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顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

2015-06-17 03:00:39 作者:陳啟貞
13個問題快速了解新Q70L回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】國產(chǎn)加“L”換來寬敞的后排空間已是各廠商征戰(zhàn)國內(nèi)豪華轎車市場的必備法寶之一,就連進(jìn)口的英菲尼迪Q70L也不例外。作為日系豪華品牌,國內(nèi)英菲尼迪的品牌影響力雖不及德系“BBA”,不過它一直堅守自己的獨(dú)特風(fēng)格,用自己理念來詮釋別致的豪華。此次Q70L也迎來改款,安全配置全面升級,與此同時換上最新家族設(shè)計,換裝LED燈源,顏值進(jìn)一步提升。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版體驗讀圖模式

  新款英菲尼迪Q70L已經(jīng)上市,共有6款車型,售價為39.98-64.98萬(新款英菲尼迪Q70L上市)。本次試駕車型為2.5L豪華版,售價47.98萬元。

3個問題幫你快速了解新款英菲尼迪Q70L

  問題一:變化大嗎?外觀小改,內(nèi)飾不變

  作為改款車型,首先我們來看看英菲尼迪Q70L在看得到摸得著的地方都有什么樣的變化。外觀方面變化前臉最為明顯,換上了最新家族元素,水波紋式中網(wǎng)、加入“劍眉”設(shè)計的LED大燈、重新設(shè)計的霧燈區(qū),雖然還是遵循了自然之美的柔和線條,但看起來多了幾分霸氣。此外尾燈也換上了辨識度更高更漂亮的LED燈源。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  內(nèi)飾設(shè)計方面與老款車型基本一致,同樣是環(huán)抱式的設(shè)計布局,或許面對這樣的內(nèi)飾布局已沒有太多的新鮮感,但是內(nèi)飾的做工用料以及營造的豪華感相當(dāng)不錯,觸感細(xì)膩。車身尺寸變化不大,車身長度以及高度分別增加了35mm和10mm,而3050mm的軸距則與老款車型保持一致,即便如此,在同級別中表現(xiàn)也足夠出彩。

  問題二:頂配車型安全配置升級

  新款Q70L配置升級主要體現(xiàn)在安全性方面,除了老款車型上原有的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)輔助系統(tǒng)外,新Q70L新增了全球首創(chuàng)技術(shù)超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)(PFCW),還新增了倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng) (BCI)、帶有移動物體監(jiān)測(MOD)功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) (AVM)以及增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng) (FEB)。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  全新標(biāo)配電吸合后車門和后備箱蓋是其一大亮點(diǎn)之一,有著越級的豪華體驗。而獨(dú)有的森林空調(diào)系統(tǒng),配有等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯,車內(nèi)遠(yuǎn)離PM2.5。另外后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背、配備了Bose獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)(高配車型)。

  問題三:低配車型配置減少,高配車型性價比更高

  新款車型簡配了?例如新款的低配與次低配車型(官方售價比老款分別便宜1.3萬、1.9萬),相比老款少了電動座椅記憶、前排座椅通風(fēng)/后排加熱、后風(fēng)擋遮陽簾、森林空調(diào)系統(tǒng)、BOSE音響(低配)等配置,不過多了全LED燈組,這樣看來還是老款車型劃算點(diǎn)。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  再對比頂配與次頂配車型發(fā)現(xiàn),新老款車型配置基本一致,新款車型還多了LED燈組以及上面提到的安全性配置,但是售價還下調(diào)了(次頂配與頂配分別便宜了4.6萬、2.6萬),性價比明顯提升了。當(dāng)然這只是基于官方指導(dǎo)價的分析,不過可以看出廠家對配置做出了差異化的調(diào)整。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  新款英菲尼迪Q70L我們此前也進(jìn)行過實拍解析,所以這里就不再贅述,想了解外觀內(nèi)飾的網(wǎng)友可通過上方的圖片鏈接直接進(jìn)入。下一頁直接進(jìn)入大家更為關(guān)注的動態(tài)體驗部分。

