【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于一個(gè)汽車編輯而言，街上的新車更容易印入我的腦海，就像今天的主角廣汽傳祺GS4，上市近三個(gè)月來，我見到它的頻率可謂日益劇增。當(dāng)我親身體驗(yàn)與測試它之后，再一次發(fā)現(xiàn)市場給出的答案總是不會(huì)錯(cuò)的，雖然傳祺GS4并不完美，但它卻做到了十全九美。

　　廣汽傳祺GS4是廣汽傳祺的野心之作，面向全球市場而研發(fā)，在今年年初的北美車展上完成了全球首發(fā)，并于上海車展正式上市。那作為重要戰(zhàn)略車型，GS4的有哪些特點(diǎn)，我們先通過幾個(gè)問題來了解了解。

●問題一：偶像派還是實(shí)力派？

　　不得不說廣汽傳祺近年的表現(xiàn)那是越來越優(yōu)秀，不管是GA6還是今天這臺GS4，顏值上的提升可謂有目共睹。單從外觀上說，走偶像派對GS4來說可不是難事，畢竟它誕生之處就瞄準(zhǔn)了國際市場，大氣時(shí)尚的國際范那是必須的。

　　傳祺GS4出自前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，很好的保留了之前概念車的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，“光影雕塑2.0”的設(shè)計(jì)美學(xué)將每個(gè)細(xì)節(jié)都雕刻得和諧而個(gè)性。

　　作為一個(gè)俊俏型男，GS4不光外觀靚麗，內(nèi)外兼修才滿足它國際范的要求。內(nèi)飾方面，GS4可謂大膽而別出心裁，借鑒了不少超跑元素，整體有棱有角，大量的六邊形元素讓它個(gè)性十足，內(nèi)飾氛圍時(shí)尚運(yùn)動(dòng)且質(zhì)感一流。

　　從上面看來，傳祺GS4在同級別中走偶像路線可是行得通的，不過光拼顏值可不夠狠，消費(fèi)者可視更看重配置實(shí)力。首先1.3T與7速D-GCT雙離合的領(lǐng)先組合就足以成為它的殺手锏，并且各方面配置豐富而實(shí)用，儼然也是個(gè)實(shí)力悍將。

●問題二：比實(shí)用也行嗎？

　　雖然傳祺GS4的身板不算小，但相同價(jià)位可視有著哈弗H6、長安CS75這樣的大個(gè)子對手，又或者有自己的大哥GS5速博，雖然GS4的身材小了一些，但空間實(shí)用性上可并沒有明顯不足，一樣實(shí)用。

　　比實(shí)用對于傳祺GS4來說也是輕松小事，1708mm的車高在同級別中數(shù)一數(shù)二，帶來了更充裕的頭部空間，而寬大平整的后備箱也能輕易滿足日常需求。

●問題三：小排量真有小油耗么？

　　1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，哪怕是鍵盤車神也能肯定它的油耗表現(xiàn)，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是當(dāng)下的流行趨勢，傳祺GS4的官方油耗達(dá)到了6.3L/100km，在兩天的測試中，我也以較溫柔的方式來試探了它的油耗表現(xiàn)，最終行車電腦顯示百公里油耗為6.4L，再次加滿油計(jì)算實(shí)測油耗為6.63L，這樣的油耗表現(xiàn)絕對讓人欣喜。

●問題四：銷量成績單如何？

　　銷量永遠(yuǎn)是產(chǎn)品最有說服力的數(shù)據(jù)，從4月的上海車展上市以來，傳祺GS4的銷量就足夠亮眼，而上個(gè)月的表現(xiàn)更是突破萬臺，6月銷量10723臺，可謂勢如破竹，節(jié)節(jié)攀升。

　　月銷萬臺的成績作為一臺上市三個(gè)月的車型來絕對可喜可賀，更說明了傳祺GS4被消費(fèi)者所認(rèn)可，獲得這樣的認(rèn)可就少不了上面所提到的均衡且出眾的實(shí)力。

● 評測廣汽傳祺GS4 原創(chuàng)視頻：

●動(dòng)力及操控：舒適均衡，頓挫難免

　　全新的第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速G-DCT雙離合變速箱是傳祺GS4引以為傲的全新心臟，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101Kw（137PS）/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4200rpm，數(shù)據(jù)足夠亮眼，并有著更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。 

　　開動(dòng)傳祺GS4，它給我的初印象絕對有著媲美合資車型的實(shí)力，整體行駛質(zhì)感頗有大家風(fēng)范，油門的反應(yīng)輕快順暢，但不過火，更適合都市輕松愜意的駕駛，因?yàn)榫退隳阆敫哒{(diào)激情的起步出發(fā)，雙離合變速的淡然可不太愿意滿足你。

　　這一點(diǎn)就是為什么標(biāo)題為十全九美了，缺失的一美則來自7速雙離合變速箱依舊頓挫的特性，這也是雙離合共有的通病，走走停停的堵車情況多少有點(diǎn)掃興。當(dāng)然大部分原因來自7速雙離合變速箱更偏向經(jīng)濟(jì)性的調(diào)校，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)較小排量在發(fā)力時(shí)也不可避免的拉高轉(zhuǎn)速，而給油收油的過程中，變速箱積極的降檔升檔就出現(xiàn)了頓挫。

　　這樣的問題并非GS4獨(dú)有，而是雙離合車型皆要面對的，只是不過小排量更明顯，像GS5速博更寬泛的動(dòng)力就表現(xiàn)好上一些。此外，GS4的多模式駕駛模式差異也較小，運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱并沒有刻意維持更高轉(zhuǎn)速，只是換擋邏輯更積極，實(shí)際體驗(yàn)不算太明顯，相比之下經(jīng)濟(jì)模式則明顯一些。

