 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否小馬拉大車(chē)？

　　新圣達(dá)菲的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上汽集團(tuán)，榮威350和眾泰T600都是采用的這套動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力（115kW）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了215N·m/2000-4400rpm。在實(shí)際的試駕中，并沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，反而會(huì)有動(dòng)力不錯(cuò)的感覺(jué)，特別是急加速渦輪介入后還有一定的推背感。但是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的特性還是出現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不過(guò)好在渦輪在2000轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始工作，所以日常行駛還是相對(duì)輕松。

● 外觀 時(shí)尚動(dòng)感，原創(chuàng)度高

● 內(nèi)飾 可以感受到的進(jìn)步

　　新圣達(dá)菲的內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，一掃老款的老氣，而全黑的配色再加上鋼琴烤漆和鍍鉻的運(yùn)用也讓整車(chē)有了那么一些精致感。用料上雖然大部分采用硬質(zhì)塑料，但是一些乘客日常接觸到的地方使用了真皮包裹，如門(mén)板扶手和方向盤(pán)，還是比較貼心。

● 空間 不搶眼但夠用

　　新圣達(dá)菲的座椅采用黑色真皮包裹，同時(shí)運(yùn)用紅色的縫線，視覺(jué)上多了一絲運(yùn)動(dòng)感。座椅也比較柔軟，舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，只是全部采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。空間向來(lái)是SUV的強(qiáng)項(xiàng)，而新圣達(dá)菲在車(chē)身高度和寬度方面有一定優(yōu)勢(shì)，所以車(chē)內(nèi)頭部空間表現(xiàn)還算可以，后排腿部空間基本和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持平，中間地臺(tái)也比較平整。

　　儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)一般，前排并沒(méi)有設(shè)置卡槽或是存放票據(jù)小儲(chǔ)物格，不過(guò)前排扶手箱和杯架都有配備；而后排除了車(chē)門(mén)上的常規(guī)凹槽儲(chǔ)物和前排座椅背袋就再無(wú)多余的儲(chǔ)物空間。

● 操控 動(dòng)力不錯(cuò)，駕馭輕松

　　新圣達(dá)菲搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算是國(guó)內(nèi)自主品牌運(yùn)用較普遍的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上也比較成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自上汽集團(tuán)，榮威350、眾泰T600等都是采用的這款機(jī)型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力/5500rpm;最大扭矩215牛·米/2000-4400rpm。變速器方面，目前只提供6速手動(dòng)變速器，而匹配4速自動(dòng)的會(huì)在后續(xù)推出。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手動(dòng)變速箱換擋行程適中，檔位也比較清晰，雖然換擋過(guò)程并沒(méi)有達(dá)到非常順滑的程度，但是還帶有一點(diǎn)吸入感，整體感覺(jué)還是不錯(cuò)。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺有亮點(diǎn)的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在突破2000轉(zhuǎn)后會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，全油門(mén)加速時(shí)甚至還有一定的推背感帶。但是2000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足，帶有明顯的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭偏弱的通性，所以日常坡道起步會(huì)比較吃力。

　　采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)手感偏沉，挪車(chē)會(huì)有些費(fèi)勁，不過(guò)高速行駛時(shí)就顯得非常輕松。

　　底盤(pán)方面，新圣達(dá)菲采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)定，整體調(diào)教偏舒適，能過(guò)濾掉路面上大部分的細(xì)小震動(dòng)，雖然在彎道中也能給與駕駛者不錯(cuò)的支撐，但是總感覺(jué)欠缺一點(diǎn)質(zhì)感，尤其是過(guò)大一點(diǎn)的減速帶時(shí)，會(huì)有一些多余的彈跳，顯得發(fā)散，震動(dòng)也很明顯的傳遞到車(chē)內(nèi)。所以整個(gè)底盤(pán)調(diào)教還是欠缺一點(diǎn)火候，但在自主品牌里還算表現(xiàn)不錯(cuò)了。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	新圣達(dá)菲 2015款 1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)豪華版
官方價(jià)：	10.88萬(wàn)
廠商：	華泰汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2014-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	215
變速箱：	6擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4426×1862×1709
軸距(mm)：	2640
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
整車(chē)質(zhì)保：	五年或15萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4426
寬度(mm)：	1862
高度(mm)：	1709
軸距(mm)：	2640
前輪距(mm)：	1585
后輪距(mm)：	1586
最小離地間隙(mm)：	156
車(chē)重(kg)：	1460
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	430
行李廂最大容積(L)：	1401 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15S4G
排量(mL)：	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	24
離去角(°)：	26.7
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	156
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
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