2駕駛:前段動力偏弱 乘坐很舒適回頂部

駕駛:前段動力偏弱 乘坐很舒適

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  新款Q70L還是沿用2.5L自吸和3.5L混動兩種動力系統(tǒng),此次試駕的是2.5L車型,裝備的就是這臺大名鼎鼎的的V6自吸發(fā)動機(jī)(代號為VQ25HR ),這是臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),7500轉(zhuǎn)紅線起一直到9000轉(zhuǎn),最大功率為163kW/6400rpm,在4800rpm時爆發(fā)253N.m的最大扭矩。與之匹配的為一臺7速手自一體自動變速箱,具有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)以及雪地四種駕駛模式。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  自然吸氣發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)不及渦輪增壓發(fā)動機(jī),這也是意料之中的。Q70L在低速行駛時動力表現(xiàn)不夠強(qiáng),顯得有點(diǎn)吃力,沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)來的從容,不過也不至于弱到小馬拉大車的感覺,配合沉穩(wěn)的油門,紅綠燈前起步流暢漸進(jìn),或許后排的老板會喜歡這種感覺。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  而隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起來,動力表現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),爆發(fā)點(diǎn)在3000轉(zhuǎn)左右,油門響應(yīng)也更加直接,尤其是在運(yùn)動模式下動力輸出相當(dāng)暢快,只是與渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比加速感還是少了幾分勁道,不過后段的加速相當(dāng)從容,即便上到120km/h,隨著轉(zhuǎn)速的攀升,加速感還是很明顯的。與此同時,自吸V6發(fā)動機(jī)特有的優(yōu)美聲線以及動力輸出的線性是四缸渦輪發(fā)動機(jī)車型所不能比擬的。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  7速變速箱在日常行駛的平順性表現(xiàn)還算滿意,整個換擋過程也足夠平順,動力銜接到位。不過偶爾需要突然的急加速超車時,變速箱的降檔還是不夠果斷,有點(diǎn)跟不上節(jié)奏,這時采用手動模式提前降檔會更好些。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  Q70L還是采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛組合,底子相當(dāng)不錯。底盤懸掛無論對于碎石路面的吸收以及較大坑洼路面的緩沖都相當(dāng)?shù)轿唬由蠈挻笕彳浀淖?,乘坐感相?dāng)舒服,很能討好后排的老板們。

顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版

  廠家表示,新款Q70L還對車內(nèi)的隔音進(jìn)行了優(yōu)化,包括在車內(nèi)側(cè)后方、后擱物板上部、下方中央通道前部等處增加吸音材料。沒有直觀的進(jìn)行前后對比,不知道差別有多大,但可以確定的是新Q70L的車內(nèi)靜謐性做的真不錯,無論是風(fēng)噪還是路噪都抑制的很到位,唯一要稍微吐糟一下的是,低速行駛時發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)兒明顯。

英菲尼迪Q70L 編輯點(diǎn)評評測編輯:陳啟貞

英菲尼迪Q70L 2.5 豪華版

整體評價:英菲尼迪Q70L此次改款主要在與外觀,換上最新家族設(shè)計元素,顏值氣質(zhì)有所提升,而配置的升級主要體現(xiàn)在安全性方面。動力方面還是與老款一致,試駕的2.5L車型動力表現(xiàn)與德系BBA渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是有些差距,不過寬敞的后排空間以及舒適豪華的乘坐品質(zhì)才是它最吸引人的地方。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 加入最新設(shè)計元素,顏值提升
2、 加入LED頭燈、尾燈
3、 安全配置全面升級
4、 后排空間寬敞,乘坐舒適
 缺點(diǎn)
1、 低扭動力表現(xiàn)一般
2、 低速發(fā)動機(jī)噪音稍明顯

3部分競爭車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:英菲尼迪Q70L 2015款 2.5 豪華版寶馬5系 2014款 525Li 領(lǐng)先型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型 奔馳E級 2015款 E 260 L 運(yùn)動型
車型信息:英菲尼迪Q70L
2015款
2.5 豪華版
寶馬5系
2014款
525Li 領(lǐng)先型
奧迪A6L
2014款
30 FSI 舒適型
奔馳E級
2015款
E 260 L 運(yùn)動型
官方價:47.98萬46.66萬46.87萬46.8萬
廠商:英菲尼迪(進(jìn)口)華晨寶馬一汽奧迪北京奔馳
級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時間:2015-052013-092014-012014-06
發(fā)動機(jī):2.5L V62.0T L42.5L V62.0T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):222218190211
最大扭矩(N·m):253310250350
變速箱:7擋手自一體8擋手自一體CVT無級變速(模擬8擋)7擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5130×1845×15105047×1860×14915015×1874×14555024×1854×1477
軸距(mm):3050310830123014
最高車速(km/h):-237226243
官方0-100km/h加速(s):-7.69.58.2
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):9.577.56.7
整車質(zhì)保:四年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年不限公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5130504750155024
寬度(mm):1845186018741854
高度(mm):1510149114551477
軸距(mm):3050310830123014
前輪距(mm):157516001627-
后輪距(mm):157016261618-
最小離地間隙(mm):--132-
車重(kg):1800176018001769
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):80707566
行李廂容積(L):500520460-
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:VQ25HRN20B20-M274
排量(mL):2496199724981991
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):222218190211
最大功率(kW):163160140155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):64005000-60005500-65005500
最大扭矩(N·m):253310250350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):48001350-48003000-47501200-4000
氣缸排列形式:V型直列V型直列
氣缸數(shù)(個):6464
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-84--
行程(mm):-90.1--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):CVTCSDouble VANOS/ValvetronicAVS可變氣門升程系統(tǒng)-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V國IV/國V國IV/國V歐V/國V
電動機(jī)最大功率(kW):----
電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
簡稱:7擋手自一體8擋手自一體CVT無級變速(模擬8擋)7擋手自一體
擋位個數(shù):7887
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛三連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛梯形連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電動助力電動助力電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:腳剎電子駐車電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:245/50 R18225/55 R17225/55 R17255/40 R18
后輪胎規(guī)格:245/50 R18225/55 R17225/55 R17255/40 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):--132-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.86.236.35.85
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側(cè)滑門:----
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):----
自動空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:--
LED大燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:16688
自動泊車入位:--
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
備注:----
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