　　好吧，先把不美之處說了，剩下的就真得表揚(yáng)一番了，變速箱在中高速下的表現(xiàn)則足夠完美，換擋積極平順。而動(dòng)力方面，初段與中段也非常優(yōu)秀，只是后段及高轉(zhuǎn)稍顯平淡，畢竟這是一臺1.3L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也已超出了我對它的預(yù)期。

　　懸架底盤與轉(zhuǎn)向給我的感覺更是無可挑剔，轉(zhuǎn)向輕柔卻不輕浮，有著扎實(shí)且不乏韌性的質(zhì)感，并且轉(zhuǎn)向反饋也并不含糊。這樣的轉(zhuǎn)向是多數(shù)人所喜好的，不過是都市行駛，還是高速巡航，表現(xiàn)更均衡。

　　懸掛方面，前麥弗遜后多連桿的功底相當(dāng)不錯(cuò)，傳祺在懸架底盤的功力在自主品牌中絕對算數(shù)一數(shù)二，舒適性與運(yùn)動(dòng)性的兼顧非常到位，不管是對日常起伏顛簸的過濾，還是對高速過彎時(shí)對車身側(cè)傾的仰止，GS4做出了同級別車型中更明顯的高級感。

　　此外，靜音方面的表現(xiàn)也是傳祺GS4作為優(yōu)等生的特長，NVH水準(zhǔn)甚至有跨級的實(shí)力，置身車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很好的阻擋在車外，而馬牌MC5輪胎在靜音舒適上更是錦上添花，安靜舒適的質(zhì)感讓人好感倍增。

　　綜合看來，除了雙離合在平順性上欠佳外，傳祺GS4都足夠完美，也正驗(yàn)證了“人無完人”的老話，而對于用戶來說，小排量與7速雙離合更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性多少都會(huì)“淡化”那點(diǎn)頓挫，整體實(shí)力則讓人無挑刺之處。

●測試：加速平穩(wěn)、制動(dòng)扎實(shí)

●0-100km/h加速測試

　　傳祺GS4的起步可謂溫柔平靜，7速G-DCT雙離合變速箱有著明顯的保護(hù)意識，基本不能憋油拉高轉(zhuǎn)速，并且當(dāng)你放開制動(dòng)踏板，將油門踩到底，它也不會(huì)第一時(shí)間給你向前沖的激情。雙離合變速箱需要半秒的反應(yīng)時(shí)間，所以GS4的起步瞬間并沒有太強(qiáng)的推背感，但這只是半秒的瞬間，一秒過當(dāng)它動(dòng)起來就晚到的激情也隨即而出。

　　除了起步外，GS4的整體表現(xiàn)足夠輕快，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)200牛米出頭的扭矩推動(dòng)它并不吃力，前段與中段的加速感不錯(cuò)，而到了后段小排量后勁不足的現(xiàn)象也在意料之中。整個(gè)過程車身姿態(tài)都非常平穩(wěn)，無明顯的抬頭現(xiàn)象。

　　最終測試成績?yōu)?2.81秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩，當(dāng)然這也有夏日高溫天氣的部分影響。12秒多的成績對于它來說也并不算差，畢竟整套動(dòng)力系統(tǒng)更看重日常行駛性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

●100-0km/h制動(dòng)測試

　　全力制動(dòng)下，傳祺GS4的車身姿態(tài)保持較好，作為SUV車型理所當(dāng)然的有著較明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但底盤的整體性優(yōu)秀，給人以平穩(wěn)扎實(shí)的感覺。制動(dòng)力的介入高效且不突兀，整個(gè)剎車足夠線性，給人非常強(qiáng)的信心。

　　最終實(shí)測最佳成績?yōu)?9.62米，踏入40米以內(nèi)的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，這其中也得益于它裝配了性能更佳的馬牌輪胎。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT 豪華版	長安CS75 2014款 1.8T AT 尊貴型 國V	名爵銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版	北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0 GLS 自動(dòng)兩驅(qū)智能型
官方價(jià)：	13.68萬	14.48萬	14.97萬	16.68萬
廠商：	廣汽乘用車	長安汽車	上汽集團(tuán)	北京現(xiàn)代
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2015-04	2015-01	2015-03	2014-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.8T L4	1.5T L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	137	177	169	160
最大扭矩(N·m)：	202	230	250	192
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4510×1852×1708	4650×1850×1705	4500×1855×1699	4270×1780×1627
軸距(mm)：	2650	2700	2650	2590
最高車速(km/h)：	180	180	190	187
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	8.8	6.6	7.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或6萬公里	三年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4510	4650	4500	4270
寬度(mm)：	1852	1850	1855	1780
高度(mm)：	1708	1705	1699	1627
軸距(mm)：	2650	2700	2650	2590
前輪距(mm)：	1575	1565	1573	1545
后輪距(mm)：	1570	1565	1584	1556
最小離地間隙(mm)：	190	190	185	183
車重(kg)：	1475	1665	1460	1375
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	58	55	60
行李廂容積(L)：	450	590	483	431
行李廂最大容積(L)：	1410 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	4A13M1	-	SGE	G4NA
排量(mL)：	1325	-	1490	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	137	177	169	160
最大功率(kW)：	101	130	124	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-5500	5600	6500
最大扭矩(N·m)：	202	230	250	192
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4200	1700-5000	1700-4400	4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	75	-	-	-
行程(mm)：	75	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DCVVT	-	-	D-CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	電子駐車	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18	225/65 R17	235/50 R18	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18	225/65 R17	235/50 R18	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	18	18.8	23	17.4
離去角(°)：	21	24.4	28	27.4
縱向通過角(°)：	-	-	19	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	185	183
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	●	-	-	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	●	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	○	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○	●
車載信息服務(wù)：	●	-	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	8	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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